汽车评测解读答案(汽车评测******)
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本文目录一览:
- 1、试驾几何C:当代家用电动车的「标准答案」
- 2、越来越多人买车选择速腾,这车到底哪里好?看完车后车主有了答案
- 3、日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
- 4、一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
- 5、试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
试驾几何C:当代家用电动车的「标准答案」
几何C搭载了L2+智能驾驶辅助系统,能够实现0-150km/h时速区间的跟随前车行驶和车辆起停功能。
不过在这首足够“噪”的摇滚乐陪伴下,湃客这次试驾的主角却是一台安静的电动车——几何C。作为几何品牌的首款SUV,几何C在8月7日正式上市,共推出了5款车型,补贴后售价为198万-128万元。
对于电动车而言,不算很好,但考虑到它的家用型紧凑SUV的定位,应该说还是足够用的。
越来越多人买车选择速腾,这车到底哪里好?看完车后车主有了答案
1、乘坐体验很好,我家人都觉得买这款速腾没有买错。内饰方面整体风格还是较为普通的,大众的低端车大概都是这个样子吧,也属于他们品牌的传统,这点要求不能太高了,总之内饰看上去还是较为简约的,至少不会廉价。
2、这款车外观,空间都比较能让人接受,适合。室内空间比较充足,车底盘比较皮实耐用。后期的故障率比较小。比较符合中国人的欣赏水平。
3、同级别中空间好,做工用料可以算最好的。内饰中规中矩,外观耐看。配置在头几年里是同级别中最丰富的。4T的油耗不高。缺点:DSG头几年故障较多,现在好了。12-14年的是板车,发生召回***。
4、它可以给驾驶员带来高质量的底盘反馈,驾驶质量值得称赞。当汽车在沥青路面上行驶时,轮胎噪音非常明显。可能不仅仅是苏腾,很多车也可能有明显的噪音。在隔音方面,苏腾仍然能让人满意。
5、如果对车型的配置有着更高的需求,并且有比较充裕的预算,高配的速腾比更高级别的B级轿车配置还要高出不少,当然选择鸡头还是凤尾,就看大家的追求了。
6、大众全新速腾来了,都有哪些变化?到底值不值得买。
日系车真的铁皮薄吗?仪器实测7台热销车告诉你答案
1、经过一番实测,从平均数据来看,日系车的覆盖件厚度确实是最薄的,其次是德系车,而最厚的是美系车。 那这是否就意味着日系铁皮薄不安全的理论真的就成立了呢? 覆盖件的厚度到底由什么决定? 刚才提到了,覆盖件的厚度取决于它的作用。
2、真正在碰撞中起到安全作用的是车身结构,我们可以拍一台 汽车 的车身结构不合理,但是喷铁皮厚度的话,真的是没有水平了。
3、纯属谣言。新型汽车外钢板比以前老式的都要薄,这不仅是日系,所有好车都在变薄。
4、铁皮薄这个说法倒是没什么依据,以前有人列举过几个汽车品牌的车门、车顶的蒙皮厚度,很多日系车的蒙皮厚度并不比欧美车薄,而且汽车的外壳跟安全无关,外壳只是一个装饰作用的,撞车的时候真正保护安全的是车架。
5、日系车的总体特点是该省的都省了,不该省了一点都不省。铁皮是防风防雨的地方,没有必要浪费材料。事实上,根本原因是日本是由环境造成的。我们都知道,日本是一个面积小、人口多的国家。
6、不过呢,大家可以考虑下我们的车出大事故的情况确实很少,但是平常小磕小碰的非常多。这样铁皮厚薄确实有用处了。德系车相对一般铁皮比较厚,然后漆面也比较厚。
一百个人眼中有一百个哈姆雷特——吉利几何C深度测评总评篇
1、几何C沿袭了几何家族的设计基因,无论外观内饰,颜值都很高,配合也非常丰富,应该说是超过同级对手的,很容易获得年轻消费者的好感。
2、综述:几何C的操控方面,刹车和弯道平稳性方面不错。其L2+级别智能***驾驶系统,配备了较为丰富且前卫的功能,这需要具备较强的[_a***_]硬件整合能力和制造能力,几何C已经将其充分体现出来。
3、手机尾号3525用户:内饰很能体现几何C的命名,以几何元素为主题,车内可以找到很多几何元素。内饰整体有质感,中控屏幕美观大气,遗憾是仪表盘略小,不过配有抬头显示好评。有全景天窗挺霸气。
4、%的人给车头,车尾打了满分,83%的人给车身造型打了满分,车头、车身造型,车尾得分差别不大。车头方面 前脸的车标类似银盾,一看就知道跟应该属于吉利旗下的标志。不少用户反馈这车灯造型好看。
5、一百个人有一百个哈姆雷特指的意思是每个立场不同的人可以在哈姆雷特这本书里看出完全不同的意境,该道理道理不仅适合《哈姆雷特》,也适合其他作品,属于西方的一个谚语。
6、不是的,实际上这个说法并不准确。首先,“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”这句话是一个俗语,意思是不同的人对同一事物的看法可能不同。
试驾评测本田皓影1.5T四驱幻夜版,静态部分和动态部分分析解读
在测试这一部分,我们将对本田皓影的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试,来考验这台车的各方面是否足够均衡。
从数据来看,锐?混动0L两驱锐?幻夜版的动力参数更高,不过240TURBO CVT四驱幻夜版搭载的5T发动机已经多次证明了强悍的实力。在试驾过程中,两套动力系统展现了两种不同的性格。
空间方面,我们试驾的是5座车型,2700mm的轴距可以说让空间变得过分充裕,尤其是后排腿部空间,并且皓影的第二排座椅还具备16段、32°的倾角调节功能,可以非常舒展地享受旅程。
而紫色这样难以驾驭的颜色也变成了本田皓影的“外衣”,别说,有点好看。最后就是黑色,本田皓影幻夜版车型可以说对黑色的使用是“铺天盖地”的,除了镀铬饰条以及前后灯,其余部分都用上了黑色。
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