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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于趣味评测汽车视频大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍趣味评测汽车视频大全的解答，让我们一起看看吧。网上这么多的“汽车专家”讲...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于趣味评测汽车视频大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍趣味评测汽车***大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？
2. 测评车都要把汽车影音系统重点去讲，但其实市面几百块钱都能配上，为什么却很少提三大件呢？
3. 新能源汽车试驾，主要需要注意的方面有哪些？

网上这么多的“汽车专家”讲汽车，你们看的懂吗？

汽车专家也未必真懂，真懂的也未必全懂。就怕不懂装懂滥竽充数的，拿些汽车之家的配置单，野鸡网站的销量榜来说事儿。这也算好的，还有一种人云亦云，信誓旦旦，一提到日系车就说皮薄，说德系就说烧机油，说国产就说人抄袭。这种可恨的人大有人在，他讲的东西鬼都不懂。

呃，我自己也在写汽车方面的东西，配置什么的也要去之家参考，但只说有依据的，拿不准的要说明，最主要是有自己的见解，人家买车还不知道去网上查资料么?拿不准注意才来提问的呀，要是自己都搞不清楚还怎么推荐别人?

专家二字早就不是褒义词啦，真专业的都用最易懂的话说明白，只有不专业的才拿术语唬人呢。

最后说说自己，我肯定不是汽车专家啦，连高手都不是。而且面对受众很窄。我就是对汽车很感兴趣，有空时就去论坛研究，去店里看，琢磨。然后把自己的思考得总结一下写出来，遇到相关的提问就拿来给大家参考。

其实我是一个资深情感专家😘

我就是在汽车4S店上班的，现在4S店卖车利润越来越小，甚至有的汽车店都是在低于进车价格在销售，现在卖车的渠道有很多种，第一可以去4S店，第二可以买平行进口车，现在进口车的价格低于4S店价格，很多人会选择进口车，第三现在网络上也可以买车，所以现在汽车4S店买车都是没有太大的利润，4S店的利润都集中在厂家给的补贴，和厂家给于店内销售车辆的任务给于店内返利，或者售后车辆保养和维修。所以现在不用看网络上给你的建议，有些建议是对的，有些建议对你帮忙是起到反作用，买车可以选择身边的城市销售网店，那家便宜可以去那家买，在一个现在店内销售新车需要店内上保险，这也是4S店的一个套路，店内保险价格比保险公司给的价格略高，如果是贷款车会更好。买车就要相信自己。喜欢哪个就买个吧。

谢邀！个人觉得选车之前不妨先看看听一听他们说的，毕竟在于个人的意见。

买车重点是自己的经济能力和用途

听完别人的意见后综合考虑一下，然后个人有个心里价位，定位哪几款车型可以在网上仔细的看看配套参数和价位。

这些功课做完可以去4s店看看，看你选的车型、颜色、驾乘的感觉、发动机的声音等等。最主要的是多对比几家，因为同款车在每个4s店的价位多多少少都会有些差别。

所以说选车没有那么困难的，只要你把握好自己的原则就行了。

应该说借鉴一下别人选车、讲车的经验是比较有用的。比如我的车近来发动机声音变大很多，4S说要换掉空调压缩机，含人工费大概1600元左右。之后在汽车之家论坛里，按车友的建议只更换空调的离合器套件，加了几瓶制冷剂共400元搞掂，现发动机声音已正常。

所有的讲解当你看的多了，你内心就会有一个认知，那会你就会有一个清晰的认识了解，可能你自己的熟悉程度都多余这些介绍的，所以看的多了，道法自然成，你说有用吗，答案是肯定的，我们买车记住一点，不要偏离正常的价格，不要求逆天的配置，不需要牛逼的省油，这基本每一辆车都能符合我们的要求，只不过就是挑选一个我们心目中的灰姑娘或者白马王子，质量现在所有汽车都基本符合我们的要求，区别不是很大，当然是同等价位的，油耗也是大同小异，性能同级别的也是不差上下，所以我们心中自有定论，他们无非是给我们内心增加一些利好因素对喜欢的汽车，对一份厌恶指数对我们不喜欢的车型，仅此而已。

因为内心早有了心仪的对象，其他都是为我而生，衬托我更加出众的陪衬。

测评车都要把汽车影音系统重点去讲，但其实市面几百块钱都能配上，为什么却很少提三大件呢？

我觉得你可能对汽车测评有一些误解，就我所看过的车评来讲，影音系统作为静态体验的一部分确实会提到，但占比并不是特别的大。

至于说三大件，发动机、变速箱、底盘，在评测中比较常提到的是一些诸如型号、马力、扭矩之类的数据，确实很少有详细讲解其中技术等的介绍。不过这也可以理解，毕竟三大件中的一些核心技术很难用简单的语言向受众表述清楚，普通的消费者也很难理解。

对于三大件的详细讲解其实更多的是在动态体验部分，像提速、换挡时的感受就是在描述发动机和变速箱；操控、悬挂表现这些都是在介绍底盘。只不过这部分的表述一般都有主观性，可能并不能十分确切的去表述出一台车三大件实际的表现。

最后，其实汽车测评只是一种参考，真正想了解一台车还是需要自己去实际接触、亲身感受。

首先汽车的影音系统分三六九等，您说的几百块的都是现在主流家用车配备的安卓大屏导航而已，不能跟一些国际大牌bise啊，柏林之声啊等等去比，映像方面讲究的是一个分辨率，显示效果，360环影反应速度等，音频方面的音质，确实不一样，现在目前原车配备的智能语音互联等变为主流，确实不同车型都有些宣传噱头。

其次我个人也是注重发动机变速箱底盘更多些，其他的[_a***_]类配置是首选，而舒适性配置就是随缘吧。

再次也许是有些测评车在刻意的宣传影音系统的科技感，三大件并没有可圈可点之处，或者是觉得当今社会再去测评三大件显得太Low了，毕竟品牌数据网上一查遍地。

新能源汽车试驾，主要需要注意的方面有哪些？

作为新能源电动车车主，我的经验是：

1.首先确定好你的预算范围以及看上的车型，主要是外观内饰方面。

2.深入了解备选车型。实际续航里程肯定是最重要的，另外电机，电池的生产厂商，车厂的口碑，后续质保服务，4S店数量等等相关信息。

3.初步筛选好以后网上了解车型实际车主的口碑，负面消息等等。

4.确定好备选对象后，去4S店深入了解实车，看看外观内饰做工，自己能否接触，另外车内材质 异味，等等。

5. 试乘试驾。试乘时主要感受乘坐过程中的舒适度，噪音，行驶质感等。试驾环节，因人而异，比如对我来讲，驾驶感受很重要，操控性，精准度，过沟坎避震感觉，急转，急刹，急加速感觉。行驶过程中操作车机，按键等方面便利性，视野，等方面。另外在意音响的话行驶过程中可以开关音乐，电台，来测试音箱。

6. 最好带上家人一起去，如果家人也会开，那么一起试驾。不开的话，主要看看他们的 乘坐感受。

7. 其他方面因需求而已。

目前对大部分人来讲，购买新能源车的最大顾虑是电池续航，耐用性，后续的保值。随着科技发展和保有量增加，未来新能源车应该会有更大的提高。

祝选到满意车型。

如果是在店里短时间试驾，那就试试加速性能，刹车性能，操控性能，底盘性能，转向性能，还有NVH，车内气味，空调感受。

切换车辆模式，经济、正常和运动三种模式的加速性能分别感受一下。

切换能量回收等级，试试不同能量回收等级下的减速感受。

如果有条件，长期试驾，最重要的是测续航和充电，了解了真实续航，对自己的以后实际需求有个很好的参考。可以根据自己的驾驶习惯将电量基本用完，测一下实际的续航里程值。电量用完后，使用慢充或快充充满电，看实际充进去的电量，还有充电所用的时间，最大充电电流，是不是和官方的一致。

所有的测试都要以安全为前提，极端极限工况非专业人员尽量不要尝试，实际使用过程中也很少用到，没必要冒险。

、避免大电流放电，如，在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速。

2、电池不得亏电。

3、正确掌握充电时间。

4、经常检查轮胎气压。

5、避免充电时插头发热

、对车内座椅的感受和按键操作：

这是在试驾的时候最需要做好的，开车的时候舒适度很重要，如果没有一个好的舒适度，在开车的时候很难有保障，而且长时间开车的时候同样也会很疲惫，所以在试驾的时候首先要对座椅的舒适度有一个了解，然后就要对中控台附近的各大功能按钮进行使用，包括雨刷的使用、车内音响、档位的操作，看一下这些配置在使用的时候是否合理，试驾车上的这些配置是否能够正常的使用。

2、隔音感受：

汽车的隔音也是影响驾乘舒适度的重要影响因素，所以在试驾的时候需要对汽车的隔音有一个比较好的了解，可以在启动发动机之后感受一下汽车的隔音效果，如果隔音效果比较差的话，在开车的时候很难有一个比较舒适的驾驶环境。

3、减震效果测试：

到此，以上就是小编对于趣味评测汽车***大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于趣味评测汽车***大全的3点解答对大家有用。