
雪佛兰电动汽车评测,雪佛兰电动汽车评测报告

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雪佛兰电动汽车评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雪佛兰电动汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
欲打造为最实用的纯电动汽车,现代Kona EV驾驶体验如何?
发动机、驾驶
201马力的电动马达驱动前轮(不提供全轮驱动),并由64.0千瓦时的电池组供电。在我们的测试赛道上,科纳电动版在6.4秒内从0加速到100千米/小时,比燃油版科纳快0.2秒。积极的再生制动允许真正的单踏板行驶,并有助于将驾驶范围扩展到比雪佛兰Bolt EV更大的258英里-20英里。
拉动方向盘后面的拨片可让驾驶员调整再生水平,但我们更喜欢最激进的设置。科纳电气已获得美国环保署的120-MPGe综合评级,但在我们的真实世界公路燃料经济性测试中,我们仅记录了86 MPGe和160英里的练习场。
然而,应该注意的是,测试于12月在密歇根州完成,那里冬季气温通常低于冰点。我们还测试了类似寒冷天气的Bolt EV,它提供了140英里的行驶里程,远低于238英里的行驶里程。在续航里程上还是差了那么点。
室内和技术
科纳电气的驾驶室与其燃气动力车的驾驶室非常相似:它采用优质材料制成,舒适且功能丰富。
后座和货物区域都很紧,即使是超小型交叉标准,但由于Kona从一开始就设计用于容纳电池组,因此电气内部的空间不比标准型号低。
所有型号都配有触摸屏信息***系统,配备apple CarPlay和Android Auto。盲点监控和自动紧急制动是该系列的标准配置,但自适应巡航控制和行人检测技术仅在顶级规格的Ultimate车型上提供。
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雪佛兰汽车,有哪些车值得购买?
雪佛兰可选项不多·推荐选项更少
通用旗下的雪佛兰汽车以合资方式生产的车辆有以下几台,哪些车值得选择呢?
轿车:
SUV:
值得选择的都打对号了,电动汽车还有一台叫做畅巡的跨界车,这台车不值得考虑;因其指导价达到了15.99-17.99万,NEDC-410km的水平与价格不匹配,车辆的动力水平一般且配置不够丰富,这台车远不如同级别的国产电动汽车。
剩下的轿车选项里的科沃兹和科鲁泽均不建议考虑,科鲁泽就是雪佛兰版本的英朗,价格虽然会略低一些但设计感没有英朗理想;而且雪佛兰为了给别克让路,也就是让在美国市场表现很差的别克能在中国汽车市场站稳脚跟,所以刻意“自贬”品牌形象,结果是车辆的保值率也不如别克。
选择这些配置低、技术落后且价格高的合资车主要就图个省油和保值率,所以以科鲁泽的预算建议选择英朗;至于科沃兹则是定位更低的选项,销量已经非常低迷了,科鲁泽已经停产。
沃兰多严格来说不属于轿车,它的兄弟车型为别克GL6,也就是说这台车的本质是小型MPV;但GL8和沃兰多的销量都很差,原因在于两车均使用三缸发动机,与价格重合的宋MAX、吉利嘉际等车对比有相当大的品质差距,所以这台车也不建议考虑。
(见过一些沃兰多主要是B端用户***购、作为工具车使用)
雪弗兰LOVR是[_a***_]车?
这款雪佛兰lovr属于小型车型范畴,车的中文名字叫雪佛兰乐风,该车的长宽高分别为4345毫米、1690毫米、1507毫米,轴距为2480毫米。雪佛兰lovr的A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李箱的连接点被同时抬高,这样的设计使车内空间变得宽大,也使乐风看上去更加宽敞,明亮!
雪弗兰LOVR是一款纯电动汽车。
原因是LOVR宣传口号为“电动爱,智慧融合”,标志着它是一款纯电动汽车。
此外,它还具备自动驾驶和智能化等高科技配置。
内容延伸:雪弗兰LOVR***用了双电机四驱系统,最大续航里程可达600公里。
它还拥有前瞻式的驾驶辅助系统,可以全方位感知驾驶环境,提供更加安全的驾驶体验。
作为一款高科技的新能源汽车,LOVR的出现也反映了汽车行业转型升级的趋势。
雪弗兰LOVR是一款电动汽车。
因为雪弗兰LOVR***用了纯电动动力系统,是一款零排放的环保车型,具有低噪音、高马力、快速充电等特点,适合城市家庭代步。
此外,LOVR的外观设计时尚、可爱,内饰豪华、舒适,车载科技配置较为先进,为消费者提供了全新的驾驶体验。
如果你对电动车型感兴趣,可以了解更多电动汽车的相关知识和技术,如电池技术、充电设施等。
此外,你还可以关注电动汽车的推广和应用,了解科技带来的环保和安全性能提升对社会的影响。
到此,以上就是小编对于雪佛兰电动汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于雪佛兰电动汽车评测的3点解答对大家有用。
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