byd汽车评测***（新款比亚迪试驾***）

摘要： 今天给各位分享byd汽车评测视频的知识，其中也会对新款比亚迪试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、动态试驾比亚迪汉EV创...

今天给各位分享byd汽车评测视频的知识，其中也会对新款比亚迪试驾***进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、动态试驾比亚迪汉EV创世版715km长续航,纯电轿车露营如何选?
• 2、比亚迪唐EV测评:高颜值、科技范,还有双电机版
• 3、比亚迪f3dm评测怎么样?

动态试驾比亚迪汉EV创世版715km长续航,纯电轿车露营如何选?

1、此次全新上市的汉EV创世版两驱提供两种配置，四驱提供一种配置，千山翠***版为独苗，除此之外，现款在售的506km/605km豪华型两款配置也将继续销售，汉EV家族共有6种配置版本可供选择。

2、其次，汉EV创世版还将宽温域高效热泵空调列为了标配，根据 比亚迪 官方的说法，能够将低温下的空调能耗降低约40%，整车低温续航里程提升10%。

3、不过因为电机不同，续航里程也有不同，CLTC工况下最高715km，算是纯电市场最佳水平了，即便是这款四驱版，也有610km纯电续航里程，再加上4秒内破百，30万以内基本很难找到对手。

比亚迪唐EV测评:高颜值、科技范,还有双电机版

1、作为一款中型纯电动SUV，比亚迪唐EV的动力表现一直都备受关注。唐EV四驱搭载了总容量为88kWh、能量密度为161Wh/kg的三元锂电池和永磁同步电机，总功率为360kW，总峰值扭矩为660N·m。

2、首先和大家聊聊比亚迪唐EV的硬件部分，搭载前置+后置双电机总成，总功率达到380kW，总扭矩为700N·m，仅从这一账面参数分析，就能很好看出比亚迪唐EV的实力，并且根据个人的试驾体验，实际性能也有着较为强悍的表现。

3、动力方面，官方给出的数据是双电机四驱车型最大功率380kW，综合扭矩700N·m，百公里加速时间仅需4秒，单从数据就可以看出，新款唐EV的加速性能非常猛，动力澎湃。

比亚迪f3dm评测怎么样?

比亚迪f3dm评测：车辆可以在纯电动（EV）和混合动力（HEV）这两种模式之间自由切换。

比亚迪f3dm内部设计非常人性化，中控台简洁明了，配备7寸液晶屏幕，支持多媒体播放，实现了人与车的更轻松互动体验。车内采用皮质座椅，让驾乘体验更为舒适。

应该说比亚迪F3DM还是可以的，我也一直在关注这款车了解了一些信息供参考，首先电池方面，比亚迪搭载的是铁电池，所谓铁电池，是以合成稳定的高铁酸盐K2FeO4BaFeO4等，可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大体。

汽车，那意思就是烧汽油的车，显然不适合，用双模车很适合，但又要和别人解释半天什么叫双模车，所以，我觉得就真接叫F3DM更好，这车就是一种特殊的车，这名字就是一特殊的名字，不用与别人解释半天。

比亚迪F3DM双模电动车以纯电动行驶100公里的成绩走在了世界前列。在燃油经济性方面，F3DM车型纯电动状态下百公里耗电仅为14度，用电的成本仅为使用燃油的1/4，对消费者来说，这无疑是一种绝对经济的选择。

建议可以去试驾一次，我是听试过车的朋友说，F3DM在动力上表现相当不错，跟4L排量的燃油车相比都不逊色。 充满电加满油一次可以跑三百公里。

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