糜鹿驾驶技巧,糜鹿迷路

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于糜鹿驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍糜鹿驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。车辆做麋鹿测试，值得参考吗？你觉得“让速不...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于糜鹿驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍糜鹿驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆做麋鹿测试，值得参考吗？
2. 你觉得“让速不让道”的驾驶方法真的很实用吗？

车辆做麋鹿测试，值得参考吗？

汽车做麋鹿测试有一定的参考价值，对于普通民用车而言需要参考的是判断在多高的时速下可以闪避障碍物。

麋鹿测试是在满载的状态下测试车辆能在多高的时速下急转规避障碍物保证车身不失控，这一数据是有必要公布的，因为实际交通路况复杂应该让每一位驾驶员对车辆的极限规避能力有足够清晰的了解，只有足够了解才能判断突发情况是闪避还是撞击。

实际路况中虽然没有麋鹿但还有横穿马力的非机动车、行人或者一些流浪猫狗等，遇到这些障碍物下意识里多数人会选择打方向避让，如果车速过高避让幅度过大很容易导致车身失控。重心足够低的车辆会追尾、重心高的车辆很有可能翻车，在高速行驶中后果会非常严重。

麋鹿测试成绩最好的是保时捷系列超跑，麋鹿测试的最好成绩是时速82km车辆不失控，一般的轿车能做到65~70km已经合格，大部分SUV只有50~60km，这项参数有没有参考意义呢？

测试环境是铺装路面有良好的摩擦力，如果是在雨雪湿滑路段轮胎摩擦力直线减小麋鹿测试的成绩会下降很多，***设在这种路况下遇到突***况知道自己的车麋鹿成绩有多高可能就不会选择避让，但不知所以然的车主还是会选择闪避，结果可能就是车毁人亡。

所以麋鹿测试还是有一定参考价值的，至少能教会车主如何处理突***况，这是提高驾驶安全的重要数据。个人观点、仅供参考。

你觉得“让速不让道”的驾驶方法真的很实用吗？

欢迎各位关注老侯的行车记录仪，每天分享行车旅行视频、选车、用车答疑解惑，是个实在人，喜欢我的回答，点赞的同时记得点击一下关注，老侯会不断的奉献优质内容，谢谢

道路行车安全是每一位驾驶者和交通参与者的公共责任，行车安全一直都是备受关注的问题，我国持有驾照的人数达到了3.5亿人，可以说每个人上路都有自己的一套驾驶方式，如果任由发挥各自的方式，路上就乱套了，所以有了很多立于驾驶技巧提升的方法，其中让速不让道算是说的比较多的一种方式，顾名思义让速不让道，简单来说就是保持车道正常行驶的过程中，遇到他车强行超车的时候，第一时间应降低自身车速，而不是继续变道行驶，再次造成后方车辆因车速过快产生的追尾现象。根据这个原则，牢记心里，跑在路上的时候会提醒自己出现这种情况下，正确的处理方式是什么。另外让速不让道其实有一个优势是缓解道路通行效率，在我看来影响拥堵的最重要两点是1、路口通行能力差、2、无目的的变化道，这两点都是制造拥堵的源头。守好自己的路，控制好跟车速度，你不用来回的并线，自然就走通畅了，请参考。

让速不让道有两个含义：

一、速度优先——在没减速的情况下，打方向让行，可能会因为离心力增大而带来侧滑或者翻车的危险；也可能因为影响到其他交通参与者的正常行驶，而给自己带来更大的危险；保持方向不变，减速让行，不仅可以最大限度减少事故发生的概率，还能够让制造危险的人无法推卸和逃避责任；

二、两害相权取其轻——除了预见性地提前***取措施，在危险还没出现前就***取措施避免危险发生，任何应急措施都不可能有百分百把握避免事故发生。因此，当事故不可避免时，唯有减速才能真正做到在当前条件下，最大限度地降低事故所带来的伤害。

综上所述，让速不让道是一个驾驶员必备的基本安全意识！

正确的做法是：当遇到危险时，首先果断减速，当车速下降到可控范围后，在有足够安全空间的前提下，才能打方向往安全空间躲避！

【让速不让道】的驾驶态度不在于实用或不实用，重点是【生存或死亡】。

高速让道看似是人性化或理性的驾驶态度，但如果对麋鹿测试有一定了解的话对于让道的理解可能会有不同的态度。

所谓麋鹿测试是指公路上出其不意跳出来的麋鹿与高速驾驶的车辆相撞，如果碰撞则会造成麋鹿的死亡以及车辆的损伤、如果打方向避让麋鹿保证了安全但车辆是否会失控就不好说了，那么车辆能以多高的车速避让麋鹿保证不失控就事【麋鹿测试】的最好成绩。

而麋鹿测试等于【让道】，能在多高的车速下让道保证安全可以参考以下几台车的成绩：

保时捷911-极速82km/h

奥迪R8-极速80km/h

保时捷卡宴-极速76km/h

大切诺基-极速71km/h

睿骋Cc-极速70km/h

博瑞-极速接近70km/h

到此，以上就是小编对于糜鹿驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于糜鹿驾驶技巧的2点解答对大家有用。