
山弯道驾驶技巧,山路弯道驾驶技巧***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于山弯道驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍山弯道驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
山路单行道会车技巧?
1、开车时眼睛要看远一些,在看对向有无来车的同时还要注意观察路面。如果对向有来车,就选择路面较宽的路段会车(总会有一些宽度足以让两车交会的路段,比如说靠近交叉路口的路段、靠近路边有晒场的路段等等,如果司机在乡村窄路上只知道一个劲的往前开,不注意观察,那么等到错过了这些路段并且还开了很远,突然对向又有来车时就麻烦了,哎呀这下知道错啦,完了,你只能堵在那了!有的等了。);
2、会车时要尽量慢、慢,必要时要停车让行;
3、不要在弯道会车(除非弯道有足够的宽度),如果弯道比较急,前方路段又被房屋树木挡住而看不到对面路况,入弯之前要提前打喇叭;
4、不要在窄桥会车;
5、会车时,如果感觉两车要相撞,不要下意识的往右猛打方向,那样你会掉进沟里或者田里,会不了就停车。
在窄路上遇到对面来车。路很窄,刚刚能容得下两个车过去这种情况,新手肯定会发怵。一个很好用的技巧就是在看到对面来车的时候,车速放慢,但是先不要靠边,不要上来就给对方腾地方。要给自己留出来安全空间。等对面的车到跟前先往边靠。这时,自己这边的空间会稍微富裕些。一打方向就过去了。
1、在山区道路行使,最基本的技巧就是坡道停车,例如:当遇见来车需停车避让,交通堵塞需停车,车辆抛锚需停车检修,需停车观光、休息时,都需要用到;
2、上坡路段停车需停车避让,等待时,在不关闭发动机的情况下,挂空挡,右脚踩牢刹车,同时拉上手刹,防止右脚意外松开刹车导致车辆后滑,注意不能用左脚踩刹车,需要起步行车时,挂一挡,右脚后跟踩刹车,脚尖慢慢踏下油门,左脚缓慢松开离合,同时慢慢松开手刹,可以适当加大油门;
3、离合不能松的太快,否则会像山区道路行车驾驶技巧游戏里一样车辆启动时速度太快,失去控制。
不靠山体的一方先行。因为:在狭窄的山路会车时,一边是山,一边就是悬崖,不管速度快慢、重车还是空车,靠悬崖那边最危险,所以要让不靠山体的一方先走,否则就有掉进悬崖的危险!
如何开盘山公路?
保持车距:在盘山公路上行驶时,一定不能开快车,要开慢车,要保持前方车距,因为弯道处视线不好。并且还要注意路边突然出现的动物。不要盲目躲避方向盘,很容易翻车或者掉下悬崖。
弯道减速,不要超车:山路会有很多弯道,有的盘山路就是不停的转弯,还有一些急转弯、发夹弯等。一般这种拐角前面都会有标志。当你看到要转弯的标志时,车主要减速,不要超车,因为有些弯道因为山干看不清前面的路。这时候盲日超车容易造成危险。
盘山路开车要注意什么?
山盘山公路上弯道很多,如果急于赶路,可以采用“入弯减速,出弯加速”的办法,可保证车辆安全而快速地在蜿蜒的山路上奔跑。这样驾驶虽然有些费油,但驾驶的乐趣很多,且车速可提高。
山路上常有隧道,汽车进入前要注意交通标志或交通信息板,特别是限速标志。汽车从洞外路段驶入时,人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒,此时驾驶员的视力下降,因而必须减速。有些长隧道,前半部分路段为上坡,后半部分为下坡,由于这种纵坡结构,汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5至10公里/小时。此外,夜间隧道行车,由于隧道内有照明灯,隧道内比外部明亮,驾驶员也不要提高行驶速度。在隧道内行车不能凭直觉判断车速,一定要通过车速表确认行车速度,同时还应注意保持相应的车距。
特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车,更要稳住油门,控制车速,用中低挡通过。注意在通过溜滑地段时,不得加减挡位变速和紧急制动,即使须减速也要靠减小油门来控制。 逢雨天气,直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况。雨天雨水洒落使挡风玻璃和后视镜模糊不清,加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。同时路面状况直接影响着车轮的摩擦系数,从而影响汽车的制动性能。
路面上有坑洼、乱石时,应考虑到车辆离地面的间隙,转动方向盘小心避让。在通过松软、泥泞积水路段时,应特别谨慎,必要时应下车观察,当判明车轮确实不会陷入泥土中时,方可挂低档缓缓一气通过。
到此,以上就是小编对于山弯道驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于山弯道驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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