吉利汽车icon评测（吉利icon评测***）

摘要： 本篇文章给大家谈谈吉利汽车icon评测，以及吉利icon评测视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、吉利这款紧凑型SUV,指导价13.2万,...

本篇文章给大家谈谈吉利汽车icon评测，以及吉利icon评测视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、吉利这款紧凑型SUV,指导价13.2万,外观尚可动力还行
• 2、吉利ICON真实口碑如何
• 3、回头率爆表的吉利ICON,三缸1.5T+48V轻混动力,驾驶感受如何?
• 4、吉利小钢炮,深入感受吉利ICON的动力性能,谈谈感受

吉利这款紧凑型SUV,指导价13.2万,外观尚可动力还行

现如今，厂商只推出了2019款吉利icon 300T DCT银河***版一款车型，给出的厂商指导价格为120万，各项数据也表明这款车的价位符合部分人的需求。

而作为一款紧凑型SUV，吉利icon的车身框架并不小，其车身的长宽高分别为4350x1810x1615mm，轴距为2640mm。整车的车体框架设计稳重，安全系数也高，内部空间宽敞。

而作为国内领头羊的吉利汽车也终于要将这款频频在各大车展亮相的吉利icon上市了，新车采用了方盒子的车身设计，动力搭载了5T发动机+48V轻混系统，内饰配备了双25英寸液晶屏，12万起的价格也十分接地气儿。

而传祺影酷共有8种配置，燃油版官方指导价区间为198万元-128万元，混动版车型的官方指导价区间为198万元-198万。在价格上传祺影酷比博越L优惠，而且车辆配置也更加丰富。

吉利ICON真实口碑如何

1、吉利ICON真正用户评价怎样？车内饰设计方案非常好 吉利ICON的制定在平级汽车中的确是独树一帜的存有，外型有趣的与此同时，车内饰设计方案也也很非常好。

2、综合来看，2020款的吉利ICON整体产品力是在线的，颜值、动力、配置都不错，但三缸发动机还是让一部分消费者难以接受。

3、能买。吉利icon小型suv虽然是二手车，但是价格实惠，产品质量高，各方性能都很实用，性价比很高，同时市场保值率也不低，只要车况好，还是能买的。吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。

回头率爆表的吉利ICON,三缸1.5T+48V轻混动力,驾驶感受如何?

1、此外，吉利ICON的车内NVH表现一般，行驶途中能明显感觉到车外噪音，尤其是急加速时三缸发动机的动静有点大，会对车内乘员造成一定干扰，因此高速巡航时需要提高一些音量才能缓解。

2、标准驾驶模式下，动力输出依旧表现的很线性，只是多了一丝推背感，该模式的驾驶感受是三种模式中最为舒服的一种，既不会过于“无趣”也不会过于奔放。

3、三缸发动机就像中年男人一样，起步没有力，需要有一股力量推一把就可以好起来。那ICON上面48V的轻混系统恰好就成为了“强壮的膀胱肌肉群”，在你发射的时候给你一股劲，让你重新回到巅峰时代。

4、从上表中可以看出，2020款的吉利ICON油耗和官方宣传还是有差异的，与四缸的2023款也处于同一水平，不过这个级别除了丰田的双擎车型油耗有明显优势外，整体差异也并不大。

5、先来说说ICON这套48V轻混系统的好处：一是省油，大概10%的样子；起步阶段提速快，基本上即踩即有，踩多少来多少；三是提升驾驶品质感，平衡发动机低扭矩阶段性能不足和抖动问题。

吉利小钢炮,深入感受吉利ICON的动力性能,谈谈感受

1、对于一辆车来说，当然少不了的就是长途驾驶，把icon开在高速上那叫一个轻松。提速非常的快，动力表现出来的足够流畅，舒适感还是很多的。还不会感觉到动力的疲惫感，怎么开都不会受影响。

2、ICON的发动机由奥地利AVL公司提供技术支持，***用了双涡轮增压VVT-i智能可变气门正时系统，在动力输出上更显强劲。

3、得益于吉利ICON的底盘经过了国际大师级团队的精准调校底盘，使得其在通过颠簸路面时依旧能保持车内人员的舒适性，过弯时车身的侧倾控制的也相当到位。

4、此外，吉利ICON的车内NVH表现一般，行驶途中能明显感觉到车外噪音，尤其是急加速时三缸发动机的动静有点大，会对车内乘员造成一定干扰，因此高速巡航时需要提高一些音量才能缓解。

5、最后，48V系统通常能够优化发动机[_a***_]启停功能的平顺性。而在ICON和缤越上，一个有趣的现象是，纯汽油车是不搭载发动机自动启停功能的，只有轻混车型才有。我试驾的这辆车，自动启停确实很平顺。

6、座椅的舒适度弥补了这一点，座椅很舒服，包裹感强，腰部有支撑，长时间驾驶不会感觉累。

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