奇骏汽车2.5评测,奇骏汽车2.5评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏汽车2.5评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏汽车2.5评测的解答，让我们一起看看吧。预算20万，2017款的马自达...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏汽车2.5评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏汽车2.5评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算20万，2017款的马自达CX-5和日产奇骏该选谁？
2. 2014奇骏油耗评测？
3. 全新荣放对比日产奇骏，两者产品力表现如何？

预算20万，2017款的马自达CX-5和日产奇骏该选谁？

当然是杠5！

1.颜值高，魂动设计，狭长的前大灯动感犀利，秒杀奇骏

2.新增的GVC加速度矢量控制

3.动力，不管是最大马力还是扭矩CX都超越了奇骏。2.0两车的马力和功率分别是155/150，114/110；2.5升则是196/186，144/137。差距一目了然

4.操控，马自达号称东瀛宝马，操控性有口皆碑

5.配置，无论是2.0的最低配还是2.5的顶配，CX-5都要比奇骏更丰富，各种汽车app都有，不再赘述。而且，前者比后者还要便宜5000-1000

所以，综上所述，我认为CX-5不管在那一方面都要比奇骏更胜一筹。当然，外观方面，仁者见仁智者见智，没有统一标准。而且，在口碑上和销售渠道上，奇骏可能比马自达要好些。如果你追求的是舒适性，奇骏作为一款“移动的沙发”也是非常不错的选择。总之，根据个人的需求，毕竟适合自己的才是最好的。

马自达汽车，在国内一直是叫好不叫座。但是汽车质量，燃油经济性都是非常不错的，并且主打运动和操控性，与同级别车型相比，马自达汽车更具有驾驶乐趣。马自达CX5所搭载的创驰蓝天技术，动力表现也是很不错的，整车协调性非常出色，隔音水平略差一些。

日产奇骏销量比CX5好很多，自从日产和雷诺联姻后，销量又有了一个很大的进步。日产奇骏舒适性非常不错的，非常的居家。

如果是想要一份驾驶乐趣，推荐cx5.如果是很注重舒适性，奇骏当然不错。

2014奇骏油耗评测？

根据工信部查阅，14款的奇骏，油耗为7.2升百公里左右！建议最好还是以自己的实际驾驶为准，毕竟工信部测 出的油耗成 绩有点低，这是因为 他们在测试的时 候环境比较好，不会发生拥堵，而且车辆比 较崭新，不会有积碳的。所以说 以自己的实测为准。

全新荣放对比日产奇骏，两者产品力表现如何？

对比一下两者的动力系统表现。全新荣放的顶配车型配备了2.5L混合动力以及电四驱系统。混动系统包含一台2.5L自然吸气发动机以及前轴两台电动机和后轴一台电动机。2.5L自然吸气发动机拥有131千瓦的最大功率以及221牛米的峰值扭矩，前轴电动机数据为88千瓦和202牛米，后轴电动机数据为40千瓦以及121牛米，系统总功率达到了163千瓦，对于一款SUV车型来说，这样的成绩足以秒杀一众同级别2.0T车型了。

在油耗方面，由于混动系统的优势所在，官方的百公里综合油耗为4.7L。全新荣放顶配车型采用了相比传统四驱更有优势的电动四驱系统，后轴上的独立电动机可以为车辆提供足够的后轴动力来增加行驶稳定性以及完成越野脱困，电动机启动没有任何延迟，扭矩大，对于城市SUV车型来说，作用效果也就更加明显。

奇骏的顶配车型仍旧是搭载了那台QR25系列2.5L自然吸气发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩246牛米，官方0-100km/h加速时间为10.5秒。在动力系统方面，奇骏由于没有加入混动系统，所以在动力表现方面也就稍显不足，同时对于燃油经济性方面的表现也没有太多贡献。四驱系统方面，东风日产奇骏搭载了一套中央多片离合器结构的适时四驱系统，系统在检测到前轮打滑时，可将部分动力传递至后轮，整体来说算是中规中矩的水准。

奇骏搭载的均是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，但是全系车型均没有混动车型可供消费者选择，且奇骏已经多年没有全新换代，技术老旧的问题确实让其竞争力降低不少。奇骏在今年年初曝出了一些关于动力总成上的问题，让很多消费者都颇为苦恼。其引以为傲的CVT变速箱，在网上收到很多车主投诉，投诉内容均为变速箱出现抖动，异响等问题，整体表现还是有一些不如人意。

到此，以上就是小编对于奇骏汽车2.5评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏汽车2.5评测的3点解答对大家有用。