枭龙驾驶技巧（枭龙汽车）

摘要： 本篇文章给大家谈谈枭龙驾驶技巧，以及枭龙汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、全能型哈弗枭龙MAX的极限体验!...

本篇文章给大家谈谈枭龙驾驶技巧，以及枭龙汽车对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、全能型哈弗枭龙MAX的极限体验!
• 2、试驾:哈弗枭龙,它是懂传统用户需要什么的!
• 3、试驾哈弗枭龙MAX:Hi4电四驱性能出色,能耗表现有惊喜
• 4、全能家用,拥有越级产品力,试驾枭龙MAX
• 5、哈弗枭龙MAX车主,一万公里使用心得分享
• 6、枭龙越野车民用版(全能伴侣,让你轻松驰骋山野)

全能型哈弗枭龙MAX的极限体验!

哈弗枭龙MAX主副驾驶座椅采用了人体工程学标准设计，运用PVC护面、双密度发泡等技术，在型面和材质上都与人体脊柱完美贴合，让乘客在长途行驶时也能体验到舒适而稳定的支撑感。

本次试驾，主办方设置了场地和普通道路的体验，无论是在哪种路面上，枭龙MAX都表现优异，获得了试驾人员的一致认可。

月16日-18日，武汉区域以“全民四驱，节能双冠”为主题，开展哈弗枭龙试驾活动，体验”全能电四驱新能源SUV“——哈弗枭龙MAX的全新智能四驱电混技术Hi4的高价值性。

试驾:哈弗枭龙,它是懂传统用户需要什么的!

枭龙MAX可谓是长城汽车押宝的一款车型，随着电气化的持续发展，纯电车型之间的“厮杀”愈演愈烈，但由纯油到纯电之间还需要“插混”来过渡一段时间。

在开篇之前，兵哥也已经说过了哈弗枭龙就是为了叫板比亚迪宋PLUS而来的。而作为普通家庭用户最关注的核心是什么？“大空间”且能装的内部必定是最在意的地方。虽然哈弗枭龙全车尺寸仅为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm。

在绍兴的天狼星越野基地，则轮到枭龙MAX实力开秀。作为一款全能电四驱SUV，枭龙MAX装备长城最新的Hi4智能四驱电混技术，枭龙MAX搭载前后轴双电机，可油可电可插混可四驱，最大程度满足用户的多场景驾控需求。

笔者在近期试驾的哈弗枭龙MAX，定位全能电四驱新能源SUV，是一款极具产品力和超高性价比的新车，能够满足家庭用户全方位的用车需求。这正是中国汽车产业在新能源领域不断推陈出新的典范之一。

试驾哈弗枭龙MAX:Hi4电四驱性能出色,能耗表现有惊喜

作为首款搭载Hi4的车型。枭龙MAX在城市路况的驾驶感受上还是给我带来挺大的惊喜，特别是动力和操控。动力上，哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。

哈弗枭龙MAX在驾驶模式的选择上共有五种，分别为标准、经济、运动、雪地和四驱模式；而动力模式也有三种选择，分别为纯电、纯电优先及智能混动，给你更多的驾驶选择。

从试驾体验来看，哈弗枭龙MAX的表现可圈可点：Hi4四驱混动技术性能全面，实现了动力性与经济性的有机统一；车身内部，哈弗枭龙MAX也拥有出色空间表现，符合中国消费者的用车偏好。

全能家用,拥有越级产品力,试驾枭龙MAX

笔者在近期试驾的哈弗枭龙MAX，定位全能电四驱新能源SUV，是一款极具产品力和超高性价比的新车，能够满足家庭用户全方位的用车需求。这正是中国汽车产业在新能源领域不断推陈出新的典范之一。

在混乱的命名存在了一段时间之后，哈弗终于重整了产品序列。未来的哈弗将形成H（家用SUV）、狗（轻越野SUV）和龙（新能源SUV）三大产品序列，而今天我们试驾的，就是龙系列的首款车型——枭龙MAX。

先来看一下枭龙MAX的动力系统，哈弗枭龙MAX发动机为5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩135牛·米，后桥电机150kW，综合功率为205kW，综合扭矩585牛·米，匹配一台DHT2挡变速箱，NEDC工况下，纯电续航里程为105公里。

哈弗枭龙MAX车主,一万公里使用心得分享

哈弗枭龙MAX的NEDC纯电续航里程105km，同时支持快充功能，电池电量从30%充至80%用时不到半小时，快充功率为33kW。

第一，它4758mm车长、2800mm轴距带来的巨大车内空间，是同级别、同价位车型中差不多最大的。如果你想花同样的钱，买辆空间最大的SUV的话，哈弗枭龙MAX是可以满足你的。

作为哈弗枭龙MAX车主，跟它的缘分是看了三个多月的车之后，15万左右的国产、合资SUV我可以说是体验个遍，但最终还是选择了省油、大空间又智能的它。

到现在开了一个半月时间，行驶里程已经超过3500km，趁着今天周末休息没啥事，便和大家分享一下我的用车体验，说不定对你购车也有帮助。

枭龙越野车民用版(全能伴侣,让你轻松驰骋山野)

性能表现 枭龙越野车民用版的性能表现非常出色。它搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为218马力，峰值扭矩为350牛米。同时，车辆还配备了8速手自一体变速器，换挡平顺，加速迅猛。

枭龙越野车民用版[_a***_]很好。枭龙越野车民用版以德国摩多尼克为原型而来，越野性能强很多坦克能去的基本都可以去，悍马上不去的坡可以轻松上去，功能强悍，马力大，底盘高，底盘扎实，拥有顶级越野功能。

军用越野车民用版的外观设计上相比传统越野车更为个性化，其车身线条更加硬朗，前脸也更加凶悍。同时，经过优化的车身结构和强化的车架使得民用版越野车的越野性能更加出色，能够轻松应对多种路况和复杂地形。

关于枭龙驾驶技巧和枭龙汽车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。