沃尔沃汽车评测机构,沃尔沃汽车评测机构介绍

cysgjj 昨天 3

默认

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃汽车评测机构视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃汽车评测机构视频的解答，让我们一起看看吧。v90沃尔沃深度评测？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于沃尔沃汽车评测机构视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃汽车评测机构***的解答，让我们一起看看吧。

v90沃尔沃深度评测？
沃尔沃以前真的是造坦克的吗？
又一辆沃尔沃自燃，插混S90到底错在了哪里？
沃尔沃xc90隔音实测？

v90沃尔沃深度评测？

v90沃尔沃搭载全新的2.0T+48V电机组合而成的轻混系统，根据调校不同，发动机的最大功率分别为145kW（B4）和184kW（B5），与之匹配的依然是8速自动变速箱。此外，除入门车型外，均配备四驱系统。

沃尔沃以前真的是造坦克的吗？

沃尔沃公司确实制造过坦克，但不是制造坦克起家，以前的沃尔沃也是以制造汽车为主，但是因为战争的缘故，不得已而为之的下下策罢了。

（图片来源网络，侵删）

事情是这样的:1941年之后，随着第二次世界大战的爆发，由于原材料供应的日渐缺乏，使得沃尔沃汽车公司的汽车生产方面陷入困难。在这个节点参与军品的制造成为了沃尔沃的不二之选。

自1942年6月起，沃尔沃公司获准特许生产许可，开始了生产坦克的道路。这台坦克被命名为Stridsvagn m/42 型坦克，而安装了沃尔沃A8B发动机和液压电力变速箱的坦克被命名为Strv m/42EH中型坦克，E和H特指的就是沃尔沃提供的单发动机和液压电力变速箱。

这种代工过日子的方式让沃尔沃很不爽，当然随着二战的结束和军品制造商的业务扩张，沃尔沃开始逐步退出坦克的制造，并逐步恢复了自己以民用汽车业务为主的经营。

（图片来源网络，侵删）

沃尔沃最值得骄傲的地方是安全，也许这和当年制造坦克的经历有关系吧。

又一辆沃尔沃自燃，插混S90到底错在了哪里？

沃尔沃S90 PEHV自燃的原因难以确定

近日在成都某小区内的地下停车场里，有一台沃尔沃S90插电混动版在没有充电的前提下自燃，而且起火后还出现了爆炸，图片中显示车辆的引擎盖已经被炸变形了；好在这起自燃事故没有造成人员伤亡，附近的车辆是否受损就不知道了，估计是要出现不同程度损伤的。

（图片来源网络，侵删）

S90 PHEV起火的原因可能是什么呢？

这是很多沃尔沃车主和潜在消费者比较关心的问题，然而在没有具体鉴定结果之前不能乱说，所以只能来简单了解一下这台车，感觉一下有哪些优点或不足吧。首先这台车作为插电混动汽车肯定有完备的三电系统，其中最核心的就是动力电池；S90使用的是来自一家浙江衡远的新能源公司的电池，是普通的三元锂，具体参数并不了解，只知道容量为11.6kwh，这是个很低的标准。

因为S90的是一台中大型轿车，真实的耗电量在不开空调的前提下，高速驾驶会轻松超过20kwh/100km、甚至能达到25kwh/100km左右；所以它的NEDC续航里程也只是53公里，高速驾驶要大打折扣。

动力电池组的容量小就要高频率的充电，电池的能量密度和其他参数也不好确定，所以不排除电池组可能出现问题的可能性；不过这台车的最大问题还不单纯是电池组的容量小，它的电机功率也是很小的，后电机的功率仅仅有65kw，驱动这台车的动力水平就不好评价了，同级竞品用180kw的后电机也不过是8秒左右破百。

功率过低的电机很容易达到恒功率的高电耗转速区间，S90的三电系统水平真的差，即便不讨论可靠性也可以这么评价。