
观致汽车之家评测,观致汽车之家评测***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于观致汽车之家评测的问题,于是小编就整理了4个相关介绍观致汽车之家评测的解答,让我们一起看看吧。
观致新品Model Young suv售价成谜,到底是怎样的情况?
观致young就是换标的瑞虎7,换个标,加价卖,忽悠傻子买,还不是美滋滋。。。
当然水军肯定又是什么技术技术研发的吹了,可惜1.5t发动机最大扭矩210,就是三菱加t的水平,请水军吹牛前,打打草稿,别丢人了成不?
作为国产新高端品牌的代表,观致汽车一直坚持正向研发,其推出的全新产品Model Young SUV在8月25日的成都车展上一经亮相就凭借大气前卫的炫酷外形获得消费者广泛关注,成为2017下半年汽车市场的一匹黑马。而随着Model Young SUV的上市时间越来越逼近,广大汽车媒体和消费者纷纷猜测其售价。那么这到底是怎样的一款车才能引起市场上如此大的反响呢?在回答这个问题之前,先来看看这款车的外观。
Model Young SUV整体车身采用流水线条设计,圆润中带着硬朗,饱满有力量;窗棂式格栅设计和保险杠下方的防剐饰板,给车头部分带来极强的辨识性;而3元素光导LED尾灯和尾门的镀铬饰条与前脸相互呼应,极具家族色彩。就从外观来说,这款车可谓颜值爆棚,十分养眼。
在动力上,Model Young SUV搭载1.5T涡轮增加发动机,无论动力性能还是涡轮介入时间都领先同级别车型。而早在10年前,观致汽车就高举中国品牌的品质大旗,坚持正向研发,在安全性方面取得了国际上的认可:2013年,观致3轿车在欧洲E-NCAP碰撞测试中,击败帕萨特等欧美品牌,成为年度最佳紧凑型轿车,获得最高五星评级,成为首个拿下如此成绩的中国公司;2015年在中国的C-NCAP碰撞中,又以60.5分的成绩获得5星+的评定。
这次的全新产品观致Model Young SUV延续观致汽车一贯的国际化造车工艺,其安全性能够的到保障。而在质量上,今年发布的《汽车之家2016年新车质量报告:紧凑型SUV篇》的排行榜中,观致5以远超百车故障率(PPH)平均值298的出色表现位列榜首,成为唯一一个PPH值低于100的汽车产品,榜单无可争议的第一名。作为观致汽车Model Youn***品系列的首款SUV,Model Young SUV的品质自然也是延续观致5的造车水准。
在车联网方面,Model Young SUV将搭载当下最先进的车载系统观致逸云3,以5G网为核心,手机远程遥控等科技化元素更能满足当下年轻消费者的用车需求。
天天吹牛逼正向研发,国产三大件一哥!结果这样好了吧,换个标!观致新品就这么来了,这叫正向?这叫研发?这叫新产品????三大件不换,件外壳都不换!!!!你们水军天天吹牛逼三大件,正向。搞的原来换个标就是国产一哥,国产最好三大件最先进技术????好了,奇葩继续吹,水军继续吹!!!别天天说我黑奇瑞,这样连研发都不玩了,直接换标,这就是奇瑞对国人的态度。这样的产品?谁买?还扯比虎7贵几千或者少几千才能大卖,不要研究了,虎7都降价1万多了。10月才卖4千辆,。。。。
观致Model Young很有可能会成为观致品牌最便宜的车型。新车定位为紧凑型SUV,与奇瑞瑞虎7共享平台打造。
虽然在账面数据上,观致Model Young的车身尺寸(长宽高4510/1840/1685mm)比瑞虎7要大一点,但事实上,这款车就是“拉皮瑞虎7”,这点从动力上也可以看出来:观致Model Young提供了1.5T+6MT、1.5T+6DCT两种动力系统(最大马力152Ps,峰值扭矩205Nm),和瑞虎7上面用的那套动力总成一样。
目前,观致品牌旗下有两款在售车型,分别为观致3(10.09-16.99万)和观致5(13.99-19.49万),根据观致Model Young的车身尺寸比这两款车都要小,并***用1.5T发动机,新车的价格有希望下探至10万元以内。而且,观致品牌如今的市场表现不容乐观,新产品观致Model Young想要走量,合理的定价势必成为其成功与否的关键因素,如果不下点狠心给出一个让人心动的价格,恐怕很难再被人看好。
产品方面,观致Model Young有着不错的实力。新车的整体外观造型时尚动感,颇为养眼,符合年轻人的审美。不过,观致Model Young的车身轮廓、内饰风格,以及一些细节方面都与瑞虎7保持了高度相似。
配置方面,新车将配备发动机启停、360度全景影像、盲点监测、电子驻车、Auto Hold自动驻车、前/后雷达、胎压监测、下坡辅助等驾驶***功能。
当然,以上说观致Model Young的起售价或低于10万元纯属小编猜测,具体就等2017广州车展上,观致会给出怎样的诚意了。(游)
福特翼虎和魏派vv7哪个好?
悟空问答没有技术性!这个有可比性?!明显翼虎噻,虽然有那么一些人条件反射说什么臭啊,断轴啊之类的,绝大多数都是人云亦云!
国产车有进步不***,但是国产汽车唯一可以和合资车匹敌的目前只有观致汽车
不用考虑,直接翼虎,两者没有可比性。
🚁福特翼虎是福特旗下中档市场最重要车型。而翼虎本身外形不错,有小锐界之称,动力足,配置高,虽然受断轴门影响,口碑受损,但整体并不逊色于CRV、途观、昂科威等。市场销量说明一切。
🚜魏派外型确实漂亮,时尚前卫,但是质量如何还有待市场进一步检验。如果你的挑战精神足够,可以考虑。
两辆车各个方面都很好,都是sub。
一辆合资一辆自主豪华品牌,从配置方面看,魏派vv7比福特翼虎丰富点。
从品牌影响力来看,福特比魏成熟。
综上来看,两辆车都可以[_a***_],尤其是现在自主品牌发展很快。
两个车都看了,最后选了翼虎。
首先动力上,翼虎明显比VV7强,SUV车本身比较重,动力非常影响驾驶感受,而VV7那点动力居然配了4个排气管,明显是忽悠人的,号称4排气管中最慢的车,另外长城汽车动力一向不是优势,小马拉大车,最后油耗也会比翼虎高。其次安全度上说,翼虎配备了更多气囊,车身关键节点使用的是豪华品牌才会使用的硼钢,当然VV7的安全配置也不错,一向也是国产车中的精品。最后空间上,VV7更宽大,翼虎则更高,但是普通五口之家都足够使用,舒适度上VV7更好一点,外观上我觉得VV7更好看,做工上翼虎被长安坑得不轻,有些地方的缝隙明显比昂科威大,VV7也差不多同样的做工。但是我们作为普通用户,买车也是为了家用,不追求过多外观,更看中汽车核心三大件,其实也怕开出去被别人笑话买个4排气管的小马车装13,哈哈。所以最后还是选了翼虎。
另外我想说,买车还是要试乘试驾一下,根据需求来买车。最后说一句,现在18款的昂科威很不错,如果有20万多的预算,推荐买昂科威。
一边倒的趋势啊 翼虎和魏7不是同级别 翼虎是紧凑级别 魏七是中型 本身差个级别 对比的话优势在于底盘的高级感 车身的强度魏七比翼虎有很大优势 舒适度魏七强 翼虎的1.5的没有对比意义 因为实力不在一个层面
2.0的翼虎是四驱的 魏七只有两驱的这方面翼虎有优势 舒适度 隔音降噪 底盘行驶质感 特别高速巡航魏七优势明显 发动机参数差不多 变速箱翼虎六AT 魏七 七速双离合 这个双离合平顺度不错 工艺方面魏七好 百公里加速翼虎比魏七快一秒多吧 因为魏七比翼虎车重四百斤左右 中型车比紧凑型大一个级别 车重些 颜值方面吗 那就是萝卜青菜各有所爱了 性价比魏七有优势 因为国产吗
说一千道一万去试驾对比一下吧 毕竟二十万的车 只有实际对比才能感受出来 不要被黑子误导了 只有见了实车 一眼就有分晓了 祝你购车愉快
44.8万起,蔚来首款量产车ES8能“走量”吗?
蔚来靠什么盈利
大家都在热议蔚来在发布会上的大手笔。
邀请Imagine Dragon乐队来演唱,Imagine Dragon乐队来演唱,邀请近5000名订车车主,包机酒,据说,这场发布会花了大概3个亿。
更加烧钱的生意就是后续的建换电站了。
大家都很好奇玩的这么大的蔚来靠什么来挣钱盈利?
“用户体验至上”,“我前几年不打算挣钱”都是李斌挂在嘴上的话。
可是大家心里都是很清楚不打算挣钱和持续不断地亏欠是两回事。
同样是亏损的京东,被投资人看好的是自建仓储的商业模式,所以大佬们愿意投钱。
可是蔚来的商业模式投资人还愿意投钱吗?
多年的人生经验告诉我,当一个人告诉我“不在乎钱”的时候,他看中的是比钱更重要的东西,而那个东西能够给他带来更多的钱。
你换电站的密度建的有加油站密吗?晚上回家插上充电,早上开起就走。我为什么还要花钱找麻烦去换电池?多次拔插电池接口的密封性如何保证,下雨进水怎么办?***商业模式。40多万的车,350公里的续航,这叫不賺钱??你和我说车不赚钱,靠服务賺钱。
难!!!
原因有几点:
1.就目前国内的乘用车市场市场而言,汽油车依旧是主力,在未来很长一段时间,电动车依旧很难超越汽油车,除非国家政策的直接干预,即便如此,政策的出台到落地也需要数年的时间。
2.就电动车本身来说,目前能真正意义上能够经得起正常驾驶的品牌车型屈指可数,除了买的起比亚迪和买不起的特斯拉,其它的都是在骗国家补贴,北汽和江淮尤为严重。在技术上,目前还存在诸多问题,如充电技术,充电桩的分布,电池的使用和维护等。总之,成熟的电动车技术还需要各大企业去开发和沉淀。
3.蔚来这个品牌虽然说起点很高,备受追捧!但这远远不够的,居然是汽车就一定需要牛叉的技术做后盾,而细观蔚来汽车的本身,好像和技术没有多大关系,更多的像互联网公司,玩的是概念,这点很多人拿它跟小米去比较,要知道中国的手机制造已经是成熟的一塌糊涂,因为世界上没有在中国生产的手机都挂了或者快挂了,而电动车技术,世界上各大厂家都是处在幼年,离成年还需时间来证明。
4.蔚来能不能火?可以,但与销量无关!!!44.8万这个数字好像就不吉利。
蔚来ES8上市引发的热潮过后,迅速留下了一地鸡毛。不过很多看客或者媒体都是从代工战略、换电模式、续航里程等比较表面的角度看衰或者质疑蔚来首款量产车的前景,很少看到较为专业的针对车辆本身的测评。这也难怪,因为除了极为个别的平台,蔚来并未向媒体提供测试车辆,出现缘木求鱼的各种声音在所难免。作为国内专业的第三方汽车品质评价平台,车质网虽然也没能获得测试车辆,但是,通过蔚来NIO House体验中心的样车,我们依然获得了第一手的评测信息,其中的一些细节,令人不自觉的想到了一句话:希望越大,失望越大。
外饰评测
蔚来ES8外观的设计,官方称之为“X-bar”的设计语言,通过前脸大量的银色饰条所营造的X造型来突出科技感。大灯***用了分体式设计,远近光一体式的灯组灯壳为分色注塑工艺,深色内壳更加突出“眼神”的深邃,有利于弱化大灯周边的匹配间隙。
车门设计早已成为众多新能源车企爱玩的噱头,如弹出式车门把手、飞翼式车门等早已屡见不鲜。蔚来ES8上的把手设计不能说独创,其造型和开启方式与捷豹F-TYPE基本雷同。但是,翘板式的设计虽然新颖,但在关门及开门回位时前端手部空间不足,且把手背部不随型,握感较差。
不过蔚来ES8还是有着比较独到的小心思,比如后视镜外壳***用车身同色的撞色处理,分色线与整车侧部线条遥相呼应,侧部的轮眉灯更是业内首创,可以有效增添仪式感。
什么牌子的suv便宜质量又好?
第一款:观致5
“叫好不叫座”是观致汽车一贯的头衔,提起国产质量最好的品牌,很多网友都会说观致,但是观致的车型就是没有销量。
在低的可怜的销量中,观致5这款车还算是一款销量担当的车。至于观致汽车销量较低,很大原因就是定价较高,例如观致5起步价为13.99万元,这相比很多同级别车型是没有竞争力的。
第二:奇瑞瑞虎8
奇瑞早些年是国产品牌的领军企业,不过随着品牌调整,奇瑞近几年的销量有些下滑,但是在核心技术的研发上,奇瑞却没有落下,而且还走在了国产品牌的最前列。
瑞虎8是奇瑞推出的一款中型SUV,这款车外观颜值很高,而且价格也很亲民,起步价为9.88万元,作为一款中型SUV,这款车的性价比已经很高了。此外,在产品方面,瑞虎8整体也很均衡,尤其是搭载的1.5T涡轮增压发动机质量稳定,还有10年的超长质保服务。
第三:WEY VV5
作为长城的高端品牌车型,vv5上市之初就吸引了很多消费者的目光。这款车外观设计确实很吸引人,时尚、动感已经远超同级别的大部分合资车型。
产品力方面,vv5整体表现很不错,在众多媒体的新车评测中都得到了很高的评价。除了外观好看之外,内饰做工用料都令人十分惊艳。
第四:领克01
到此,以上就是小编对于观致汽车之家评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于观致汽车之家评测的4点解答对大家有用。
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