长安汽车评测试驾,长安测评***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车评测试驾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车评测试驾的解答，让我们一起看看吧。长安汽车品质怎么样？值得买吗？最近...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车评测试驾的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车评测试驾的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安汽车品质怎么样？值得买吗？
2. 最近家里想给我买辆车，我去试驾了长安逸动和艾瑞泽GX，现在比较纠结？
3. 长安颐达试驾油耗多少？

长安汽车品质怎么样？值得买吗？

75P2.0落地15万，21年4月26日提车，刚好1.5万公里动力没说的很好。避震有点硬还好，变速箱钝挫感不明显。油耗十箱油实测不看表显，到红线加满综合9.5。上班来回40公里城区、二级路、高速都有。左后有板筋声不明显，时有时无，车漆薄高速140有点飘。个人觉得售后可以这个价格不错值得购买！

10年之前，试驾时间购买的人生第一款轿车就是长安汽车——悦翔V3。

如今虽然早已转手，但每每看到照片墙上曾经的留影还是忍不住感慨，并难忘于其顶配5.4万元的超低落地价，难忘于其作为搭载1.3L自然吸气发动机、匹配5MT变速箱的小型车竟然配备了两连杆的后独立悬挂。

这无疑会让那些诸多售价十几万，却还采用扭力梁非独立悬挂的紧凑级轿车感到汗颜。

而当初之所以选择长安悦翔V3，也恰是因为其具有如此难得的性价比，尽管它存在悬挂偏软、玻璃升降开关易损等问题，但从来没有出现过超过百元维修费用的故障。

关注我们　懂得更多

文/二哥

平门知事工作室出品

时过境迁，长安汽车自然今非昔比。不仅车型愈发丰富，外形设计愈发流行，经验技术愈发醇厚，但迫于市场竞争也不得不做出适当的妥协，因此我们便不能苛求这家伙会一如既往地秉承工匠精神老实巴交地造车。

长安UNI-K

这个车市，敬业而负责任的车企都没有获得与其付出相等的回报，倒是那些深谙媒体环境的投机分子赚得盆满钵满。

最近家里想给我买辆车，我去试驾了长安逸动和艾瑞泽GX，现在比较纠结？

发动机和安全性都是奇瑞强，有人说悬挂便硬，不是奇瑞调校不出舒适性，一切都为了安全性，在一二十万块钱的车就别一味着追求舒适性了，安全性还是重要的，奇瑞缺点就是尾灯太丑

逸动是完全照搬的现代领动的底盘，稳定性不好，相应的安全性就不高。艾瑞泽GX是奇瑞与捷豹路虎合作研发的底盘，稳定性高，但相应的牺牲了舒适性，底盘就偏硬一些。在我看来，安全性是选车最关键的因素，毕竟生命才是第一位的。

长安逸动和奇瑞艾瑞泽GX,都是国产车当中性价比很高的车型，这俩款车不论是颜值和配置都很高，在十万元轿车级别中它两都是首选。

逸动1.6L自然吸气配爱信6AT动力够用，换挡平顺

艾瑞泽GX1.5T配cvt变速箱，动力强劲

要动力就选GX.

买车要看使用路况情况，奇瑞更适合省道高速、高速操控和被动安全都是奇瑞强项。其他国产车在行驶质感、低速悬架舒适度上做的都比奇瑞强些。

奇瑞为了被动安全车重较同级车来说都重，（20万以下的传统燃油车所谓轻量化都是骗人的）市区油耗表现并不是很好，而发动机的高燃效让奇瑞郊区油耗吊打同级车。

像艾7这样在安全上剑走偏锋的车、竟然达到了抗压15吨不变形，艾3也能抗压10吨。这都是B、C级别的车才能达到的设计指标！连小蚂蚁eq1都能抗压7吨多！估计GX也差不到哪！

长安的车不太了解、希望有车主或者对长安车比较了解的人解说下长安车的优点！

两辆车都试驾过，奇瑞gx底盘***比逸动偏硬，逸动动力比gx差点，gx用的是万里扬cvt，怎么说呢，用eco开起来肉肉的，只有开运动才有感觉，但是呢……呵呵，你懂的。总之我最后选了手动逸动，用着也还不错。

长安颐达试驾油耗多少？

颐达 油耗统计1.6L手动综合工况油耗：7.00L/100km市区工况油耗：9.00L/100km市郊工况油耗：6.10L/100km1.6L自动综合工况油耗：7.00L/100km市区工况油耗：9.40L/100km市郊工况油耗：6.10L/100km，颐达的燃油经济性很不错的，和同级车相比颐达的油耗属于较低的水平，当然油耗怎么样还是要看你的驾车习惯和行驶路线。

到此，以上就是小编对于长安汽车评测试驾的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车评测试驾的3点解答对大家有用。