科目2驾驶技巧,科目2驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目2驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科目2驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。科目二要如何顺利过关？科目二如何快速过...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目2驾驶技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科目2驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 科目二要如何顺利过关？
2. 科目二如何快速过关?
3. b2科目二考试技巧有哪些，求助技巧？
4. 科目二考试不会摆车头怎么办？

科目二要如何顺利过关？

参加考场模拟，熟悉考试车辆和考试路线。克服考场紧张情绪，最重要的是勤奋，日常练车一定要认真，抓住每个项目的失分点和各种细节，不断操练。练完后多看看相关的知识，按照平常练车时候的状态去考试。

在行驶过程中速度要平稳，如果车速比较快则需要踩一点离合器，如果有的车速度被驾校可能调的慢，则不用踩离合器。上车后记得一定要系安全带，调整后视镜。其实大家平时练得时候都可以，考试的时候由于紧张和注意力过于集中的原因而导致在细节方面出错，成绩不合格。考试前一定要调整好自己的心态，大部分都是心理素质不好而出错的。

科目二一般是分为上午、下午场，虽然是这样预约的，但是实际是按照去考场交***的顺序来的，所以建议大家早去考场，一是可以早点考试，适度的紧张是比较好的，如果一点都不紧张，就变的松懈。二是早去可以参观考场，了解考试线路，找找和平时练习的点是否有不同地方，也是做到心中有数，缓解紧张心理。

1.科二最重要的是盯点。

但麻烦的是练车前后对离合的控制会变化，打方向盘的熟练程度和快慢都会变化，就会导致昨天盯的点配不上今天的自己。

甚至是座椅调整的小小不一样也会导致点的变化[我想静静]

所以科二还是要保证练车的时间，练多了之后，盯点的小变化就会大大减少。还有就是和教练高低胖矮不同，教练指导的点不一定对自己来说是合适的，需要自己找容易盯住的点。我那时候练科二的时候，教练就说你盯雨刮器的铆钉和线重合就打方向盘，但这样我往往会打早，我自己需要压过线之后再打，如此类似。

2.科二开车忌快，虽然侧方倒库，半坡项目有时间限制，但练熟之后都是够用的，目前还没有听说某某因超时挂了科二的。

3.心态调整好。不就是一个驾照考试嘛，哈哈哈也不是啥大事，放轻松放轻松。

主要就是以上三点，祝大家都早日拿证。[碰拳]

首先呢要记得教练的口令 科二就是背出来的、去考试场地模拟考之后 在脑子多回想几遍 、考试当天心态放平

//^穿平时训练的鞋^//这个很重要

不然踩刹车油门的脚感不一样 很容易失误 以上就是我一次过的经验分享给你

祝好！

对于科目二本人深有体会，考了第四次才过（在考场没问题），科目二对于个字高的人没多大问题，对于个子偏小的人就一定要注意:

1.除了要盯点，更重要的是调好位置的高度，因为驾照的车座位一般都塌得厉害，所以最好加个垫子，在走“S”形弯路的时候可以把头探出来看前轮胎的轨迹，本人就是这样过的。

2.保持正常心态，不要慌也不要太麻木，都容易出错。

道路千万条，安全第一条。祝愉快！

我是因为很放松，不紧张，一直在注意着自己的操作步骤，不要错误操作。就这么过了 心态还是第一要素的 很多人都是紧张 都还没开始呢 上坡两次就挂掉了 很可惜啊 后面的项目都还没开始。一定要稳住。这个跟平时训练的专注度也有关系的。练车的时候真的不要混，要认真一点，想着教练说的那些方法，自己实操过程中有什么不对的，要慢慢磨合过来的，你就能慢慢get到教练说的那些方法技巧了。如果一开始都是专注认真，当你开始的时候也不会很紧张的。这就是我的一点考试经验，具体的技巧就不好说了，每个教练教法和考试制度不同的。我靠科目三的时候，反而紧张了，因为那天我去的太早了，真的被坑了，因为是和朋友约的时间一起去，去的太早等待的时间太长，早上等到下午啊，都虚脱一半了，能量不足，考试状态不好的。还好第二遍稳住了，一次性过了。.... 大家要注重休息保持好状态..

科目二如何快速过关?

很高兴为你解答，半坡停车起步熄火、后溜、怎样才能过科二这个问题。

首先我们了解一下，科目二6选6考试都有那些项目①倒车入库。②模拟高速停车取卡。③曲线行驶。④直角转弯。⑤坡道定点停车与起步。⑥侧方停车。

好了直接进入主题，坡道定点停车与起步，先了解一下都有那些扣分。再来讲解如何操作。扣分①车辆停止后未在砖杆线上且前后不超出50厘米扣10分，前后超出50厘米扣100分。②车辆停止后起步超出规定时间（30秒）扣100分。起步后溜小于30厘米扣10。起步后溜大于30厘米，扣100分。③车辆停止后，距离道路右侧边线大于30厘米，小于50厘米扣10分。距离道路右侧边线大于50厘米扣100分，踩压右侧道路边线扣100分。④每熄火一次扣10分。⑤车辆停止后不拉驻车制动扣10分。注某些地方还要开左转向灯。不开扣10分。

下面来讲解一下如何操作。最主要的一点，离合器控制要稳。要掌握好离合器半联动的位置。进入坡道后两眼平视前方用余光观察，车头***盖或者雨刮器帽丁找准点位。对准道路右边沿线。这时大约距离道路边缘线是30厘米左右，注（因人坐姿高低而定）保持匀速前进。直到前保险杠以桩杆平行踩离合踩刹车停车。拉驻车制动，在30秒内完成起步，这时慢台离合器半联动点，明显***盖有抬头发抖的感觉，稳住离合器踏板不动，松刹车同时松驻车制动，适当右脚轻踏油门踏板平稳起步。注（也可不踩加速踏板起步），一定切记半联动点的位置，控制好离合器。离合器踏板松的太高，容易熄火。松的太低未进入半联动点，松刹车容易后溜。导致不必要的扣分，甚至造成成绩不合格。只要你控制好离合器半联动点，稳定车速，找准点位。了解以上的扣分标准。科目二坡道定点停车与起步就能轻松过。希望我的回答能够帮助你，谢谢！驾校攀哥祝你逢考必过。

科目二挂5次，通过考试后，把半坡“溜车熄火补救法”全说出来

随着驾照需求量增加，现在驾考难度越来越难，尤其是科目二让我们伤心难过，毕竟现在挂科率太高了。另外科目二考试增加了限时间，比如，科目二的倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制，而且半坡起步，溜车熄火也让我们忧心忡忡，这不一位朋友科目二挂5次，通过考试后，把半坡“溜车熄火补救法”全说出来了，下面我们来[_a***_]一下方法吧！

我们都知道倒车入库挂科率很高，除了倒车入库意外，想必半坡起步定点停车难度排第二了，定点停车出问题占少数，重点是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定会溜车，动作快点的急忙踩刹车和拉手刹可以挽救,但是如果2次都没起步成功就直接挂科了。

想要考试通过科目二半坡起步，首先要找准30CM边缘线，我们可以通过以下方法来，观察雨刷器最高点与右边边线重合，另外也可以看观察车头与三分之处与右边线重合，如果这两个点位都找不到，我们可以根据上皮车轮印，一般来讲沿着车轮印走，距离差不多也是30cm边距，这样就不用担心找不到30CM边缘线点位了。

踩停汽车有两种方式：一种是踩住离合跟刹车。直接将车踩停，其他的都不用动，停几秒后，打开转向灯，准备爬坡，开始爬坡时，不要着急，脚踩住刹车不要动，慢慢松离合，等听到汽车发出嗡嗡的声音，并且车身伴有抖动的时候，左脚就停住不要动了，右脚从刹车挪到油门上，轻踩油门往上跑，如果车不跑，再稍微松一下离合，车立马就爬上坡了。采用这种方法的一定要稳住，别着急，否则很容易溜车哦。

溜车熄火补救法是什么呢？定点后启动时，我们先找半联动，学员可以通过车身的抖动情况来判断是否到达半联动的点。汽车剧烈抖动时，轻抬离合，再缓抬刹车，当汽车开始前进时，缓慢松开离合，离合千万不要送太快了，不然就熄火了，如果发现溜车刹车和离合一块踩，这样就不用担心熄火和溜车30CM了。

这个得看你自己的技术，和运气了，技术很重要，运气也很重要，心态要好，我去年也老过驾照了从科一到科四都是一把过，考科二时，我教练一直骂我，我练车时，是我们那批人最差的一个，教练说我不用考了，去了也是充人数，他说他对我是指望不上，他要重点教他另外的两个女生，和一个男的，结果考试那天，我一把就过了，而教练看好的那一男一女两把都挂了。所以说，平时练得好的是过不了的，练得差的反而是最容易过的

手刹提起，左脚踩离合，挂一档，慢慢抬脚，当感受到车有抖动，松手刹，就这么简单，需要多练，别扯其他的，你考驾照就得这样，考完驾照，你想怎么上坡都行，正常我们上坡手动挡的话，是踩住刹车，和离合，一档一挂，刹车一松，离合慢慢松，油门一轰就上去了

科目二的半坡起步是不少初学者的丢分所在。

半坡起步，需要点技巧的。

首先，手刹拉起，左脚踩住离合，右脚踩住刹车，挂入一档，慢抬左脚，感觉车身有点抖动了（所谓的半联动）就不要抬了，这时候右脚松开刹车，轻点油门，立即松开手刹。车子就稳稳当当的上坡了。

建议你平时学车的时候，多尝试我说的这个方法，记得一定要给点油门，不然车子是上坡状态的话，不给油是很容易熄火的。

你练车的时候，不要急着走一圈，上车先拉手刹，踩离合，挂挡，慢抬离合，车身抖动了这时候给点油然后迅速放手刹，多尝试几次，找一下那种半联动感觉。

如果还不懂的话，可以继续向我提问。我视频里教你也可以。

b2科目二考试技巧有哪些，求助技巧？

首先这个就是个人心理方面，考试的时候要保持平常心，不能过于紧张，太紧张的话，你平时练的再好，在考场上就容易慌，容易出错，第一次没过，后面就会更紧张了，所以，一定要放松自己，正常发挥就好了。

心态这方面非常重要，强调过了，要靠自己调整了，接下来就是考试技巧了。

考试之前可以先去考场熟悉下场地，大概得路线走向，你得摸清楚吧，这样心里有底了，信心就有了。

进了考场，首先调座椅，调到平时练的位置，调好了调后视镜，也是平时最习惯的位置，然后系安全带，这个非常重要，如果不系，车启动直接挂，所以平时这些都要成为习惯，牢记心中。

第一项半坡起步，主要问题是容易熄火，还有就是车听的太远或太近，熄火了，不要怕，不会挂的，只是扣分了，所以，不要熄火了，就以为挂了，放弃了，还有机会的。

第二项侧方位停车，车距右库30分，车位与库平行时，向右打死方向盘，开始看左后视镜，当看到右后杆出现在视野时，迅速回直方向，让车斜直行，当做后轮进库约10公分时，迅速向左打死方向盘，当车头进库后，大正方向盘即可。

第三项走曲线，越慢越好，车速要慢，车与右侧边线保持50公分左右距离，匀速行驶，进第一个弯道，与右侧边线有1米左右的距离，进第二个弯道，距左侧边线1米左右的距离，然后出弯道。

第四项直角转弯，比较容易了，车尽量靠左，转弯前，向左打死方向盘，出来时回半圈，慢慢回正。

第五项倒车入库，最难的一个了，怎么说了，看好点位，毫不犹豫的打方向盘，平是怎么练的，就怎么去做。

把该记的点都记住了 考试的时候别紧张 就当是练车了 这次不过不还有下次 不要想着不过怎么怎么的 放松点 科二都是一些死的 不管你开没开过车 开过车也得听教练的 到哪个点该怎么走都是死的 只要记住了 该打轮打轮 该回轮回轮 其实都好弄 按照教练告诉你的 基本上都没什么大问题的 难的就那几项 扣子 s弯 窄路掉头 曲线行驶 其他的基本上都是白给的

B2科二一共16项，90分及格。16项分别为倒库移库，坡道起步，模拟山区道路，侧方位停车，单边桥，直角转弯，限速通过限宽门，连续障碍，S路，模拟紧急情况，起伏路，模拟隧道，窄路掉头，模拟雨雾天气，模拟湿滑路面，模拟高速。其实只要把倒库，坡道起步，单边桥，侧方位练好。其它的项目就基本没问题。如果你门那里能去考场跑一圈熟悉考场的话，我建议最好去跑一圈。反正多的钱都出了也不要在乎熟悉考场的这两三百了，因为不熟悉考场你可能遇到考场挖的坑，把你埋了你才晓得锅儿是铁打的。我们这边就是这样，你不去熟悉考场又没有人给你说的话，第一次去考的十有八九都要挂。我们这边考场那个窄路掉头的路面你看上去是平的，其实它修的有点坡度。一般倒车回来你挂到一档一抬刹车绝对后溜压线，只能慢慢抬刹车和离合像坡道起步一样。所以说要想科二容易过，平常练车练好了，能熟悉考场一定要去熟悉考场。

科目二考试不会摆车头怎么办？

科目二其实算是最简单的考试了，里面学的内容都是一些非常死板的东西，没有多少需要随机应变的内容。

因此，你在进行科目二考试之前，把教练教你的东西烂熟于心，一般都可以一次性通过。

如果你因为考试紧张而出问题的话，那就是你个人的原因了，吃点缓解紧张的药或许有用。

参照物，跟方向盘需要你自己找。我科二按照教练告诉的也找不准我就自己找。教练总说我你眼睛的毛病我可治不了啊。不过每科都是一次过。把车停到最准确的位置你把前面的参照物跟方向盘的位置对好。用点脑子去记没那么难。

在科目二的学习过程中，很多人往往摆不正车头，这直接影响科目二的学习效果，甚至对以后的实际驾驶都有影响。因为，只有车头摆正了，车身才会正，你才把握好观察的点位，从而顺利完成项目。那么，应该怎么去看、去判断车头正不正呢？

一、要调整好座椅和后视镜。科目二上车后要做的最为重要的一件事情，就是调整好座椅和后视镜。座椅的位置以踩下刹车以后右腿还有一定的弯曲为合适，不能太靠前或太靠后。后视镜的调整应尽量压低一点，以能看到后轮为好。

二、要保持坐姿端正。只有坐姿正，才能观察准。正确的坐姿应该是，驾驶员紧靠座椅后背，两眼目视前方，双手自然放在方向盘9点3点位置握紧方向盘。不可侧身而坐。

三、要掌握观察的方法。在此，介绍两种方法来判断车头是否摆正。（1）观察后视镜，当车身与地面边线平行时，车身就是正的。应该注意的是，受***现象的影响，在观察的时候，要兼顾左右两侧的后视镜，保持车尾离边线的距离比车前部离边线的距离稍微小一点点，这样才能保证车身与边线平行。否则，车身就会不正。（2）视线从方向盘12点位置向前方看去，视线与边线平行时，车头车身就是正的，车身就与边线平行。同样，由于受***现象的影响，我们在观察的时候，要注意视线远端离边线的距离要比视线近处离边线的距离稍小一些，这样才能保证车身与边线平行，从而实现车头正。

四、要多练习多观察。保证车头正，实际上就是一种驾驶的技能，仅靠死记硬背是不行的，必须反复练习，反复观察，把在车上观察与下车观察结合起来，把别人指导与自己体验相结合，发现规律，找到巧门，这样才能练出手感、车感。

五、一定要压低车速。车速慢了就能给自己留出比较充足的观察时间，有利于在观察的区间内做出调整的动作。自己在学车的时候，教练一直强调要慢，最常说的一句话就是“一慢百事顺”。现在想想还很有道理的。

只要我们平时认真练习，反复体验，多加琢磨，就能找到打方向的感觉，慢慢地也就建立了车感。在此基础上，放松心态，仔细应对，顺利通过科目二是没有问题的。

到此，以上就是小编对于科目2驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于科目2驾驶技巧的4点解答对大家有用。