汽车噪音评测（汽车噪音评测标准）

摘要： 本篇文章给大家谈谈汽车噪音评测，以及汽车噪音评测标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、本田crv噪音的测试方法2、...

本篇文章给大家谈谈汽车噪音评测，以及汽车噪音评测标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、本田crv噪音的测试方法
• 2、买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞
• 3、东南dx3隔音如何,东南dx3车内隔音测试
• 4、大众新帕萨特噪音大吗,新帕萨特噪音实际测试
• 5、领克01隔音效果怎么样
• 6、揽境发动机噪音测试

本田crv噪音的测试方法

1、在机动车中，卡车、公共汽车等重型车辆的噪音为89-92分贝，轿车、吉普车等轻型车辆的噪音约为82-85分贝。车速和噪音水平也有很大的关系。车速越快，噪音越大，车速翻倍，噪音增加6-10分贝。

2、制动系统是否松动。2010款本田crv判断差速器嗡嗡声的方法是检查制动系统是否松动。本田crv采用了本田独有的ACE承载式车身构造，结合高强度纵梁、边梁和环状骨骼结构，使得车辆在碰撞中充分吸收分散能量。

3、本田crv隔音效果表现不错，隔音棉面积较大，可基本覆盖发动机舱。

4、这款车的发动机噪音中规中矩吧！如果噪音大可能是机油脏或者机油液位不标准或者机油级别不适合此车的发动机。再有空滤也是导致噪音大的诱因。

买车求安静,测了400多款车,这几款隔音效果超赞

1、因此这款车的隔音也延续着沃尔沃一贯的优秀表现，同时这款车还是一款混合动力跑车，搭载最大马力为326马力的0L双增压发动机+功率为170kW的永磁同步电机，因此在中低速下，整个噪音生产就会比较少。

2、一汽大众捷达，别克凯越，长安舒适，长安CS7丰田花冠，本田CR-V、福特瑞杰七款车型。事实上，你可以看到，一般紧凑型车型不太注重隔音效果。换句话说，低价车型通常隔音效果不好。

3、CTK隔音产品的产品线非常齐全，产品有止振隔音产品、隔音吸音产品、隔音隔热产品，这些产品都有不同等级可供消费者根据自身静音要求自由选择。

4、别克昂科威。作为一款30万左右的SUV，昂科威不仅外观大气，空间巨大，车内***用大量隔音棉和降噪技术。其隔音和噪音效果也是非常突出的。丰田凯美瑞。

东南dx3隔音如何,东南dx3车内隔音测试

有效果。这辆2018款东南DX3户外版的车内隔音效果还是不错，100km/h时主副驾驶交流起来比较的轻松，速度再提升的话，风噪和胎噪就会明显起来，发动机的噪音也挺大的，不会还是可以接受的范围。

东南DX3隔音效果比较一般，一般这个价位的车隔音都不怎么样，如果对这方面要求比较高，可以考虑安装一个隔音棉。

dx3在汽车隔音方面的作用包括：降低车内噪音。汽车隔音工程可以有效地消除和阻隔发动机的轰鸣声、车身的振动、车轮的摩擦等噪音，从而营造安静的车空室，提高乘坐舒适性。施工后，噪声可降低7~8db。改善音效。

大众新帕萨特噪音大吗,新帕萨特噪音实际测试

车主实际测试数据 由上两项数据对比可以看出大众新帕萨特的实际车内噪音要比官方数据偏高。

不超过40分贝“怠速车内噪音不超过40分贝，100km/h时不超过65分页，体感与测试也很符合。实测怠速是32分贝，时速60km是58分贝，时速80km/h是67分贝。

做隔音取决于乘驾人员对车内噪音的主观感受。有人对噪音无所谓，开什么车都能接受，也有些人对噪音敏感，开天籁、皇冠等这种已很安静的车；还是会进一步降低一下噪音的。

车内噪音不超过40分贝，帕萨特自1***3年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产[_a***_]3000余万辆。

领克01隔音效果怎么样

1、领克01的噪音大部分来自于发动机的噪音和来自路面的噪音。领克01实测噪音，怠速为34分贝，60km/h为57分贝，80km/h为60.1分贝，120km/h为63分贝，实测数据不差，但是体感上发动机的噪音和路面的噪音都比较明显。

2、领克01评测噪音，待速为34分贝，60km/h为57分贝，80km/h为60.1分贝，120km/h为63分贝，评测数据信息不低，可是体验上发动机的噪音和地面的噪音都非常显著。

3、虽然领克01对发动机、轮胎等噪音做了很多精心的处理，但对于看中安静氛围的驾驶者来说，还有进步的空间。

4、驾驶感受 从外观设计上看，领克01的线条流畅，视觉效果十分好看。而在驾驶方面，领克01的动力输出平稳柔和，属于偏中庸型的加速性能。在油门的响应上表现也较为平稳，极少有突然跳动的情况。

5、整体的舒适度很好。外观方面比较时尚大气，设计非常的年轻化，LED的大灯挺有科技感，20寸的全黑轮毂非常有运动气息。总的来说，同价位车型中，领克01各方面表现都不落下风，而且还有一定优势，性价比非常不错。

6、领克01的行驶噪音并不算特别出众，只能说刚好及格。不过领克01的底盘紧凑度较高，有着不错的质感，相信这也是领克品牌有底气强调运动与操控的资本。

揽境发动机噪音测试

揽境发动机噪音测试是评估汽车性能的关键指标之一，它对汽车企业的品牌形象和消费者购买决策产生重要影响。揽境发动机噪音测试所涉及的范围包括发动机噪声、变速器噪声、风噪和路噪等噪声。

途昂怠速噪音31分贝，揽境噪音42分贝。只有C级车的怠速噪音能够在40分贝以下，紧凑级车的怠速噪音应该是在45分贝左右。

揽境和昂克旗噪音不一样。别克昂科旗静音更好，在设计之初便以优异的整车模态打好整车静音基础，辅以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，并全系标配ANC主动降噪科技，而揽境没有主动降噪，再高速中形势，明显噪音会大一些。

在底盘隔音、轮胎胎噪、车内噪音控制上，揽境都十分得当，为此还使用了夹层声学玻璃，这就营造出隔绝感。同时，悬架在末端的阻尼可以很好的抑制车身的起伏，所以快节奏的驾驶感觉更有信心。

此时车内噪声主要是风噪、轮胎噪声和发动机噪声。解决建筑物内噪音的方法：首先，风噪大小与车身形状有关，受设计影响，不会突然改变。如果汽车行驶风噪声突然增大，车身大部分零件变形或损坏。

揽境530涡轮增压声音大原因是涡轮增压器内部出现故障、排气系统出现问题、进气系统出现问题。涡轮增压器内部出现故障，涡轮轴和轴承损坏、压气机叶轮损坏等，导致噪音增大。

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