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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车cs35的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车cs35的解答，让我们一起看看吧。长安cs35使用5年后的表现如何？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评测汽车cs35的问题，于是小编就整理了5个相关介绍评测汽车cs35的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安cs35使用5年后的表现如何？
2. 长安cs35好不好啊？
3. Cs35手动变速箱挂挡顺滑吗?
4. cs35质量怎么样？
5. 长安cs35和昕锐、桑塔纳，哪个比较好？

长安cs35使用5年后的表现如何？

5年时间验证了它是一款非常优秀的小型SUV，是款集外观、科技、配置、用料、安全、做工、舒适、品质、油耗、性价比都十分不错的车。车身外观的设计是符合年轻人的潮流审美观，开着CS35走到哪里都会显得格外引人注目。

长安cs35好不好啊？

你好，我是13款自动挡cs35六年的车主，下面我来讲一下具体车况

由于13年刚上市我买的是第一批车，所以两个前减震异响换了一次没解决问题，经过一年后新款减震上市我又开去免费换，问题解决了，不响了。其次车窗升降器也是免费换了后到现在再也没坏过。

去年发电机机壳外面的整流器坏了，由于本地方没有单买整流器的所以换了个发电机总成。后来在网上发现有整流器卖，就买了一个装在换下来的发电机上作为备用。前个星期刹车灯开关坏了，上网17元买了一个自已换上。

其它方面没有任何质量问题。我非常满意，也没有生锈的问题。

舒适方面，减震偏硬，但操控还不错，视线很好。噪声控制还行。

油耗国道我自动挡能最低跑出4.9升的成绩(60一70公里速度)。高速6点几个油。纯巿内8点几个油。

大厂出品，值得买。

1.6自然吸气配爱信第三代AT变速箱突出家用平顺，油耗7到8个，在落地十万左右这个价格区间十分突出，我自己也在观望这台车。如果你对动力有要求可以考虑吉利宾越，虽然他是三缸配湿式双离合，但是有舍才有得吗

Cs35手动变速箱挂挡顺滑吗?

作为一款手动挡的汽车变速箱是非常重要的，而cs35plus搭载着5速手动变速箱换挡换算可以接受，挂一档的时候感觉有种东西在吸引着档杆很容易挂挡，而且换挡也算平顺，只要速度掌握好，车子是不会有任何的顿挫，其实手动挡磨合车子就是为了磨合车子和人的适应能力，要相互适应，其实就是为了掌握手动挡的变速箱应该到发动机多少转速去换挡，反正cs35plus到两千转换挡我感觉是最好的，唯独一个小缺点就是倒挡有时候挂不上，需要回一下离合在此次挂入倒挡才可以，总之其他的都还可以接受。

顺滑，有吸入感

挂挡难的原因主要有：1、车子温度低，变速箱油没有完全润滑。2、不打火试试一档好不好挂，好挂就没问题。3、行进中换一档不好挂，车速和档位不匹配。4、一档和倒档没有同步器。解决方法：1.建议在速车辆静止状态下试挂倒档，如果挂入倒档过程中，变速箱发出“咔咔”齿轮撞击的声音，说明车辆的离合器分离不够彻底，维修完离合器后，故障即可排除。2.如果挂倒档顺利，只有一档不好挂，建议您到专修店调整挂档位置，更换变速箱油，故障也可排除。手动变速箱在低车速状态下换档，要求离合器必须能够分离彻底，才能够顺利挂入相应档位。

cs35质量怎么样？

cs35质量可以，但是CS35已经停产了，目前长安刚推出了新的换代产品，CS35plus，新车不仅在尺寸上有所增加，主要的变化还是更时尚的外观和内饰设计，跟之前的35相比简直是脱胎换骨，外观和内饰都采用了长安旗下SUV的家族式设计理念。

长安cs35和昕锐、桑塔纳，哪个比较好？

这车这个东西，不能不看价格，算上价格综合考虑才是正道。。。。。。。合资质量算不错但是卖的也贵一大截，自主只要销量不太差价格[_a***_]一块也能买了。。。。五菱之光五菱宏光质量马马虎虎，但是主要是便宜，卖的很是特好。。面包车除了五菱长安，还能买个啥？就是便宜加上还马马虎虎的质量。。。。

故障率统计明显有那个银子的影子在里面，自媒体也要吃饭公众号也要赚钱。。。。。。无论多么不信任自主品牌觉得自主品牌买了就坏了天天大修发动机，自主品牌汽车销量在那里摆着几十万几百万量的年销量，马路上到处都是自主品牌面包车更多，快速路自主品牌也跑的很快，群众用行动证明了什么是真理，无论怎么怀疑H6多么差劲觉得Crv汉兰达好上了天，哈弗月销四万多辆笑傲车湖。。。去看看修车厂修车店4S合资品牌一样很多车在修理，不然汽配城卖合资品牌配件的就应该全关门，为何还有这么多汽配卖家为何还有修车厂修合资，合资车一样也会有故障也会修理。。。。。。。偏好喜好，道听途说，朋友聊天等都不是标准，标准就是市场表现，就是销量，销量好的一定就是很好的车，无论合资和自主，销量高一定好。

前3年涡轮和自吸的争论，那时候以丰田为首的自吸派发动媒体批判涡轮说出涡轮好多坏处，反正就是你买了涡轮三年一定发动机报废的意思，把自吸大排量自吸吹上了天，后来大家都知道涡轮销量节节高市场表现坚挺，丰田也加入涡轮行列，现在看就是进入了涡轮时代，这样看市场表现才是硬道理。那些宣传全是黑心。

再前几年自媒体狂散步的言论“修不好的大众开不坏的丰田”，就是宣传买了大众车就会每月修理还修不好，实际国内2018年度看大众车400多万销量远远把丰田踩在脚下摩擦，市场表现又一次说明了什么是正确，销量已经证明了谁编出了那个骗人的顺口溜。。。

合资和自主车子要看价格，价格差距往往很大，需要考虑价格因素才是科学推荐，丰田卡罗拉手挡10.8万低配那个内饰和配置就是面包车级别，吉利帝豪价格5.88万低配但是比卡罗拉低配好得多，就会推荐买吉利帝豪，价格差距都快到一半了，不到六万的帝豪而且销量特别大，总比多花五万元去买面包车内饰的卡罗拉低配要好得多。质量看来卡罗拉不爱坏帝豪也不爱坏，多花5万除了给名古屋日本总公司送去年终奖金，没有其他好处[呲牙]

到此，以上就是小编对于评测汽车cs35的问题就介绍到这了，希望介绍关于评测汽车cs35的5点解答对大家有用。