汽车试驾评测凯迪拉克（2021款凯迪拉克试驾***）

摘要： 今天给各位分享汽车试驾评测凯迪拉克的知识，其中也会对2021款凯迪拉克试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、1万选装,刷...

今天给各位分享汽车试驾评测凯迪拉克的知识，其中也会对2021款凯迪拉克试驾视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、1万选装,刷脸就能开!试驾凯迪拉克XT4,解锁新技能
• 2、久违的运动豪华!试驾凯迪拉克CT5!
• 3、入乡随俗,随势而变,试驾凯迪拉克XT6领略尖端美式豪华
• 4、凯迪拉克混动版试驾怎么样?

1万选装,刷脸就能开!试驾凯迪拉克XT4,解锁新技能

刷脸就能解锁？！这是因为凯迪拉克XT4驾驶侧B柱上方配备了2颗红外摄像头和1颗RGB摄像头，这三个摄像头可***集106个特质点，并进行TOP级的人脸算法。用户通过手机蓝牙识别自动唤醒，面向B柱，2秒内就能轻松识别。

日前，凯迪拉克官方宣布2021款凯迪拉克XT4正式上市，新车共推出6款车型，售价为2***-317万元，另花费1万元可加装人脸识别解锁启动系统。

凯迪拉克XT4的座椅延续了美系车一直以来舒适的乘坐感受，座椅的靠背和两侧十分柔软，虽不至于到一坐上去就想睡觉的地步，却也不会让你硬的想骂娘。

久违的运动豪华!试驾凯迪拉克CT5!

1、CT5的帅可谓是360度的，侧面完美展现出了前置后驱车的比例体态，短前悬、长后悬、长车头，整车没有多余的线条，但天生的动感和豪华都表露无遗，正应了凯迪拉克一直宣称的“无后驱，不豪华”的solgan。

2、新款CT5很好的诠释了细腻的美式豪华，不再有像过去美式车那样粗犷的感觉。

3、不久前，我们试驾了凯迪拉克CT5 28T 铂金运动型，其售价为3***万元（顶配），接下来，我们就将各方面的试驾感受分享给大家。

4、在舒适模式下的CT5就是一台标准的豪华座驾，变速箱的换挡动作基本察觉不到，随着油门的逐渐深入，不知不觉车速就已经提上来了，好开易上手符合普通家庭用户的需求。

入乡随俗,随势而变,试驾凯迪拉克XT6领略尖端美式豪华

1、当然，这也从侧面反映出XT6的不同之处，与该车尾部一样，尾灯两侧通过银铬装饰条连接，下方也采用了双管排气系统。无论世间潮流怎么变，凯迪拉克还是那样特立独行。

2、中控设计方面，凯迪拉克XT6也很好地考虑到不同年龄消费者对车辆设计的要求，并没有盲目的追求时尚或者科技感，反而是在豪华的基础上略显年轻化，整体设计算是中规中矩，真正让我喜欢的还是便捷的操作性。

3、再加上钻石切割式车身、充满战斗感的蜂窝熏黑进气格栅、犀利的分体式LED日行灯等等元素相融合，让凯迪拉克XT6展现出美式肌肉硬汉的风格，气场相当强大。

凯迪拉克混动版试驾怎么样?

凯迪拉克混动版试驾感觉如下：新款凯迪拉克XT5搭载的0T涡轮增压发动机最大功率177kW\/5000rpm，最大扭矩350N·m\/1500-4000rpm。

凯迪拉克tx5拥有一个15kW的T形锂离子电池组，瞬时峰值扭矩可达400Nm。

综合来看，凯迪拉克ATS-L中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。

我的座驾恰好是这款车 先说优点：这车确实相对来说省油，7吨的整备质量，平时市内百公里16个左右，高速13个，本人开车风格属于运动型，对这个油耗比较满意。

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