秦plus汽车之家评测（秦plusdmi汽车之家论坛）

摘要： 今天给各位分享秦plus汽车之家评测的知识，其中也会对秦plusdmi汽车之家论坛进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、传统燃油...

今天给各位分享秦plus汽车之家评测的知识，其中也会对秦plusdmi汽车之家论坛进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、传统燃油车将如何逾越这道“龙门”?鉴赏全新比亚迪秦PLUS
• 2、比亚迪秦plus:家用新能源汽车的领跑者P
• 3、嫌比亚迪汉贵了?秦PLUS造型相似度90%,插混油耗低至4L
• 4、2020广州车展:全新比亚迪秦PLUS发布,搭全新动力组合!
• 5、自立为王!比亚迪秦Plus搭热效率43%动力,内饰不输奔驰
• 6、亏电百公里油耗仅3.8L,比亚迪秦PLUS真这么神?

传统燃油车将如何逾越这道“龙门”?鉴赏全新比亚迪秦PLUS

水滴观点：龙作为中国神话中司掌行云布雨的生物，注定是神秘莫测的，目前比亚迪秦PLUS的内饰改动和诸多参数都不得而知，但只经过短暂相处就足以让人感受到蛟龙的蓄势待发，这绝对是一款值得等待、勾人窥探的新车。

动力方面，根据工信部提供的信息显示，将首次采用纵置发动机技术和全新混动专用底盘，此种动力总成特点在于结构简单，模式转换迅速，整车燃油经济性好。

年2月和3月，秦PLUS 2023冠军版上市，助力秦家族斩获全品类轿车月销冠军。 2023年4月和5月，在秦PLUS DM-i 2023冠军版和秦PLUS EV 2023冠军版两大车型助攻下，月销量持续破4万，秦家族顺利拿下 “全品类汽车销量冠军”。

当然，作为一台PHEV新能源车，秦PLUS DM-i还兼具绿牌、低油耗等优势加持。

日产轩逸的外观颜值上更加大气，有一定的运动气息，内饰配置有质感和科技感，动力输出稳定，燃油比较经济，如果你想要一款足够稳定，但是没什么驾驶乐趣的车型，那么日产轩逸很适合你。

比亚迪秦plus:家用新能源汽车的领跑者P

比亚迪汽车旗下的比亚迪秦plus是一款家用新能源汽车，已经历经多年发展，逐渐成为领跑者。作为一款混合动力轿车，比亚迪秦plus在外观、动力性能、操控性、智能科技等方面都得到了不断升级，延续了比亚迪汽车一直以来的高品质。

动力部分，比亚迪秦PLUS DM-i搭载比亚迪晓云-插混专用5升自然吸气发动机+前置单电机+刀片电池+E-CVT无级变速组成的插电式混合动力系统，发动机最大110马力，55公里续航版本电动机总功率132kW，120公里续航版本电动机总功率145kW。

比亚迪秦plus是一辆紧凑型汽车，这一款车的轴距为2718毫米（mm），长宽高分别是4765毫米（mm），1837毫米（mm），1495毫米（mm），这是一辆四门五座三厢汽车，这是一辆插电混动汽车。

嫌比亚迪汉贵了?秦PLUS造型相似度90%,插混油耗低至4L

价格方面也尚未公布，估计秦PLUS将会比秦Pro（98-158万）略贵，被称为”比亚迪汉的缩小版“，价格自然比汉便宜很多，又对标星瑞（137-1***万）...综合参考，售价也能大致预估。

作为参考，搭载5L发动机的朗逸百公里综合油耗最低为5L，搭载8L发动机的卡罗拉双擎百公里综合油耗最低为4L，而秦PLUS亏电状态下8L/100km的油耗可以说是非常喜人了。

而对于插混车型来说，亏电状态下的油耗很重要，比亚迪官方称，得益于更高效的插混系统加持，秦PLUS DM即便是在亏电工况下，整车综合油耗也将低于8L/100km，这已经达到甚至超越丰田THS、本田i-MMD等日系混动车的水平。

2020广州车展:全新比亚迪秦PLUS发布,搭全新动力组合!

近日，在2020广州车展上，比亚迪全新紧凑型轿车—— 秦PLUS正式发布。在外观上面，新车依旧延续了比亚迪经典的“Dragon Face”设计语言。同时该车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，并将搭载骁云-插混专用5L高效发动机。

秦PLUS的新更体现在***用的全新DM-i混动系统上，在此前比亚迪DM公布的混合动力技术双平台战略中，已经在比亚迪汉上搭载的DM-P混动系统，侧重性能；而DM-i混动系统侧重于低油耗。

[汽车之家？新闻]？ 比亚迪全新紧凑型车秦PLUS在刚开幕的2020广州车展上正式发布，新车将基于比亚迪全新DM-i平台打造，还搭载了骁云-插混专用5L高效发动机。

自立为王!比亚迪秦Plus搭热效率43%动力,内饰不输奔驰

1、除了有较低的油耗表现之外，这一套动力系统还具备阿特金森循环，分体冷却，EGR飞起再循环系统等多种技术，热效率可以达到43%，真是浑身上下都带着优越感出生。

2、据悉，动力配置将会是这辆最新的秦PLUS的最大亮点，它将搭载由5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混动系统，改发动机热效率可达43%，热效率甚至超过了凯美瑞的发动机。

3、在动力方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载DM-i超级混动技术，由骁云—插混专用5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池组合而成，在笔者看来，这套混动系统给我最大的印象就是，省。

4、日产轩逸的内饰设计上不太能吸引眼球，做工用料以及材质搭配带来的品质感，也不如秦PLUS DM-i 2023冠军版来得更好。且即使中控更换了13英寸的中控屏，但风格还是显得较为朴素，并且车机内部的***功能也不算丰富。

亏电百公里油耗仅3.8L,比亚迪秦PLUS真这么神?

1、秦plusdmi亏电油耗是百公里8升左右。秦plusdmi是一款插电式混动版车型号，车辆基本不会费油，整体驾驶感受更像是一台纯电车。

2、官方给出的数据是亏电状态下8L/100km。

3、亏电情况下百公里油耗仅为8L，满油满电最续航可达1245km。百公里加速仅为3秒，远强于同级燃油车。方便[_a***_]时，使用经济性会受到很的影响。

4、百公里亏电油耗8L 首先，在动力上，新车和老款没有什么变化。依旧全系搭载DM-i超级混动系统。包括混动专用刀片电池，以及5L四缸“骁云”自然吸气发动机。最大马力110Ps，峰值扭矩135N m，热效率高达43%。

5、比亚迪秦plusdmi没电后的油耗在百公里8升左右。秦dmi的真实油耗平均油耗为46L/100km。油耗没有绝对值，和个人驾驶习惯有关。汽车油耗的高低和很多因素有关系，包括行驶环境和行驶习惯等。

秦plus汽车之家评测的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于秦plusdmi汽车之家论坛、秦plus汽车之家评测的信息别忘了在本站进行查找喔。