汽车之家智能座舱评测,汽车之家智能座舱评测

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家智能座舱评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家智能座舱评测的解答，让我们一起看看吧。有哪些汽车知识网站？为什么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家智能座舱评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家智能座舱评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 有哪些汽车知识网站？
2. 为什么华为不造“华为汽车”？只做一级供应商，华为在想什么？

有哪些汽车知识网站？

汽车发展到现在，已经有很久远的历史了，汽车知识网站有很多，但都是资讯类的网站为主，而汽车产业发展和汽车知识，这些内容不足以做一个网站，因为汽车产业发展就是一个固定的知识，你买一本书就可以看到汽车产业的整个发展史了。

车云网—中国第一个汽车科技媒体。主要是面向对汽车科技有浓厚兴趣的人，或者说汽车极客吧。该网站主要是对汽车科技、汽车媒体、汽车通信的报道。他们也有举办一些线下活动，17年我参加过一个广州地区的“汽车智能座舱论坛”，有新能源汽车公司、自动驾驶汽车公司、车载科技设备类公司等参加，都是关于汽车科技与未来方面的知识。

汽车之家—全球最大的汽车论坛。包含车系论坛、品牌论坛、地区论坛以及各种主题论坛。交流提车作业、汽车维修和保养、汽车装饰改装、自驾游等知识，也会组织车友聚会，对于看车、买车、用车的人来说，这是一个不错的汽车知识网站。

汽车资讯类的网站还有很多：

1. 太平洋汽车
   

   
   （图片来源网络，侵删）

2. 新浪汽车
   

3. 搜狐汽车
   

4. 易车网
   

   
   （图片来源网络，侵删）

5. 爱卡汽车
   

6. 腾讯汽车
   

为什么华为不造“华为汽车”？只做一级供应商，华为在想什么？

华为不做整车，而是选择做供应商，这正是华为的高明之处。如果华为做整车，它和其他车企就是竞争关系，必定会遭到其他车企的排挤、打压；而它选择做供应商，那它和其他车企就是合作关系。这就像美国的高通，高通拥有各种手机芯片，还拥有很多通信技术，如果它要做手机，并不是什么难事。但高通并没有做手机，而是做手机设备供应商，结果世界上很多手机厂商都采用它的芯片，它和这些手机厂商就形成了战略合作关系。如果它做手机，那它和这些手机厂商就变成竞争关系了。其他手机厂商还买不买它的芯片，这都是个问题。

智能汽车，自动驾驶已经成为未来的趋势，华为只要发挥好自己的技术特长，为车企提供智能座舱，自动驾驶技术，做好万物互联就行了。至于造车，这不是它的特长。华为最好做汽车供应商的“高通”，和所有的车企都形成战略合作关系。你想想，到时候，全世界绝大部分的车都***用华为的自动驾驶技术、都***用华为的激光雷达、智能化座舱，它不香吗？而且华为智能化座舱使用的还是鸿蒙操作系统。等华为的标准成了国际标准，那华为躺着都能把钱挣了。

不要低估了这些供应商，德国的博士作为很多车企的供应商，养活了很多车企，自己也不造车作为造车背后的推力，自己赚的盆满钵满，华为现在如果进入造车市场，面对的竞争对手非常多，而且投入也非常大，属于重资产，对于目前华为的情况来说，也不太适合华为的基因。过去为运营商提供网络解决方案，为消费者业务提供家庭宽带解决方案，智能手机也属于消费者业务。

目前因为芯片被禁被迫进入汽车行业，不过汽车行业也是未来比较一个热门的风口，选择切入点就是做一级供应商，智能驾驶解决方案，车载系统和车联网这些自己擅长的领域。所以作为供应商他是有这样的基因的，因为过去他都一直在做供应商，他有能力建设网络，但是自己不会成为运营商，有能力造车，自己也不会造车。做供应商面对的是所有车企造车，你的竞争对手是所有车企。做自己熟悉的，擅长的集中精力 做技术，才是华为的强项

到此，以上就是小编对于汽车之家智能座舱评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家智能座舱评测的2点解答对大家有用。