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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车靠腰靠枕评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车靠腰靠枕评测的解答，让我们一起看看吧。出租屋如何自己改造？轴距长，车内空...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车靠腰靠枕评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车靠腰靠枕评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 出租屋如何自己改造？
2. 轴距长，车内空间就一定大吗？

出租屋如何自己改造？

如果花大价钱搞出租屋的硬装，很多人会觉得“肉疼”，我们可以“轻硬装、重软装”用比较实惠的方式来改造出租屋。小齐来和大家说几个改造出租屋的妙招。

在美之前整洁很重要，我们可以通过一些收纳神器让出租屋变得干净清爽。

▲收纳篮：原本出租屋的空间就不大，但是自己的一些零碎物品有比较多，但又不会经常用到，可以考虑购置一个收纳篮，存放自己的小物品，尤其是带盖子的收纳篮，盖上后可以成为一个小小的桌子！

▲上墙鞋架：一进门最受不了的就是自己一大推无处安放的鞋子了，如果买鞋架又害怕占用空间，而且放在一进门就看到鞋架，心情一下子就会变得烦躁，但是在门后、墙角处放上可以挂置鞋架就会解决烦恼咯，既节省空间又让整个空间干净整洁！

▲多功能衣物架：对于很多衣服的人可以被一个落地衣服架，把经常穿的衣服挂在架子上，万向轮设计方便移动，还有滑轮锁扣，不用担心衣架跑偏！

1，首先确认自己喜欢怎样的风格，需要哪些材料，哪些装饰。

2、想好之后算成本，改造一下需要多少钱，是否在自己承受范围之内。

3、如果以上问题都解决，那就该买材料买材料，动手改造。

首先大动干戈的硬装就不要考虑了，毕竟是租来的，以后不住了，花掉的钱也不能带走。

但生活毕竟是自己的，想要住的舒服还是可以花点心思。出租房的空间一般都不会太大，改造的重点可以放在家具饰品的布置上。好在现在网上的二手交易很发达，选择适合自己的用品也不会很难。

小而精的家具

考虑到空间不足，家具不宜过大。除去应有的使用功能外，最好能兼顾收纳。足够解决日常使用又不占空间。如穿衣镜只需要正常尺寸的一半，另一半作为开放式衣架。

在出租房布置成套的家具显然不现实，各处淘来的家具别怕不协调，只要摆放秩序得当，舒服就是王道。

尽量利用好每一处空间

充分利用每一处空间，每一件家具都能摆放在适当的位置，整洁舒适，使生活更有质感。

如果房东直租，改造的话，很可能押金要不回来了···

不过租寓小七连锁公寓，品质有保障，完全不需要改造，自己增加一点可心的装饰品即可。水电燃气网络家具一应俱全，还有各种增值服务。

谢邀！下面由巴乐兔为您回答~在征得房东的同意后，适当的改造可以让你的居住水平更上一层楼。

具体来讲，可以分为硬改造和软改造两大块。

上篇：硬改造，适用于设施陈旧的老公房

硬改造可以简单粗暴地概括为四块：墙、地、电、门锁。老公房和毛坯房相对租金便宜，很适合用来硬改造。

更换陈旧的电线线路，提前规划好大致的家具布置位置，留出足够的电源路径。这个有一定危险性，不建议自己做，去万能某宝找个专业的电工叔叔，事半功倍。

洗澡是个大问题，如果你还在用煤气直排式的热水器，如果多花一点钱，换了个即热式的热水器，一个人住够够得了，也省去每个月叫煤气瓶的麻烦。

无论新房子还是旧房子，刷完墙就是好房子。

对于墙来说，最安全的是刷白。对自己想要的结果如果比较自信，可以选择一面墙刷上颜色，颜色别太深，像淡淡的薄荷绿、浅浅的灰这种百搭的。

轴距长，车内空间就一定大吗？

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

喜欢听或者看车评类视频或者文章的人经常会看到作者提到“轴距”的概念，而且我们在对车型进行分类的时候，也习惯用轴距作为重要的划分依据。比如我们常把2700mm的轴距，作为是A级车与B级车的分界点，而A级车和B级车之间的空间表现往往是由很大差距的。

话不多说，壹车热评的答案是：NO！

轴距只是决定在一定程度上会影响腿部的纵向空间，而对车内的横向空间却没有太多的帮助。

读者需要知道的是，影响汽车空间的因素不仅有轴距，它还与前排座椅的设计、车内横向空间的尺寸、发动机的纵置与横置布局、悬挂的类型等等有关系。

发动机布局：

纵置发动机由于会占用更大的车头空间，因此在同等轴距的情况下这种发动机就会牺牲掉一部分的车内空间，所以使用纵置发动机的车型，它的车内空间一般都不会很出色。

悬挂结构的设计和行程距离，前悬挂一般是麦弗逊悬挂结构，它的最大优点就是设计简单、占用空间较小、成本较低，但在后排悬挂方面，多连杆或双叉臂的独立悬挂设计结构会更加复杂，也更大一些，当然占用的车内空间也会更多。而半独立悬挂取消了对轮胎内侧的垂直支撑弹簧，因此在这类车型的后排车门位置，就看不到有一个较大的隆起，这对后排的横向和纵向空间来说是很有帮助的。

这点比如SUV的车身要比轿车更大，更高一些，因此相同轴距的SUV恐怕就要比轿车显得更宽敞。而车内空间里的利用，则主要体现在头部车顶位置的造型设计、前排座椅靠背的厚度以及靠背背面的弧度设计、后排座椅及靠背的厚度与座椅位置的长度等等，在这点上轩逸的车内空间利用设计就值得让人称赞。

谢邀

轴距长的车，车内空间就一定大吗？我们今天就一起来聊聊这个问题。

当我们提到车内空间的时候，很多人脑海里面想到的就是后排腿部空间有多大。的确，在相当长一段时间内，后排腿部空间都成了我们衡量一台车空间大不大的唯一标准，而正是受这种思想的影响，德系车才会在进入国内的时候进行特别的加长，让后排腿部空间变得更大。

而这种观点其实也是由来已久，在很多年前，那个时候国内市场上的车型还非常稀少，高端车几乎就只有奥迪，而低端车除了一些桑塔纳等轿车之外，老百姓接触到最多的车内恐怕就是类似于天津***这样的车型了，这些缘起于日本的“微面”实用性方面可谓无可挑剔，但是对于乘客来说，车内空间尤其是腿部空间真的是小，几乎是个人坐在这些车的后排都会碰腿。因此中国消费者对于腿部空间的执念也就是从那个时候开始就建立起来了。

但实际上，如今当我们讨论一台车的内部空间的时候，我们真的不再只是考察一台车的腿部纵向空间，对于一台车来说，它的车宽以及造型直接影响到其车内的横向空间，而其车高则会影响到车内的头部空间，因此，车内空间其实和空间本身一样都是三维概念，长宽高缺一不可。

确定了概念之后，我们再回过头来讨论刚刚的问题，那就是轴距长的车型车内空间就一定大吗？这个问题的答案很明显是不一定的，首先就是轴距长的车型其车宽不见得宽，在这方面日系车丰田皇冠就一直是被吐槽的对象，尽管***的定位一直是中大级车，但是***只有1米8的车宽实在是限制了其内部的横向空间，同级别的一些车型例如奥迪A6L等车型其车宽都已经接近1米9了。

至于头部空间，这一点就更容易想明白了，轴距再长的轿车其头部空间也是很难与SUV或者MPV相提并论的。

最后我们再来说说轴距对于车内纵向空间的影响，从理论上来说，轴距越长的车型车内纵向空间越长这一点没有问题，但是我们还需要考虑到车内空间布局等问题，以及不同车企对于车内空间利用率不同的问题，因此我们可以看到通常美系车的车身尺寸都很大，但是车内空间都不大，而车身尺寸不大的日系车车内空间则往往都很充足。

此外，发动机的布局也会对车内空间有影响，我们可以发现，无论是宝马3系还是奔驰C级，它们的长轴距车型轴距都已经超过了2米9，按理说它们的车内纵向空间应该是中级车当中最大的，可是事实上，由于它们采用了发动机纵置布局，对于车内乘员空间有不少的侵占，因此实际表现先这两台车的后排空间还不如轴距只有2871mm的大众迈腾大。

从这些点我们都可以看出来，轴距和车内空间是有关系，但是这个关系绝对不是成正比例相关。

到此，以上就是小编对于汽车靠腰靠枕评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车靠腰靠枕评测的2点解答对大家有用。