suv驾驶与轿车驾驶技巧区别,suv驾驶与轿车驾驶技巧区别在哪

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv驾驶与轿车驾驶技巧区别的问题，于是小编就整理了4个相关介绍suv驾驶与轿车驾驶技巧区别的解答，让我们一起看看吧。长途驾驶s...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于suv驾驶与轿车驾驶技巧区别的问题，于是小编就整理了4个相关介绍SUV驾驶与轿车驾驶技巧区别的解答，让我们一起看看吧。

1. 长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？
2. suv和轿车哪个开起来比较舒服？
3. suv和轿车哪个开起来比较舒服？
4. B级轿车和紧凑型suv该怎么选呢？

长途驾驶suv和轿车，哪个会更舒适？

SUV与轿车之争由来已久，或者说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。

1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会采用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。

2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。

3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。

4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。

5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。

而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。

这个问题得看什么轿车和什么suv。

我有一点发言权。经常开车往返老家，两辆车，一辆奇骏2.5，一辆蒙迪欧2.0T，价格差距不大，基本算同一级别的吧。开奇骏，坐着舒服，家里人都说宽敞，尤其是后排空间，座椅也舒服，乘客开心。开车的我总感觉在开船，开过奇骏的可能知道，因为车比较大，指向性什么的不是很有自信，所有在高速上都是中规中矩安全第一，超车的时候不是太自信。

蒙迪欧致胜已经将近7年，2.0T的动力依然澎湃。而且蒙迪欧主打运动，操控性强，每当我一个人开蒙迪欧上高速时就感觉可以放飞自我了。动力随叫随到，超个大车什么的基本都是秒杀，猛踩油门有一种贴地飞行的感觉，开的时间长了，磨合透了“人车合一”的感觉就来了，很稳。唯一烦的就是经常不知不觉就超130然后就自动叮的一声报警了。

不过家里人都不喜欢蒙迪欧，他们觉得不够奇骏宽敞，而且开蒙迪欧时，我偶尔会不注意踩油门过猛导致他们不太舒服。

要我选，我个人肯定偏向轿车啦。

SUV与轿车之争由来已久，或者说近年来SUV颇受追捧，冲击了原来的轿车市场，造成了现在的SUV与轿车之争，究其原因，实际上就是各自具有的优点对方无可取代，所以爱轿车的人对SUV嗤之以鼻，爱SUV的人轿车怎么看都不入眼，下面就来分析一下。

1.在驾驶操控性方面，轿车优于SUV。重心高、底盘高的SUV，通常会***用较硬的悬挂作为支撑，而悬挂在功能分配方面把绝大部分的精力用于稳定重心，舒适度大打折扣。因为车身高，车辆的重心就高，转弯的侧倾也大，整个车身的弯道晃动比较明显。

2.SUV的隔音也比不上轿车。连通的的尾箱与车厢，更容易将SUV后轮行驶跟地面产生的噪音传入车内。

3.SUV的座椅高度通常在65cm左右，而轿车则是50到55cm，所以视野比轿车好。

4.SUV车身设计高，道路通过性强，通过凹凸不平的地面时，更能应付自如。尤其是***期返乡或者出游的时候，有一辆SUV就能省心得多，不用总是担心遇见各种不如意的路况。

5.SUV的驾驶舱是一整个的空间，相通的车内空间和后备厢，让人感觉车里的空间更宽更大。

而问题中的长途驾驶，那更建议选SUV，因为更高的坐姿，更大的视野，更接近正常的坐姿让SUV能减少旅途的疲惫感。

长途驾驶总体来说还是suv 舒服一些，作为驾驶员来说，坐姿稍高，视野开阔，身体能够得到一定舒展，作为乘客也是有宽阔的空间，身体能够得到一定放松，去年我开suv自驾,来回2700公里，一人开车，感觉还是可以的，不是很劳累，因为带着孩子，停车可以在车里简单吃饭，感觉还是挺方便的，长途驾车个人感觉suv 不错。

长途的驾驶，不论是司机还是乘客都是轿车的舒适度更高一些，SUV虽然空间大，但是驾驶视野高，想看清路面金小尽可能的坐的相对直一些。轿车车身底盘低，不论是司机还是乘客都可以有沙发般的感受。

不过，单单从乘客角度而言，现在的MPV可能更加舒适。

suv和轿车哪个开起来比较舒服？

SUV视线好，头部空间敞亮不压抑，通过性强，底盘和悬挂结构决定了车子特别抗造，空间大实用性强。就坐姿而言，SUV相当于坐在一把椅子上。

轿车相对省油，加速快，舒适度来讲也就是坐在里面舒服，开起来就不一定了，特别是长时间自驾游或是跑高速，膝盖是翘起来的，相当于坐在小板凳上，长时间行车累***。

你可以按我说的感觉感觉，绝对是这样的，身边朋友只要开上SUV车型，再换车很少有再开轿车的

舒适度肯定还是轿车，但是说到安全性还是suv高一些，驾驶视野也比较广，尤其在路上堵车的情况下，就体现出suv的好处了。小轿感觉容易晕车，之前开习惯了大车，在开小车明显感觉没有大车那么安全！

轿车里面也有奔驰S、宾利、劳斯莱斯等等，做起来肯定舒服，开起来也依然是舒服。

SUV中也不乏库里南、添越等超级SUV，当然兰博基尼的Urus虽然也不错，但是开起来长途不一定舒服，因为运动感太强了。

所以这个问题其实没有标准答案，无论SUV还是轿车在“舒服”没有定义的情况下是无法分出高下来的。

即使是同价位的SUV和轿车，针对不同的驾驶者也很难说哪个更好开，因为轿车重心低，风阻小，相对来讲在激烈驾驶的时候操控感会更好一些。SUV车型视野好，内部空间更大，驾驶者开起来会相对更舒服一些。

当然这些对比也有身高性格等差异作为前提。

所以，无论SUV还是轿车，其实开起来都各有千秋，没有一个高低之分。

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车[_a***_]都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。。至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度（但绝对不如轿车舒服）的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。驾驶方面轿车仍然比SUV更好，这个是肯定的。因为车辆驾驶感受，特别是起步提速，以及转向灵敏度和紧凑感，这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人，肯定160做起动作来更灵活。

SUV和轿车哪个开起来舒适度好！这个要看你选择多少钱的什么品牌车型了………百万级别的SUV和轿车在城市道路的驾乘体验悬架表现上的舒适度没有什么质的区别！不信可以去试驾一下。就整体看SUV为了适应更多路面而悬架稍硬轿车悬架稍软，SUV坐姿稍高轿车较低并且包裹性稍高，SUV乘坐后排靠背稍直立而轿车靠后角度更好，所以大多数SUV车型舒适度稍差于轿车，但这也不是一概而论，现在很多高科技悬架的运用使得一些SUV车型驾乘体验舒适度持平同级优异其它轿车。

suv和轿车哪个开起来比较舒服？

SUV视线好，头部空间敞亮不压抑，通过性强，底盘和悬挂结构决定了车子特别抗造，空间大实用性强。就坐姿而言，SUV相当于坐在一把椅子上。

轿车相对省油，加速快，舒适度来讲也就是坐在里面舒服，开起来就不一定了，特别是长时间自驾游或是跑高速，膝盖是翘起来的，相当于坐在小板凳上，长时间行车累***。

你可以按我说的感觉感觉，绝对是这样的，身边朋友只要开上SUV车型，再换车很少有再开轿车的

舒适度肯定还是轿车，但是说到安全性还是suv高一些，驾驶视野也比较广，尤其在路上堵车的情况下，就体现出suv的好处了。小轿感觉容易晕车，之前开习惯了大车，在开小车明显感觉没有大车那么安全！

论舒适程度还得是轿车，同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低，这样大范围车身摆动的时候，乘坐者也会感觉轿车更舒适。。至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度（但绝对不如轿车舒服）的同时又更好的空间表现，以及比轿车更好的通过性。所以SUV强调的是空间大和通过性好。。。驾驶方面轿车仍然比SUV更好，这个是肯定的。因为车辆驾驶感受，特别是起步提速，以及转向灵敏度和紧凑感，这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人，肯定160做起动作来更灵活。

SUV和轿车哪个开起来舒适度好！这个要看你选择多少钱的什么品牌车型了………百万级别的SUV和轿车在城市道路的驾乘体验悬架表现上的舒适度没有什么质的区别！不信可以去试驾一下。就整体看SUV为了适应更多路面而悬架稍硬轿车悬架稍软，SUV坐姿稍高轿车较低并且包裹性稍高，SUV乘坐后排靠背稍直立而轿车靠后角度更好，所以大多数SUV车型舒适度稍差于轿车，但这也不是一概而论，现在很多高科技悬架的运用使得一些SUV车型驾乘体验舒适度持平同级优异其它轿车。

轿车里面也有奔驰S、宾利、劳斯莱斯等等，做起来肯定舒服，开起来也依然是舒服。

SUV中也不乏库里南、添越等超级SUV，当然兰博基尼的Urus虽然也不错，但是开起来长途不一定舒服，因为运动感太强了。

所以这个问题其实没有标准答案，无论SUV还是轿车在“舒服”没有定义的情况下是无法分出高下来的。

即使是同价位的SUV和轿车，针对不同的驾驶者也很难说哪个更好开，因为轿车重心低，风阻小，相对来讲在激烈驾驶的时候操控感会更好一些。SUV车型视野好，内部空间更大，驾驶者开起来会相对更舒服一些。

当然这些对比也有身高性格等差异作为前提。

所以，无论SUV还是轿车，其实开起来都各有千秋，没有一个高低之分。

B级轿车和紧凑型suv该怎么选呢？

朋友您好。首先恭喜您具有了购买b级车和同价位suv的能力，否则您不会提出这样的问题，这说明你在纠结这两款车型的选择。其实大可不必这样伤脑筋。选择b级车或者是SUV，都取决个人的喜好和用途。b级车无论从乘坐舒适度和乘坐观感来讲，都是比较有档次的，它毕竟属于中级车的概念。从安全角度来讲，要比SUV强很多，这一涉及汽车制造领域的问题，网上有很多知识，我就不再多说了。但是它的通过行，就远远不如SUV那么好。但是同等价位的SUV也不错，最后怎么选择我给你两点建议：***如您爱好旅行。大部分时间都是在路上的话。我还是建议购买suv毕竟在车况完全没有问题的情况下，只要具备车辆行进的任何路面都可以适应，也就达到了驾乘出行享受快乐的目的。***如您不爱好旅行，我就强烈建议您购买b级轿车驾乘舒适，显档次面子，可谓面面俱到。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在国内汽车市场上b级轿车和紧凑级SUV，都是目前国内汽车市场上最畅销的两类车型。除了紧凑级轿车的销量好于这两个车型之外，其他车型的销量都无法和这两个车型相抗衡！那么如果是在b级轿车和紧凑级SUV车型里面做选择的话，我们又该如何的取舍呢？下面我们就来简单的聊一聊。

目前国内汽车市场上最畅销的b级轿车，都来自于合资品牌，我们的国产自主品牌在这个车型里面几乎毫无存在感。前些年来自国产自主品牌的吉利博瑞有着比较好的销量之外，基本上其他各个自主品牌在这个细分领域都没有车型存在！说准确一点，就是在这个细分领域合资品牌占据着绝对的统治地位。在这些合资品牌里面，销量最好的是来自上汽大众的全新帕萨特。其次是来自日系合资品牌的广汽本田第10代雅阁！而紧随其后的是来自一汽大众的迈腾，广汽丰田的凯美瑞，东风日产的天籁，别克君威等等。这些车型都拥有着超过或者接近4.9米的车身长度，整体造型非常的大气高端，配置也非常的丰富，而动力作为中型轿车，也不会太弱。这类车型拥有着非常好的底盘行驶品质，在操控性和舒适性之间取得非常好的平衡！同时这类车型也拥有非常好的空间实用性表现。也正是有着这些优点，这类车型在国内汽车者当中拥有着非常好的口碑和销量！

而紧凑级SUV车型，则是我们国产自主品牌最拿的手的车型没有之一。基本上在目前的国内汽车市场上，合资品牌的紧凑级SUV车型与我们国产自主品牌的紧凑级SUV车型，基本上是分庭抗礼的状态！由于我们国产自主品牌的紧凑级SUV车型拥有更高的性价比，所以整体的销量也更好。但考虑到目前国内汽车市场上，中型轿车都由合资品牌所把持，从公平的角度来看，与合资品牌的中型轿车，价格接近的是来自合资品牌的紧凑型SUV车型！所以今天我们要重点介绍一下来自合资品牌的紧凑级SUV车型，这里面销量最好的是东风日产的奇骏，来自上汽大众的途观，其次是来自东风本田的CRV，一汽丰田荣放等等！这类车型虽然价格和合资品牌的中级轿车相当，但本质上其底盘源自于紧凑级轿车，级别上是要低于中型轿车的。无论是空间实用性，配置，底盘行驶品质紧凑级SUV车型与中型轿车都要稍差一些。不过由于是SUV车型，其底盘通过性要好于中型轿车。

综合来评价，虽然的合资品牌的紧凑型SUV车型和合资品牌的中级轿车在价格方面出现了重合！但这两个车型却存在着级别上的差异。中型轿车级别更高，整体的底盘行驶品质更好，无论是操控性还是舒适性表现都更加的优秀。另外中级轿车的整体动力水平，一般来说也会更高一些，不过近些年以来，合资品牌的紧凑级SUV车型的动力水平也有了比较大的提升，考虑到SUV车型和轿车之间的差异，动力操控性仍然是中型轿车要占据优势！不过紧凑级SUV车型，由于其底盘高，所以整体的通过性更好。可以适应更加复杂的路况。至于这两个车型之间该如何选择，我的建议是如果您是一个家庭用户，注重底盘形式，品质对外形设计，性价比动力水平，燃油经济性的要求更高的话，建议中型轿车会更适合你！但如果你所在的区域路况比较一般，对底盘通过性要求比较高的话，紧凑级SUV车型，就是比较好的选择。

到此，以上就是小编对于suv驾驶与轿车驾驶技巧区别的问题就介绍到这了，希望介绍关于suv驾驶与轿车驾驶技巧区别的4点解答对大家有用。