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摘要： 今天给各位分享汽车之家评测丰田RAV4的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、RAV4混动版深度评测,省油动力强...

今天给各位分享汽车之家评测丰田rav4的知识，其中也会对进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、RAV4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望
• 2、够厚道,也够丰田!新一代RAV4荣放混动版优缺点犀利点评
• 3、八款配置怎么选?热门SUV全新丰田RAV4荣放车型解析
• 4、汽车之家丰田SUV车型大全——打造优秀城市越野工具
• 5、新车详解丨数据解读RAV4荣放,可靠、省油但这些短板值得一说

R***4混动版深度评测,省油动力强,但有一点别抱太大希望

1、混合动力SUV在26秒内绕过了S形弯道，基本上与燃油版R***4的性能相当。测试员说：“绕着弯弯曲曲的赛道非常有趣，我使用了较低的档位，这使它在提升油门时具有相当大的阻力阻力。

2、那么究竟丰田荣放燃油版好还是混动好1追求强劲动力选混动版 根据目前国内汽车市场上在售的车型可以看到，其中燃油版荣放搭载了一款20L发动机，其中最大马力171匹，峰值扭矩209牛米而混动版车型搭载了25L发动。

3、丰田R***4是丰田汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。

够厚道,也够丰田!新一代R***4荣放混动版优缺点犀利点评

1、据测评，新一代的荣放在制造设计中，提高了车身的刚度，开车的整体的舒适感有所提升。胎噪比较小，但风噪在高速情况下还是差强人意。发动机的噪音也出乎意料的大。

2、有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放***取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统全尺寸备胎成为了全系标配，高配。

3、质量稳定性要好一些，因为不想总去修车，那么，选择荣放的双擎版一定是不会出错的选择。 外观谈不上时尚，但挺大气的，看着很舒服。 带L2级驾驶辅助，识别度灵敏性都还不错。 主被动安全配置充足。

4、同时电动驱动的后轮在噪音抑制上也相对传统四驱有所加强。

5、一汽丰田荣放混动版：R***4虽有可供越野的能力，但却是以实用性为出发点，因此在车身造型上，感觉没有传统越野车那么硬朗。

6、与这个等级的操控之王CR-V混动相比还是缺乏方向盘反馈。而且这款车的方向盘是比较普通的，但是“不太快”，对于转向这款车永远感觉不到轻。虽然混动版配备了运动型悬挂系统，但不要抱太大希望。

八款配置怎么选?热门SUV全新丰田R***4荣放车型解析

丰田r***4荣放2021款前悬挂采用麦弗逊式，后悬挂***用双叉臂独立悬挂，可有效减少车辆颠簸，提高车辆稳定性和乘坐舒适度。同时车型也配备有电子驻车制动系统、智能启停系统等先进配置。

动力和驾驶方面，2021款R***4荣放可选择的动力系统有多种选择，包括混动系统、自然吸气直列四缸发动机、涡轮增压直列四缸发动机等。各种动力系统提供的动力输出不同，车主可以根据自己的需求进行自由选择。

作为日系SUV的代表车型之一， 丰田R***4荣放在紧凑型SUV市场上有着举足轻重的地位，大多数消费者在选择购买20万元左右的SUV车型时，都会考虑它。

汽车之家丰田SUV车型大全——打造优秀城市越野工具

作为豪华存心、切实稳健的汽车品牌，丰田一直秉承着只要[_a***_]化就有丰田，只要发动机就有丰田的理念。丰田的SUV车型集休闲、越野、家用、商务于一体，性能卓越，经久耐用，注重用户的体验感受，是城市越野工具的不二之选。

丰田的SUV车型包括丰田汉兰达R***4房融普拉多霸道陆地巡洋舰陆地巡洋舰丰田FJ巡洋舰丰田CHR丰田宇泽部分车型简介1 普拉多 级别中大型SUV 丰田普拉多就是硬派越野SUV里的霸主，不过绝大部分人买。

丰田越野车型有，丰田CHR丰田CHREV威兰达威兰达新能源威飒广汽丰田bZ4X汉兰达锋兰达奕泽普拉多以及兰德酷路泽丰田生产的SUV车型几乎是全面涵盖了小型SUV紧凑型SUV中型SUV以及大型SUVCHR和奕泽是。

新车详解丨数据解读R***4荣放,可靠、省油但这些短板值得一说

通过我们对R***4荣放的静态体验和动态感受来看，该车依然保留了上代车型的舒适感和行驶质感，但***用的全新架构以及电机系统的加持，新车在驾控方面以及车机体验方面还是有着不小质的提升。

我们以一般家庭6年行驶60000公里为用车周期，新款丰田R***4荣放的6年所需保养费用大概在4103元左右，平均每年所需的保养费用约683元左右。可以看到，新款丰田R***4荣放虽然保养周期更长，但是单次的保养费用还是比同级要贵一些。

要知道，同场测试的本田CR-V锐·混动最终也只是取得了实测8L/100km的成绩，也就是说R***4的综合油耗仅比使用混动系统的CR-V多了1L/100km，这个节油能力在自吸发动机之中绝对算是非常出色了。

而新R***4荣放的内部最主要的变化，集中在中控台的设计层面。由新车首次引入了TOYOTA Space智能座舱系统，其内部的科技感也有所增益。

驾驶丰田R***4尚未进入磨合期，但我已经感觉到车辆行驶没有问题。第一次提到汽车时，燃油经济性下降了很多。根据仪表板上的数据，每百公里的整体燃油经济性为4升。这基本上是SUV车型的典型燃油经济性能。

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