
汽车之家 冠道评测,汽车之家 冠道评测怎么样

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断轴俱乐部再添新成员,冠道试驾车趴窝,你怎么看?
自大众出现了大面积断轴打补丁的丑闻后,就使劲找其他车系个别断轴的例子来说事,本田,福特,特斯拉等等都中标,你咋不找f1赛车呢,那场地几乎天天有断轴。哎呦,我的天呐......
在中国,残酷的事实一再证明:只能买原装进口车才能比较放心,合资厂车问题多多,我的昊锐车13.6万,光修理费己花6万了(无事故,正常保养,500公里烧一升多机油)。对合资车没有信心了,太令人失望!
事实证明日本鬼子车系垃圾!!日本鬼子制造走下神坛!!日本鬼子***天下无敌偷工减料一流!!但是还有一批慕洋太哈日狗跟着鬼子***食屎!!日本产品质量好,这是历史。中国的产品质量不好,这也是历史。今天的日本产品,就是中国昨天的产品。中国今天的产品,是日本昨天产品的升级版。这就是中国骄傲!
还能怎么看,被号称为“断轴鼻祖”的两田,出现这种情况很意外吗?其实本田断轴已经不是初犯了,了解本田历史的朋友都知道,本田思域以前就有断轴的光荣传统,而第七代雅阁也是有断轴史雅阁断轴问题是球头设计问题,雅阁7代8代都是采用的一种吊装球头,时间久了就会磨损,容易脱落,这个要召回就要换悬挂,费用不是一点半点,这也是雅阁不召回原因。
要说公关做的最好的,还是得服气小日本,别的品牌有同样问题,被骂个十年八年的没有问题,小日本就不一样,硬是给压下去了,每次有日系的新闻,论坛就出现了一堆圣母,自觉为本田洗白,说是断轴都是事故引起的,但明眼人一看就,像这次这样的,即便是断,首先断的也是羊角与下摆臂的球头位置,因为球头是的位置,稍有较的横向外力就可能会出现。而思域这次断的却是位,就是因为质量导致的。
最近有媒体报道称,山西运城诺维兰广汽本田瑞昇4S店的一台冠道试驾车在道路上发生事故,车身并无明显撞击痕迹但左前轴已发生断裂,车轮不知去向疑似发生断轴事故,被路过车友拍下图片。
值得一提的是,今年四月,也就是冠道1.5T车型上市时间不久,冠道试驾曾发生断轴***,是当时就有消费者以及媒体对冠道的产品质量提出质疑,但一波未平一波又起,此次山西运城断轴***无疑将冠道“断轴门”推上了舆论的风口浪尖。
从现场照片来看,整个车身基本完好,表明没有出现剧烈碰撞的迹象,车辆在莫名其妙的情况下遭遇事故。
在近距离的观察中,会发现油迹出现在车轮的地面下,同时轮拱附近也受损,似乎车门也被外力致使移位,基本可以判断是由于断轴的一刹那车子向下“趴”导致重心不足与地面撞击而致。可以想象,如果汽车在高速公路上行驶,如果车轴断了,那将是灾难性的。
一个接一个轴断裂***可以看出,可以看出冠道身上的断轴毛病并非个例,或在底盘设计缺陷,在碰撞,颠簸,转弯和倾斜的影响将导致纵向臂变形,严重甚至断裂。
除了断轴***外,有车主近日爆料,购买广本冠道上路刚刚行驶了336公里左右就出现变速箱漏油,并因此在在路上抛锚。很多冠道车主反映变速箱漏油现象,甚至其姊妹车UR-V,也有很多车主反映变速箱漏油。
作为广汽本田布局中型SUV市场的新车型,出现如此严重的质量问题,希望引起广汽本田厂家的足够重视,在第一时间就两次断轴***向当事人及广大消费者正面解释。希望大众速腾“断轴门”不在重新上演。广汽本田是时候对自身的产品质量进行一次深刻的反思了。
冠道低中高怎样选试驾?
如果想在城市里更灵活,建议选择低配版,因为车辆大小相对较小,操控也较为轻便。若是想要一些豪华配置,中高配版的车型则更加适合,其内饰和安全性能都更加完备。
如果需要更强大的性能,建议选择高配版,它们通常具有更强大的马力、更好的悬挂系统和更好的制动效果,以满足您高速驾驶和山路驾驶的需求。不同配置的车型都有不同的[_a***_],需要根据自己的需求和预算进行选择。
首先需要根据自己的实际用车需求和预算来确定需要选择哪个级别的车型。如果预算较为充足,而且对于豪华配置和舒适性要求比较高,那么可以选择高配的冠道,这样可以获得更多的豪华配置和优越的驾乘体验。
如果预算较为有限,而且对于实用性和经济性要求较高,那么可以选择低配或中配的冠道,这样可以获得更好的性价比。试驾时需要注意车辆的驾驶感受和车内的舒适性,以便更好地决定是否购买。
首先,应根据自己的实际需求和购车预算来选择适合自己的车型。如果重视性能和豪华配置,同时有较充裕的预算,可以选择高配款;如果经济实惠和基本配置足够,可以选择低或中配款。
其次,试驾前可以多看看汽车媒体或用户评价,从中了解车型的优劣和口碑反响。最后,试驾时应全方位了解汽车的外观、内饰、空间、操控、舒适性等方面,根据自身需求选择合适的配置和价格,同时考虑是否满足自己未来的使用需求。
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