手动驾驶技巧教学,手动驾驶技巧教学***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。手动挡的车怎么开?开好手动挡技巧介...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动驾驶技巧教学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍手动驾驶技巧教学的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡的车怎么开?开好手动挡技巧介绍？
2. 手动挡的车怎么开?开好手动挡技巧介绍？

手动挡的车怎么开?开好手动挡技巧介绍？

1、摸索清楚离合器特性。每台车的离合器特性都不一样，但大部分民用车的离合接合起来还是比较有宽容度和平顺度的，驾驶者主要是找准离合器接合的高低位置。

怎样才算找准了呢？那就是你的左脚把离合器全部踩到底，然后很快地往上提，可以一步到位地提到离合器刚好接合的那个位置。

2、找准离合器位置后，便是了解所驾车辆的发动机输出特性。例如起步时，须要“轰”多大的油门（如果你会看转速表的话就是要提到多高的转速）才能在接上离合的时候，既不会乏力发抖，也不会猛然窜出去。

3、摸熟了离合器接合点以及动力大小，就要把这两者结合起来——起步时油门和离合器的配合（俗称油离配合）是很巧妙的，油门给得小，离合要放得慢一些，让动力缓缓接上；

油门给得大，离合就要放得快一些，否则摩擦太厉害容易让离合过热。在缓缓抬起离合的过程中，油门也可以逐步加大，实现一个让离合器逐渐进入完全结合、动力完全释放的过程。

4、关于换挡时机。很多人问有没有经验法则可循，例如到达几千转就升高一挡，低于几千转就降低一挡。

这样的“法则”并非不可行，例如我说3000转升挡，低于1500转就降挡，你按这样开，肯定能把车开得动，只是一定不会很畅顺，动力也无法随你所愿。

事实上换挡时机不可能有固定公式可循，因为它要视乎的因素很多，包括车辆的发动机输出特性、各个挡位的齿***配，以及你当时的驾驶环境和油门大小。其中前两点是基础，后一点才是关键。

5、当你感觉发动机当前时刻的状态，挺符合你想要的“诉求”——包括加速的力道、油门收放时的畅顺性，还有发动机的运转声音和震动——这些方面都让你觉得挺称心的话，你就可以先维持当前的挡位。

当你觉得以上几样里任何一样不符合你的“诉求”了——例如加速力道过小或过大了，或者油门感觉到太顿挫了，或者发动机声音震动让你觉得难受了——你就可以升挡了。

手动挡的车怎么开?开好手动挡技巧介绍？

1、摸索清楚离合器特性。每台车的离合器特性都不一样，但大部分民用车的离合接合起来还是比较有宽容度和平顺度的，驾驶者主要是找准离合器接合的高低位置。

怎样才算找准了呢？那就是你的左脚把离合器全部踩到底，然后很快地往上提，可以一步到位地提到离合器刚好接合的那个位置。

2、找准离合器位置后，便是了解所驾车辆的发动机输出特性。例如起步时，须要“轰”多大的油门（如果你会看转速表的话就是要提到多高的转速）才能在接上离合的时候，既不会乏力发抖，也不会猛然窜出去。

3、摸熟了离合器接合点以及动力大小，就要把这两者结合起来——起步时油门和离合器的配合（俗称油离配合）是很巧妙的，油门给得小，离合要放得慢一些，让动力缓缓接上；

油门给得大，离合就要放得快一些，否则摩擦太厉害容易让离合过热。在缓缓抬起离合的过程中，油门也可以逐步加大，实现一个让离合器逐渐进入完全结合、动力完全释放的过程。

4、关于换挡时机。很多人问有没有经验法则可循，例如到达几千转就升高一挡，低于几千转就降低一挡。

这样的“法则”并非不可行，例如我说3000转升挡，低于1500转就降挡，你按这样开，肯定能把车开得动，只是一定不会很畅顺，动力也无法随你所愿。

事实上换挡时机不可能有固定公式可循，因为它要视乎的因素很多，包括车辆的发动机输出特性、各个挡位的齿***配，以及你当时的驾驶环境和油门大小。其中前两点是基础，后一点才是关键。

5、当你感觉发动机当前时刻的状态，挺符合你想要的“诉求”——包括加速的力道、油门收放时的畅顺性，还有发动机的运转声音和震动——这些方面都让你觉得挺称心的话，你就可以先维持当前的挡位。

当你觉得以上几样里任何一样不符合你的“诉求”了——例如加速力道过小或过大了，或者油门感觉到太顿挫了，或者发动机声音震动让你觉得难受了——你就可以升挡了。

到此，以上就是小编对于手动驾驶技巧教学的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动驾驶技巧教学的2点解答对大家有用。