宝马长城汽车评测,宝马长城汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马长城汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马长城汽车评测的解答，让我们一起看看吧。宝马与长城汽车正式合资，长城宝马来...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马长城汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍宝马长城汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马与长城汽车正式合资，长城宝马来了，华晨的好日子是否到头了？
2. 长城的采埃孚8at与宝马的一样吗？
3. 长城8at和宝马一样的吗？

宝马与长城汽车正式合资，长城宝马来了，华晨的好日子是否到头了？

谢邀请，这事情分三点来看，对长城和宝马、对华晨和宝马、对长城宝马未来的可能性。

第一，我们首先看到长城和宝马的意向书，合作集中在MINI新能源车上。在一早传出长城和宝马合作风声的时候，大鹏就聊到了，这种合作重点在新能源上的项目都是挣积分用的，宝马和长城都是新能源积分“困难户”，这对两者来讲都有益处。有点像江淮和大众的合作，不过江淮大众受益最多的是大众，江淮只是个代工厂。

第二，从公告态度也能发现，宝马和长城都在极力避免***到华晨，毕竟华晨现在还是宝马在华第一合作伙伴，2017年度卖出超过37万辆车，是宝马在华在全球领先的一大支柱。（宝马2017年全球销量209万辆）

公告中，无论是经销商（不会另外建设销售渠道），还是厂商（聚焦在新能源上），都有明确安抚语言。再加上华晨宝马已具规模，所以短期内，对华晨来讲，损失不大。

第三，长城宝马未来的可能性，我们可以发现合作意向还是留下了“未来更多合作”可能性的口子，这也很正常，一家外资车企在国内可以有两个合作伙伴（燃油车），例如上汽大众、一汽-大众（所以说江淮大众未来有更多合作的可能性较小）。

个人认为，还是有可能出现挂上长城宝马尾标的SUV的。这对长城来讲，个人认为还是有益处，毕竟宝马是世界级豪华品牌，老牌厂商（1916年成立），无论是品牌经营、产品规划（真正的技术恐怕很难学到），都值得长城学习。（by大鹏）

宝马和长城的合资已经确认。但跟华晨的合作关系不会有变化。

首先宝马跟长城合资的是其MINI品牌，并不会引入宝马品牌跟长城合作。也就是长城宝马合资公司将生产MINI品牌的车型。

第二是由于受当下国内汽车产业政策的限制，不鼓励新增传统燃油车的合资企业，也就是宝马和长城如果是生产MINI品牌的燃油车，将很难获得批准。

所以此次将合资生产MINI品牌的新能源车型，包括纯电动和插电式混动车型。目前MINI旗下纯电动和插电式混动车型都有。

所以，对华晨与宝马的合资是不会有任何不利影响的。宝马在公告中也特别强调了这一点，尤其是安抚了宝马和MINI经销商，表示长城宝马不会另建销售渠道。

而MINI品牌在国内还是有一定的知名度的。长城宝马合资生产MINI新能源车型，对双方来说都是个好事。应该前景还是不错的。对于双方获取新能源积分也有利。

这样的合资在国内也有先例。福特就跟众泰组建了新能源的合资企业。江淮和大众也是组建的新能源合资企业，只是江淮大众将使用全新的品牌。

长城的***埃孚8at与宝马的一样吗？

长城汽车使用的***埃孚8速自动挡变速箱与宝马使用的变速箱是一样的。

两个品牌的车型在变速箱的选择上很多都是相同的，并没有自己生产变速箱的成熟能力，所以对外***购是非常正常的，长城使用的8速自动挡与宝马使用的变速箱在产品上是一样的。

长城8at和宝马一样的吗？

8at和宝马一样的

长城哈佛H9所采用的德国***埃孚8AT并不是唯一提供8挡位自动变速器的厂商。日本爱信（AW）生产的8挡自动变速器在更早的时候就装载于丰田旗下以豪华著称的雷克萨斯系列中，但是，***埃孚所匹配的品牌和产品遍布欧美，成为了8AT市场上的潮流。

在搭载***埃孚8AT的厂商中，宝马（BMW）实现了全车系的匹配；同时，在搭载该款变速器的产品名单中也不乏像劳斯莱斯这样的豪华车和像阿斯顿马丁这样的超级轿跑。

1. 不一样。
2. 长城8at和宝马在品牌、制造商、设计理念等方面存在明显的差异。
长城8at是中国长城汽车集团生产的一款豪华SUV，而宝马是德国宝马集团生产的一系列豪华汽车品牌。
它们的设计风格、技术配置、性能表现等都有所不同。
3. 尽管长城8at在一些方面可能有与宝马相似的特点，比如豪华配置、驾驶体验等，但是它们仍然是不同的品牌和车型，具有各自的特点和优势。
所以在整体上来说，长城8at和宝马是不一样的。

到此，以上就是小编对于宝马长城汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马长城汽车评测的3点解答对大家有用。