先学点驾驶技巧,先学点驾驶技巧还是技巧

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于先学点驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍先学点驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。普通人如何驾驶坦克？普通人如何驾驶坦克...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于先学点驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍先学点驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 普通人如何驾驶坦克？

普通人如何驾驶坦克？

谢谢🙏悟空问答邀请：

这个问题老板您为难我了，但是为了不负盛情，我还是要回答几句。

其实五九式老坦克是柴油发动机，点火系统和挂档不是很难，在空旷的无人地方，任何没有经过专业训练的只要能开汽车，还是能够开动，不过换档比较沉重。

如果是九九式或者是九九式最新的改良版，建义不要去摸，因为升级以后的液压系统和操控系统技术是高科技的全电脑、电子，比较复杂的程序，和五九式坦克两个概念，我军的坦克也早就升级版高科技化了，但愿有火控系统能够达到全自动装填炮弹就更加完美了。

所以现在的九九型的最新升级版，高科技含量是中国重器突飞猛进的成果。

普通人驾驶坦克，这是不可能的事情。就像驾驶汽车一样，都是要经过专门的学习和训练的。坦克驾驶舱里的那些仪器仪表就得学习很久，想开就更需要锻炼了。看电影电视剧里，有一辆坦克上去个人就能弄开了，那都是***的。没有几个月的学习，开坦克就是害人。

坦克自诞生以来，已经有了一百年多的历史，而在近代的各种冲突中，也永远不会缺少坦克的身影，坦克几乎是各国陆军的神器，那么，普通人能驾驶坦克吗？

相信开汽车大家都不陌生，那么坦克是否像开汽车一般呢？坦克历经发展，从最初简单机械操作，到现在的信息化，从功能单一，到现在的多元化，坦克似乎越来越复杂，普通人又怎么能驾驶呢

最近，泰国从中国购买了VT―4外贸坦克，并公布了部分内部图

从图中各种显示屏，各种作战单元，普通人根本无从下手

也许有人会说可以通过游戏，或者说明书了解坦克，但那仅仅只是对坦克大概的认识，如果想开动坦克，甚至熟练操作，没有专业的知识基本都是天方夜谭，坦克不是汽车，否则国家又何必花费大量人力物力去培养坦克操作员呢？

所以我认为，普通人根本无法驾驶坦克，哪怕只是开动坦克都费劲，坦克并不是我们想象的那样踩油门就走的家伙，大家怎么认为呢？欢迎下方留言

普通人驾驶坦克可以说只是能将坦克开动而已，但如果相像汽车那样转弯、倒退等等动作那可就太慢了，要不坦克兵的专业集训时间也不会那么长，而且要求那么严了。

坦克也只是在最新的型号里出现盘式方向机，而绝大多数的坦克依然靠的是“杆”来控制方向。这里我们就从“杆式”操纵来说明。光那些仪表盘、按钮就令一般人头皮发麻了。

想要开走坦克，进入驾驶室后要先看，找到发动开关，当然坦克的发动也较汽车麻烦一些，发动后，要离合和油门开关并行控制，就像我们开手动挡的汽车一样，挂挡后，一个松，一个紧，加油门，松离合，这个动作和开车类似。

坦克缓缓启动，此时左右手的两个“杆”，那就是控制坦克速度的一个力量杆，推到最前方，坦克会到最大速度，当然还要配合油门。转弯时，想要向那一侧转，就要适当拉回那边的力杆，使坦克那一侧的履带速度减慢，从而达到转弯的目的。

开坦克不同于开汽车，巨大的前档玻璃令你视野很好，坦克在实际的作战中，驾驶员仅靠潜视镜进行观测，这对于普通人来说也是很难适应的。

综合，普通人开坦克就像瞎子摸路，更像是小孩开汽车，别扭、难受，痛苦，所以还是静止状态下拉拉杆，踩踩油门算了。

普通人一般是没有机会驾驶坦克的，驾驶坦克的都需要具有较强的专业技术知识。虽然很多人没有机会驾驶坦克，但是我们可以了解一下坦克驾驶员怎么驾驶坦克的，当然很多人自然就想到了导航系统。

"沙漠风暴”行动之困难,并不是作战,而是战前之机动和导航,美国陆军退役上校如是说。美国陆军的“布雷德利”战车系统以及加拿大、瑞典和沙特的装甲战斗车辆,现

在都安装了TACNAV数字式罗盘导航仪,这种导航仪要比惯性陀螺罗盘便宜,在全球定位系统受到干扰时,它还能作为导航的补充措施。

英国陆军已为其“挑战者"2选定了BGT校准与定位系统,荷兰和德国陆军则选择LLN-GX导航仪作为“豹” 2改装***的一部分。LLN-GX导航仪有1台以3个光纤陀螺仪为基础的惯性导航仪、2个测量纵倾角和侧倾角的传感器和1台5信道全球定位系统接收机。俄罗斯的主战坦克沒有配备导,航系统。即使T-80VK指挥坦克也只有比较落后的TNA4-3式方位指示器,这是1***3年用在T-62K上的TNA-3系统的改进型。法国“勒克莱尔”坦克没有单独的导航系统。该车的LBME"勒克莱尔战斗管理系统”具有导航功能,它是GIAT公司FINDERS"快信息、导航、决策和报告系统"的变型。

有效的系统是在士兵需要时能向其提供所需的信息。战斗车辆的发动机不能连续不断地运转,当车辆安装的数字式系统断电时,重要信息就会消失。若信息不能存储到车辆再次起动的时候,那就必须使用某种电池或辅助动力装置来使车载数字系统一直保持工作。

采用数字式系统的目的是为了节省时间和减轻工作负担,使指挥官能有更多的时间思考并分析战况,而实际上有些指挥官却认为,用传统方法要比掌握新设备来得更为快当。指挥官不能确定其下属是否收到了重要的数字信号时,他们就会通过话音联络以确保电文已经送达。当车辆安装上新系统后,车长则更加繁忙了,因为车长是新系统的主要使用者。结果,他几乎没有机会向下级下达数字通信任务。因此,坦克要在数字化战场上发挥作用,炮长和装填手必须能够使用战斗管理系统,从而使车长能够减轻,部分工作负担。

到此，[_a***_]就是小编对于先学点驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于先学点驾驶技巧的1点解答对大家有用。