2020朗逸汽车试驾评测（2020朗逸汽车试驾评测***大全）

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本篇文章给大家谈谈2020朗逸汽车试驾评测，以及2020朗逸汽车试驾评测视频大全对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2020款大众朗逸
• 2、朗逸和雷凌哪个的驾驶感受更好?
• 3、大众朗逸汽车之家:了解朗逸,买车不再迷茫

2020款大众朗逸

1、大众朗逸2020款14t自动挡的舒适版跑了34万公里，新车13万，2020款一般值个10万块钱。

2、首先说一下报价方面，在中国市区，朗逸2020款的售价为199万-129万，价格相较2019款有所上涨。接下来，我们来看看大众朗逸2020款的外观。

3、太平洋汽车网朗逸采用的是EA211DJS发动机，***用的正时皮带大众朗逸16自动挡车型***用的6速手自一体变速箱，14T车型***用大众自主研发的DSG双离合变速箱朗逸发动机型号是EA211，EA211发动机是大众蓝驱技术的一部分。

朗逸和雷凌哪个的驾驶感受更好?

朗逸5好一些。朗逸5底盘上会更出色稳，方向盘没有虚位，变速箱换挡积极灵敏，很适合跑高速，非常省油。雷凌双擎在跑高速时胎噪会比较明显，动力不足。

相比于朗逸，雷凌一车双型的外观设计更有选择性，也更个性运动，还有更注重智能感和安全感，其8L混动版油耗也表现得很不错，开起来也更舒服，驾驶感受也会更好。

坐久了会觉得不舒服，所以这次去4s店专门试驾了一下，又感觉到了。试驾后发现两款车的舒适性都比雷凌好，包裹性更强，舒适性也比朗逸好。因为朗逸的座椅是设计坐久了，后排会有点累。

随着生活水平的不断提升，越来越多的用户开始将买车这件事提上日程，并且他们希望这辆车的尺寸不要太大，还要好开，好停，兼顾一定面子的同时更要省心耐用，那么合资紧凑型家轿似乎能够满足这些条件。

乘坐舒适性方面，雷凌靠背偏硬，总体乘坐感受较为一般，而朗逸坐垫和靠背都相对更软，长途久坐时，乘坐体验更佳，并且比雷凌多出后排扶手和杯架，更兼顾用车舒适性。

但整体来说，朗逸转向方面的舒适性还是提升了。油门脚感调校的更加轻盈，脚下的用更小的动作就可以让朗逸欢快的窜动起来，配合上比较“润”的底盘和较为细腻轻盈的转向，全新朗逸驾驶起来的一体感还是比同级别对手好很多的。

大众朗逸汽车之家:了解朗逸,买车不再迷茫

1、大众朗逸作为一款备受关注的紧凑型轿车，其在外观设计、配置及操控等方面均有着不俗的表现。

2、汽车之家朗逸也有着积极作为。作为绝大多数SUV多数的足迹，朗逸保持着环保和能源效率方面的卓越表现。它***用了先进的动力系统技术和环保材料，将污染物和废气排放降到最低。

3、除了车型的详细介绍外，大众朗逸汽车之家还提供了车型的价格表，这使消费者在购车前可以更清楚地了解自己想要的车型的售价和配置，并做出更为明智的决策。

4、大众朗逸plus作为一款家庭用车，其安全性能自然是消费者非常关注的问题。通过多项安全测试和评价，该车在碰撞安全性和防盗安全性方面表现出色。该车坚实的车身框架、多项高科技安全配置和优秀的安全性能都使得消费者更为放心。

5、款大众朗逸动力上搭载的是4T发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出[_a***_]为150马力，扭矩为250Nm，新车在动力上的整体表现还是非常的有优势的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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