吉利博瑞汽车评测（吉利博瑞真实口碑）

摘要： 本篇文章给大家谈谈吉利博瑞汽车评测，以及吉利博瑞真实口碑对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、吉利混动博瑞汽车质量怎么样?...

本篇文章给大家谈谈吉利博瑞汽车评测，以及吉利博瑞真实口碑对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、吉利混动博瑞汽车质量怎么样?
• 2、吉利博瑞百公里加速时间,博瑞加速测试
• 3、吉利汽车全车型分析
• 4、吉利博瑞的车怎么样
• 5、吉利博瑞口碑怎么样
• 6、试驾吉利博瑞ePro:“独步全球”的P2.5插混真实战力几何

吉利混动博瑞汽车质量怎么样?

吉利混动博瑞汽车质量不错的，配置：吉利博瑞采用吉利最新的“时光竞速美学”设计语言，并全系升级黑标，整个前脸设计更加深邃，家族式前格栅更加立体。

吉利博瑞混动车性价比不错，当然能买啦：5米的车身长度很难给它一个清晰的定位，可以说它是中型，也可以说它是中大型，所以与同级别的车相比，它的车身尺寸优势是明显的。

安吉星功能方便，如果汽车有安全问题基本上是自主发送信息，开这辆车安全无忧，这辆车的质量很好。吉祥的混合燃料车辆质量不错。配置如下。

博瑞汽车不仅在产品质量上做到了极致，而且在服务上也提供了优质的服务，全程保障客户的权益，及时解决客户的问题。

吉利博瑞混合参数：该车与博瑞普通版基本相同，***用全LED光源，灯光***。搭载了5TDCT三缸发动机和电机组合，有48V轻混和***混合，同时***用沃尔沃和开发的CMA平台。车尾略有变化，看车侧面有合资的感觉。

吉利博瑞百公里加速时间,博瑞加速测试

拥有177匹最大马力，255牛米的最大扭矩，百公里加速时间9秒左右；8T车型匹配7速双离合变速箱，拥有184匹最大马力，300牛米的最大扭矩，百公里加速时间2秒左右。

但从实际表现来看，官方公布其百公里加速时间为5秒，相比现款博瑞的109秒进步不少，但并不算快，迈腾8T车型的百公里加速为3秒。博瑞7吨的车重以及动力系统的***和匹配还是拖了后腿。

吉利博瑞4型0到100公里需要8秒左右，希望能够帮到你。

吉利汽车全车型分析

1、帝豪A+是全新轿车，***用吉利最新的家族式设计语言。该车搭载有0T、3T和5L三款动力，最大功率分别为88kW、105kW和116kW。该车还配备了拥有L2级别自动驾驶、语音控制、整车在线等智能功能。

2、你的车型比较多，有吉利GL，吉利帝豪，自由舰，吉利优利欧，吉利熊猫，吉利缤瑞，吉利博瑞，吉利金刚，吉利全球鹰，等很多的车型。

3、熊猫系列 吉利熊猫系列是吉利汽车的入门级车型，其外形卡哇伊，符合许多年轻人的审美。该系列车型包括熊猫、熊猫Cross、新帝豪、博瑞GE等。它们拥有良好的燃油经济性、动力和优秀的舒适性和安全性能。

4、今天，我们来一一解析吉利系列全部车型，让您对吉利的品牌气质和产品实力有更全面的了解。

吉利博瑞的车怎么样

动力强劲 吉利博瑞搭载5L自然吸气发动机，最大功率达到114马力，扭矩最大可达145牛·米，动力强劲，满足了消费者对于操控性能的需求。

吉利博瑞混动车性价比不错，当然能买啦：5米的车身长度很难给它一个清晰的定位，可以说它是中型，也可以说它是中大型，所以与同级别的车相比，它的车身尺寸优势是明显的。

此外，博瑞还***用了全新的动力系统，更加节能环保，且维修保养成本极低，很少出现故障，完全听得出吉利汽车对于品质的追求。舒适度：宽敞舒适 在空间方面，博瑞拥有非常大的后排空间，足以容纳三个成年人。

首先从我们最在乎的外观上来看，新博瑞***用了家族化的外观设计，还是比较符合主流审美的，也得到了不少人的认可，这从目前吉利汽车的销量便能看出。

吉利博瑞在安全方面表现亮眼，车身***用高强度钢板，具有较好的承载能力。在被动安全方面，吉利博瑞配备了6个安全[_a***_]，以及车道偏离、碰撞预警等高级主动安全系统，能够有效保护乘客和车辆安全。

吉利博瑞口碑怎么样

不过，针对国产品牌汽车而言，吉利博瑞在品质上已经有了长足的发展，加上价格实惠，性价比较高，因此在消费者圈中口碑还是不错的。

综合评价：完美性价比 三年时间过去了，博瑞真正的充分证明了它的优秀性质。博瑞的外观设计和性能表现都非常优秀，而它的售价只能说是相对于性能有很高的性价比。

总的来说，吉利博瑞的质量优良、性价比高，它不仅具备动力强劲、舒适宽敞、安全可靠的特点，而且还有着独特的外观设计，是消费者综合考虑性价比和品质的最佳选择之一。

对于这个问题，不吹不黑地说，我的答案是吉利博瑞真心不错，而且价格也较为适中，非常值得推荐。

试驾吉利博瑞ePro:“独步全球”的P2.5插混真实战力几何

NCM配比为523，电池来自吉利集团自家的威睿电池。不过，不同车型由于重量有差异，导致纯电的续航里程都不相同，像博瑞ePro有60km，嘉际ePro有56km，缤越ePro有62km。

发动机与电动机同时输出时就进入了最强的输出模式，整套动力系统综合最大功率为190kW（258Ps），峰值扭矩415N·m，本次我试驾的博瑞ePro的百公里加速时间仅为4s，而缤越ePro百公里加速9s、嘉际ePro百公里加速8s。

本次试驾活动吉利提供了包括：缤越ePro、嘉际ePro、博瑞ePro、星越ePro、帝豪GLePro在内的诸多吉利PHEV车型。 笔者主要试驾的为博瑞ePro。

得益于P5混动技术架构，电机工作时不再受发动机限制，发动机与电机能同时工作在高效区，以此降低整车油耗，也让电机的运转效率提高至***%。与此同时，博瑞ePro还拥有独创的“智擎”混动系统。

想要续航不愁又没有油耗担忧，那混动车型是最好的选择，而插电式混动则更能体现出这一优势。

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