mpv汽车试驾评测（mpv车型***）

摘要： 本篇文章给大家谈谈mpv汽车试驾评测，以及mpv车型视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、中高端MPV市场的强力竞争者,奔腾M9试驾报告奉...

本篇文章给大家谈谈mpv汽车试驾评测，以及mpv车型视频对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、中高端MPV市场的强力竞争者,奔腾M9试驾报告奉上
• 2、首先是“遛娃神器”,其次是纯电MPV,试驾极狐考拉
• 3、试驾荣威iMAX8:驾驶性比传祺M8硬朗,设计精致度高分
• 4、试驾大众威然,MPV也能玩改装,变身移动工作台
• 5、试驾奔腾M9:湿滑盘山路也能开出轿车灵动感
• 6、试驾传祺M8宗师系列,能否担起国产高端MPV顶梁柱之名?

中高端MPV市场的强力竞争者,奔腾M9试驾报告奉上

其中奔腾M9采用0T+48V轻混系统，发动机最大输出功率高达252马力，峰值扭矩为380牛米，官方百公里加速成绩达到8秒级，这样的数据放在中大型MPV领域绝对算是相当不错的存在。

虽然从账面数据上看，奔腾M9的参数还蛮有竞争力的，但我要告诉你的是，这台车的净重足足有2吨，和别克世纪、腾势D9这种高端豪华MPV一个水平。

而且，奔腾M9噪音控制也比较不错，胎噪与路噪被很好的隔绝在外，在猛烈加速时，前排能够感受到些许发动机噪音，在这个价位中，奔腾M9的噪音控制是一个非常合理的水准了。

外观就介绍这么多，TC君总结一下就是奔腾M9比HQ9更好看也更耐看，这作为一款MPV挺重要，因为仪式感的一部分就是造型长在审美上。

首先是“遛娃神器”,其次是纯电MPV,试驾极狐考拉

最近，在秋高气爽的北京，我们与极狐考拉来了一场“奇遇记”，深入感受了这款“地表最强遛娃神车”的产品实力。

车机系统也内置了宝宝巴士app，为孩子提供专属内容，为宝妈多添了一个哄娃神器。此外微笑抓拍功能，可以自动识别宝宝的表情，随时记录孩子的灿烂笑容。

我们今天体验的车很特别，它是专门面向母婴市场，针对宝妈遛娃出行场景的车型——极狐考拉，这款车甚至可以说是前无古人的细分品类车型。

就是这台号称遛娃神器的极狐考拉。这真的是一款MPV吗？你听着Q弹的名字久能感觉到这款车就是为了家庭而来。

试驾荣威iMAX8:驾驶性比传祺M8硬朗,设计精致度高分

1、先说外观。荣威iMAX8实际尺寸其实并没有传祺M8大，但是将两款车并排到一起，你会觉得荣威iMAX8会宽大一些。这个差异一是比例带来的，二是设计带来的。

2、其中荣威iMAX8油门初段的响应更为灵敏，低速加速更为轻快，而传祺M8则在中后段加速时更为擅长。

3、总体来说，两款车型的外观设计各有千秋，荣威iMAX8比较偏向于年轻时尚的群体，在细节之中展现出了更多地动感潮流设计特点，而传祺M8走的则是比较沉稳美观的路线 。

4、为了营造更好的舒适性，荣威iMAX8在底盘***用了大尺寸柔性衬套（比主流规格大15%-25%）和液压衬套，液压衬套相比橡胶衬套，在有效吸收路面冲击的同时还能抑制车身的多余抖动，快速衰减整车垂向冲击和纵向冲击的噪音和震动。

5、在变速箱部分，传祺GM8同样为8AT。如今广汽传祺GM8已经正式更名为M8，售价198万-228万，造型上也相比GM8做了一些调整，设计感更强也更为霸气了。荣威iMAX8尚未上市，预期售价也会差不多。

试驾大众威然,MPV也能玩改装,变身移动工作台

1、除了外观颜色有变化之外，这台改装版威然还改装了一些户外的套件，最为显眼的就是车顶上的几大件。

2、有意思的是，新款威然升级后从商务转变为生活，可以对其进行改装，拆除3排座椅后可以将其变成办公、露营、移动直播间等场所。

3、前两天我们在张家口试驾了上汽大众2023款威然，试驾结束后我得到了一个结论，它可能就是我心中最好的露营车。

4、体现在空间上，这也是大众威然的一个突出优势。大众威然全系***用2+2+3的7座布局，第二排为两个独立座椅，作为一台MPV最舒适的位置，大众当然也不含糊，空间开敞，带电动调节、腿托、加热、通风、***等功能。

5、而如今，MPV其实也能贴上多功能的标签，上汽大众威然就是这么一台MPV。它能做得东西很多，并且可塑性也并不弱。大家在***里应该也可以看到它的改装车型，效果还是很棒的。

6、而不是先冲近了再突然刹住。驾仕结语 现在中大型MPV越来越多，威然的优势首先是在于作为老牌劲旅大众旗舰车型的这种产品成熟度、完整性。然后和其它车型相比，威然的特色是在设计上有相对更好的商务感和豪华感。

试驾奔腾M9:湿滑盘山路也能开出轿车灵动感

1、日前，在一汽奔腾M9西区试驾品鉴会上，《车壹圈》经过往返100多公里试驾试乘体验后，对M9有了一个全面了解。

2、转向手感比较细腻，尤其是在盘山[_a***_]，开起来意外的轻快，丝毫没有“开大车”的笨重感。

试驾传祺M8宗师系列,能否担起国产高端MPV顶梁柱之名?

1、除了合资阵营的别克GL8之外，在国产阵营之中，广汽传祺M8算是顶梁柱一般的存在了。不过，居安更要思危。随着别克等品牌的MPV都在迈向更高的层次，作为自主高端MPV的代表，广汽传祺M8自然也需要加倍努力。

2、传祺M8系列共有三款车，分别是M8宗师、新一代M8大师及M8领秀，其中M8宗师的定位最高，官方指导价298~328万元，提供燃油版及双擎版，主打30万级别市场。

3、不过，自主品牌也在豪华MPV领域不断发力，比如我最近试驾的这款传祺M8宗师系列的双擎御尊版（以下简称传祺M8），无论高调的外形、极致的内饰还是驾乘感受，都堪称“移动版的豪华客厅”。

4、月11日，传祺M8宗师系列在广州区域上市。作为一款价格在30万上下的MPV，宗师自发布以来受关注度很高。

5、在中高端MPV市场，传祺M8是最具话语权的存在之一。放在极为内卷的当下，传祺M8也在不断维持市场热度，而今年7月份换代的***系列，价值升级是一大看点，性价比相比此前版本更突出。

6、从广汽传祺GM8到广汽传祺M8，从M8领秀系列到***系列，再到今天的宗师系列，广汽传祺一直在往打造更高端、更豪华MPV车型的方向探索，形成了目前全面对标别克GL8的产品矩阵。

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