汽车评测长图(汽车测评排行榜)
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本文目录一览:
- 1、试驾官丨评测狮铂拓界,除了颜值,它还有哪些“大杀招”?
- 2、试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
- 3、【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值,动力也有提升
- 4、老外评测八代高尔夫GTI:开着和现款没区别?涨价全因电子化?
试驾官丨评测狮铂拓界,除了颜值,它还有哪些“大杀招”?
在实际的操作中,屏幕显示细腻系统的流畅性非常出色,对比主流的CR-V、RAV4和探岳等车型,狮铂拓界的科技配置也是相当有优势的。
动力方面,狮铂拓界基于第三代i-GMP平台打造,并提供3套动力组合,提供了兼具性能和燃油经济性的5T+8AT、高性能的0T+8AT和主打燃油经济性的0L HEV+6AT的三大黄金动力。
在说试驾感受前,我也分享一个小故事。狮铂拓界在正式定名前,狮跑其实也在备选名单内,但经过内部激烈的讨论后,最终放弃狮跑选择了狮铂拓界之名。狮铂拓界是Sportage的音译,同样也代表了它全球车型的身份。
为了满足不同用户的个性化需求,官方还为起亚狮铂拓界提供六种车身颜色,分别是珍珠白、极光黑、星钻蓝、丛林绿、星纪灰、哑光灰色,车叔此次实拍车型采用的是珍珠白涂装。
试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
1、在测试这一部分,我们将对本田皓影的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试,来考验这台车的各方面是否足够均衡。
2、从数据来看,锐?混动0L两驱锐?幻夜版的动力参数更高,不过240TURBO CVT四驱幻夜版搭载的5T发动机已经多次证明了强悍的实力。在试驾过程中,两套动力系统展现了两种不同的性格。
3、空间方面,我们试驾的是5座车型,2700mm的轴距可以说让空间变得过分充裕,尤其是后排腿部空间,并且皓影的第二排座椅还具备16段、32°的倾角调节功能,可以非常舒展地享受旅程。
4、而紫色这样难以驾驭的颜色也变成了本田皓影的“外衣”,别说,有点好看。最后就是黑色,本田皓影幻夜版车型可以说对黑色的使用是“铺天盖地”的,除了镀铬饰条以及前后灯,其余部分都用上了黑色。
【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值,动力也有提升
GLA的悬挂***用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂,整体的调校还是偏重于舒适性,毕竟考虑到GLA多数时间还是城市路况,过坑洼路段时,回弹较小,但是过弯的支撑有点欠缺。
全新奔驰GLA后备箱表现比较出色,主要在于灵活性较高,后排座椅支持4/2/4比例放倒,同时,地台支持上下两层调节,空间组合灵活性表现不错,便于驾驶者搬拿大件物品。
本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车,车型为2020款GLA 200型,车辆***用3T四缸发动机,最大马力163匹、峰值扭矩250牛米,***用7速双离合变速箱。
我们试驾的这台全新GLA 200 4MATIC,官方百公里加速9秒出头,所以给人的驾感并不生猛,完全是偏向于舒适的,它的动力响应不疾不徐,结合其城市SUV的定位来看,这样的设定貌似也没问题。
动力方面,2020款奔驰GLA 200搭载3T涡轮增压发动机,为4缸汽油发动机,最大功率为120千瓦(163马力),最大扭矩250牛米,7挡双离合变速箱。?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
老外评测八代高尔夫GTI:开着和现款没区别?涨价全因电子化?
1、从尺寸上看,全新高尔夫并没有盲目长大,比例上更趋向细长,但调整幅度可忽略不计,车身比例依然经典。
2、总之,全新高尔夫GTI第八代在外观设计、动力性能、悬架调校、内饰品质方面均得到了全面升级,更好地诠释了高尔夫GTI[_a***_]的品牌精髓,为消费者带来更加优秀的驾驶体验。
3、而第八代高尔夫的形象和气质,则可以覆盖到更广的用户群体,个性和顾家都可以,只是性能有些平淡,希望能尽管引入GTI和R系车型,为自己的德系钢炮王者***明下。总结 一半是海水,一半是火焰。
4、我个人认为,第八代高尔夫GTI还是那个GTI。依旧上得厅堂,下得厨房。真的是可咸,可甜。它没有那么硬核,却还有着居家的一面。不论你是新手还是老司机,驾驶起来都没什么压力。它还是那台可以满足大部分人的优质小钢炮。
5、得益于新车支持了OTA升级功能,这意味着第八代高尔夫可以实现网络控制车载硬件以进行升级,智能程度大幅领先于同级竞品。
6、在电动智能化的当下,第八代高尔夫也多出了变得“数字化”,而一向已普版高尔夫为母版的GTI车型,自然在运动之外也发生了不小的变革。
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