专业驾驶车辆技巧,专业驾驶车辆技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专业驾驶车辆技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍专业驾驶车辆技巧的解答，让我们一起看看吧。有没有更好的练车方法，让新手快速掌...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于专业驾驶车辆技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍专业驾驶车辆技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？
2. 冬天道路非常滑，老司机传授下经验，应该如何驾驶汽车不容易滑？
3. 驾照考试之前试车的流程是什么？试车时需要注意什么？

有没有更好的练车方法，让新手快速掌握安全上路的驾驶技术？

我是汽车教练，你这个问题，也是我在实操教学过程中学员经常提到的一个问题，我想从两个方面去回答这个问题

一：学员在学基础知识时，一定要遵守交通大钢规定学时学习，按照教练要求熟练认识汽车所有操作机件并进行规范操作，做到认真听，反复练，为今后行车安全打下良好基础，俗话说，勤能补拙、熟能生巧。

二：在熟练掌握汽车方向盘、离合器、行车制动器、行车加速踏板以及换挡杆、驻车制动器应用后，为安全上路提供了保障基础，作为新手上路还要牢记谨慎驾驶黄金三原则，注意力集中，仔细观察，提前预防。

所谓技巧就是技术十巧妙方法，技术来自于勤学苦练，巧妙方法来自于熟能生巧，最好的技巧就是多开车多练习。

最后作为新手上路，一定要慢一点作到不争、不抢、不急、不躁，为了自己和他人生命安全请谨慎驾驶。

如何提高实车的练习效率呢？国际上通常的做法是在实车练习前，合理地安排模拟练习。通过上路前的模拟练习，可以帮助新手理清行车概念，掌握判断方法，明确心智顺序，学会处置思路，从而，系统完整地掌握安全驾驶技能，大幅度地提高实车练习效率。模拟练习代替不了实车练习，这是铁律，但是通过模拟练习，可以提高实车练习效率10倍以上，这就是模拟练习的价值。

模拟练习的目的在于初步构建道路驾驶的思维方法，培养预见性的安全驾驶意识，内化以高度概括化系统化专家经验为主要内容的安全驾驶图式（专家模块），是为道路驾驶前不可或缺的准备练习。

实车练习的目的在于使新手适应道路驾驶环境，培养规范操作的安全意识；准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线；能够根据不同的交通状况进行安全驾驶，培养驾驶应变的能力，达到独立驾驶车辆。

新手只有掌握了独立完成全天候、全路况、处置突发的驾驶能力，才能称得上是安全驾驶人。全天候应该包括：睛天、雨天、雾天、雪天、夜间、风沙天等天候条件，全路况应该包括：城市、乡村、分向、混合、高速、山区等路况环境，处置突发主要包括：汽车突然失控时、突遇危险情况时、发生交通事故时等突***况。很显然，实车练习不可能全部满足新手达到安全驾驶人必要练习的需要，所以只有模拟练习才可以解决实车练习无法实现的练习内容。

当然，这里所说的模拟练习不是简单体验式模拟练习，应该是高级的模拟练习。应该具有系统完整的模拟组训内容，应该围绕实车练习目标进行针对性设计，既源于实车练习，又要高于实车练习，要真正解决实车练习无法解决的练习问题。

我说说自己练车的方式吧（我第一台车是手动挡）：1.我在晚上人少车上的时候找了一个不是特别大的小坡练坡道起步；其实大多数新手就会惧怕起步（现在自动挡车型好的多），如果路上突破熄火或者等完红绿灯起步掌握不好离合器，特别容易导致紧张而犯错！我通过坡道起步的练习完成了对驾驶车辆离合器和油门结合点的掌握，对于应对城市内反复起停的路况有非常大的作用！当然练习期间有个老司机坐在副驾驶也会给新手很大程度的心理安慰！

2.当你能熟练起停后，可以在老司机陪同下找一些国道或者省道跑一跑。我之前就是经常跑一些回老家的省道（四川山路），弯多且上下坡也比较多但是路上车辆不是特别多。在这样的路上速度控制在40左右的较慢安全速度，通过在这些比较窄的路面行驶可以让你慢慢增长和掌握错车及礼让车辆的和路面选择的路感经验！只要开车有了路感且能掌握所驾驶车辆在路面上的大小情况，那么基本就完成练习了。

3.回到市内或者国道省道，完成在车内没有陪同人员的情况下驾驶30-60公里。这样可以培养新手驾驶员的胆量，只要完成破胆，之后驾驶对于你来说就会变得越来越简单！

最后祝福大家行车安全！宁停三分，不抢一秒！驾驶车辆在道路上，既要对自己负责，也要对别人负责！

驾驶技术是一种技能操作，并非文字功底和数学口诀类，实际操作中，需要当事人加以分析和领悟，而且车型和路况也非完全相同，所以学到的技能也需要灵活运用，多总结多积累！

个人自身的经验，记住开车胆大果断，对路况提前做安全驾驶动作。一般三步走：第一步熟悉车况车感，找个没人空地，练习一下考[_a***_]时的开车动作，主要练科目三的上路动作，等练到不低头挂档，变道习惯性观察车后情况和后视镜就差不多了，最重要的分清刹车和油门，谨记！！！第二步上低速的城市道路，习惯不同的道路状况，能做到保持车距，变道，提前减速即可。第三步，找个人陪上高速，高速上跑个几百公里也就差不多了；完成以上三步，独自上路问题不大了。至于停车入库，只要你不影响别人，你玩一个钟都可以！！

冬天道路非常滑，老司机传授下经验，应该如何驾驶汽车不容易滑？

冬天道路非常滑，第一就是不要开快车了，有急事就提前出行，不要弄的时间很赶。其实没有什么技巧，要非说传授的话，就一个字“慢”。

也可以把轮胎换成防滑轮胎，防滑轮胎通常是在胎面花纹设计上有特色，如增加防滑沟槽、在胎面上镶钉。

还一个有效的办法，就是给自己的车轮胎安装上防滑链， 如果是乘用车的话，我们应该选择橡胶或牛筋、TPU这种弹性比较好的材料作为防滑链。但如果是在雪地行驶的话就不建议牛筋防滑链了，因为它本身就是塑料的一种类型，在低温的环境下很容易出现断裂的现象。而如果是重型货车的话，就需要选择钢铁质的防滑链了，对比橡胶或牛筋质的防滑效果好，与此同时对轮胎的磨损是较为之大的。但毕竟货车的重量与使用程度都是比乘用车更多的，所以也只能做一些取舍了。

安装防滑链一定不能在车胎气不多的时候安装， 安转后速度一定小于40千米每小时，如果经过不滑的路段要及时如下防滑链。

驾照考试之前试车的流程是什么？试车时需要注意什么？

谢谢邀请！试车应该是科目二和科目三才有，我是湖北荆州人，我们那试车称之为巡场，也就是考试前一天到考试中心。熟悉考试车辆以及场地，第二天也是同一辆考试车，同一条道。科目二是每人可以跑四圈，科目三是每人跑三圈。第二天考试就不会那么紧张呢？希望能帮到你

考前模拟试车，对于顺利通过驾照考试有非常重要的作用。因为，通过考前模拟练习，你至少会有四点收获：一是熟悉了考场地形；二是明白了考试项目的流程；三是了解了考试车辆的状况；四是知道了考场上各个项目操作的参考点。这就奠定了考试过关的基础。

一般情况下，在科目二和科目三考试前，驾校都要组织学员到考点进行模拟练习，让学员熟悉考场情况，熟悉考试车辆，适应考试语音，从而消除考试紧张心理，提高通关率。

我自己当年也进行了几次考前模拟，觉得很有必要，很有价值。自己在进行科目二考试的前两天，驾校组织学员到考点进行模拟练车，每位学员交费100元。然后，考点按照考试实景，打开语音系统进行让学员进行模拟练习。在副驾驶座上，有安全员全程为学员提供帮助，分析和讲解学员出现问题的原因。每位学员有三次模拟练习的机会，大约就是二十分钟左右。模拟练习，对即将参加科目二考试的学员来讲，真的起到了很大的作用。

到了科目三考试时，驾校组织学员提前一天到考点进行科目三模拟练习。和科目二的情况一样，每人交费100元，然后由安全员带领，四人一组，在考试路段进行模拟练习。模拟练习，每个人沿着考试路线模拟两次，一次按照夜考进行模拟，一次按照昼考进行模拟。在我们这一组模拟练车的时候，我排序在第四位，因此我有机会看完前面三名学员模拟的全过程，最后才行模拟练习的。通过模拟练习，我既看到了别人的优点，也看到了自己的不足，收获很大。模拟练习之后，自己又租借车辆再沿着考试路线进行了多次模拟，为考试过关奠定了基础。
在科目三模拟练车的时候，一要沉着冷静，注意力集中，全神贯注驾驶车辆。二要注意过往车辆和行人，小心谨慎驾驶。三要注意道路上的标线和路边的标识、指示牌等，明确各个项目起始位置参照物。四要做好细节，在细节问题上不要马虎，一定要做好每一个动作。

到此，以上就是小编对于专业驾驶车辆技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于专业驾驶车辆技巧的3点解答对大家有用。