汽车弹跳力评测（汽车 弹跳）

摘要： 今天给各位分享汽车弹跳力评测的知识，其中也会对汽车 弹跳进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、有些豪车过减速带的时候会斜着过,这...

今天给各位分享汽车弹跳力评测的知识，其中也会对汽车 弹跳进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、有些豪车过减速带的时候会斜着过,这是为何?
• 2、为什么人的弹跳能力会有区别?
• 3、试完长安逸动PLUS,我想说:“推这车厂家真能赚钱?”
• 4、腿部肌肉的力量和大小对弹跳有影响吗
• 5、车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?

有些豪车过减速带的时候会斜着过,这是为何?

1、因为车速过快，会导致悬架收缩后反弹幅度较大，对底盘产生 磕碰，所以在穿越减速带时，一定要减速。

2、所以有的人新车才开了两三年就觉得底盘有些松散，这很有可能就是经常过减速带不减速所造成的后果。

3、汽车过减速带感觉偏移是由于后悬挂螺丝松动。以下是车辆经过减速带的注意事项：减速慢行：采用减速慢行法提前降速能减少刮底的风险同时还能保护悬架。

4、过减速带的正确姿势过减速带的错误方式①之字形通过（斜着过）有些司机在过减速带时，选择斜着通过，感觉这样比直接正面怼上去，颠簸感小很多，但是这种方式会造成两侧车轮及悬架受力不均匀，长期下来对车辆的损耗更大。

5、常见的过减速带的几种方式几种：车身倾斜通过减速带 很多车主认为车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，因此损害会比较小。

为什么人的弹跳能力会有区别?

弹跳不是固定的，跟你的当时身体状态，精神状态都有关，举个栗子：你早上起来洗漱过后，去做30个俯卧撑，和你晚上临睡之前做得感觉完全不一样。这说明，肌肉的做功是有时效性的。

我各人认为这是各人协调性和腿部爆发里的原因，腿部爆发力好的人一般都是双脚跳高，协调性好的但爆发力不是很好的一般是单脚助跑跳高。主要看的是腿部肌肉的爆发力。

生理上的差异，男生的肌肉力量要强于女生，而女生身体的脂肪含量要高于男生。

弹跳力不好的原因 可能是坐高指数较高，意思是你的腿短，身体重心低。还有可能是比大小腿指数，如果你的小腿和大腿长度的比值较小，那么你的跳跃能力将受到影响。

弹跳力差的人特征：跟腱短小，松弛的一般弹跳都比较差。所以判断弹跳力主要看他的跟腱，在足跟与小腿之间有一条很粗壮结实、绷得很紧的肌腱，这就是跟腱。长度越长越好。

试完长安逸动PLUS,我想说:“推这车厂家真能赚钱?”

最近，小鹿我主动借了长安逸动PLUS回来试驾，厂商指导价29-39万元。市面上的车这么多，为什么偏偏选这款车呢？因为这款车有几组数据吸引了我。逸动PLUS搭载有Blue Core 6L GDI和蓝鲸NE 4T两种发动机。

从产品布局来看，逸动PLUS新车不仅完善了逸动系列车型的产品矩阵，也让长安PLUS阵容进一步强大，PLUS已经成为长安拓展市场新的杀手锏。背靠长安研发体系的逸动PLUS，经历8年3代进化，已经成为10万级家轿市场上重要的一员。

预计未来逸动PLUS正式上市后的价格不会再次下探，且新车在三个月内或将无现金优惠。此外，参考以往长安车型的优惠政策，逸动PLUS或将在上市半年后推出0.3-0.5万元的优惠政策。

逸动Plus标杆之路在我看来是值得的，特别在换装了新的蓝鲸4T发动机之后，长安逸动plus的竞争力有了很大的而提高。

市场变化快、销量压力大、竞争对手强，为了更好满足当下中国家庭用户的需求，2019年双十二，长安在北京推出了逸动PLUS，在设计、动力、智能和品质等方面更进一步，做更适合中国的家用轿车。

因此，逸动PLUS虽然是一款A级车型，但是对其乘坐空间方面还是比较有信心的。豪华级别的配置 提到自主品牌车型，向来以大空间和配置丰富的高性价比著称。

腿部肌肉的力量和大小对弹跳有影响吗

按理说是这样的，不过要看你身体协调性，身体柔软灵度好了，全身肌肉相互发力相辅相成，你的身体很自然的打开，弹跳才会高。 还有体重的降低远远比练腿的效果好。

小腿的爆发力更大`~小腿肌分为前群、后群和外侧群。前群肌的机能是使足和足趾完成各种活动；后群肌在跑动时的后蹬和跳跃时的起跳动作中有重要作用；外侧群肌的机能主要是维持足弓。

肯定有关系了，在你起跳的瞬间身体重心要下压，然后是大腿收缩用力，蹬伸起跳，下面就是小腿跟腱，脚踝和脚掌的力量与柔韧性了。再加上全身的协调性一起向上。

大腿过重完全不会影响弹跳。大腿过重，粗大，说明肌肉大、粗，力量大，这反而有利于弹跳。

方法是通过***使肌纤维增粗，力量会有所增加但是弹跳是爆发力的体现，在锻炼时要注意用小重量快速的方式达到你的目的，大重量的深蹲是增肌的好方法但是练出来的肌肉爆发力不够，而且过度发达的肌肉会成为你弹跳的障碍。

弹跳力的大小与腿粗细并不存在必然联系。弹跳力的产生是肌肉爆发力的体现，骨骼肌的爆发力来源于快肌纤维（慢肌纤维提供耐久力）。所以，弹跳力的强弱取决于肌肉中快肌纤维的量。

车叔测评小鹏P7:电动妖刀真有实力叫板特斯拉?

小鹏P7是小鹏汽车旗下的第二款车型，似乎从它面世以来，就带着很多话题性，最为人所津津乐道的就是与特斯拉Model 3之间的纯电动轿车王者之争。

特斯拉好歹也是当今新能源市场一名标杆，而小鹏P7仅仅是这个品牌生产的第二辆车，之前接触过小鹏G3，印象其实还是比较普通，它过于刻意地做出一些新意，产品其实并没有太强记忆点。

总的来说，喜欢车大一点，对于空间有更多要求的车友可以选小鹏P7，而偏好于紧凑车身，更愿意在市区好停车，在街道闪转腾挪的话，可以选Model 3。

对于复杂路况可以更从容更安全的面对。续航里程上小鹏P7有四种版本可选，分别是552km/568km/656km/706km。

小鹏P7还搭载了与保时捷工程、***埃孚（ZF）联合开发的CDC智能主动减震系统。对于一款性能卓越的轿跑车型来说，小鹏P7跑得快，更要停得稳，称得上是底盘第二好的车。

电动车型大家最关心的就是续航能力，拥有最高706km的续航水平也让小鹏P7足以在668km的长续航版Model 3面前有勇气叫板。80.9KWh电池包从30%充至80%，也只需31分钟。

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