头等舱汽车评测,头等舱汽车评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于头等舱汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍头等舱汽车评测的解答，让我们一起看看吧。新宝骏rs7深度评测？被称为“国产埃尔...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于头等舱汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍头等舱汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 新宝骏rs7深度评测？
2. 被称为“国产埃尔法”的传祺GM6的舒适性如何？
3. 林肯冒险家怎么样？

新宝骏rs7深度评测？

前脸方面，新宝骏rs7矩阵式星际阵列格栅，简洁精致，LED双子星光灯前卫科技。车身侧面，旋转页片式流星双色精车轮毂，为驾驭增添动感乐趣。车尾部分，简洁内敛的LED双星云尾灯，前后呼应，营造出极强的星空感。

新宝骏RS-7采用2+2+2和2+2+3的座椅布局方式， 行政级中排1+1独立座椅，借鉴飞机头等舱布局，为乘客提供越级的舒适乘坐体验。后排座椅可放倒，用户可根据实际使用场景，灵活调整多种座椅布局，满足多样化出行场景需求。

在动力方面，新宝骏rs7搭载的是1.5 T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩290牛米，数据还是特别强劲的。

被称为“国产埃尔法”的传祺GM6的舒适性如何？

舒适性不知道，并且每个人的标准不同结论不同，所以得自己去试驾，不过广州车展我去看了，这个车真不错，蛮符合目前的国情的，价格又不贵，将来还有6座版，反正静态体验一下我比较喜欢

林肯冒险家怎么样？

整体来说，长安林肯是一款很具有性价比的车型，它的入门级车型的配置已经足够满足日常使用了，不过比较遗憾的是四驱车型主要集中在高配车型的车身上，所以售价相比入门级车型高出很多。在外观上，林肯冒险家***用了很家族化的设计语言，整体显得很厚重大气，相信凭它的颜值也能圈粉不少。内饰方面，林肯冒险家也***用了家族化的设计语言，***用了很运动的风格，中控大屏也比海外版的车型大出不少，内饰展现出了美系高端车型豪华厚重的一面。

谢邀

在不久之后，林肯冒险家就要正式上市了，而目前长安林肯也放出了这台冒险家的指导价，新车的指导价为24.68-34.58万元，那么这台冒险家怎么样呢？我们今天就来聊聊这台林肯旗下的全新车型。

如果你只是看过这台林肯冒险家的图片的话，可能你就已经沦陷了，特别是它的内饰设计部分。如果曾经看过其上一代车型MKC或者是其他老款的林肯车型，相信你对此前林肯那老气横秋的内饰还记忆犹新，那套内饰也劝退了无数消费者。

而当两年前我们在新款林肯领航员上看到这套内饰的时候，其实我们是很欣喜的，毕竟对于一家美系车企来说，能有这样的内饰设计水平已经是非常不错的了。然而那台领航员动辄百万元的售价却让无数消费者望而却步，好在时隔不久，***用了同样内饰设计风格的冒险家来到了我们面前，我们终于可以用不多的预算买到一台内饰让人赏心悦目的林肯车型了。

从价格来说，这台林肯冒险家也是非常有性价比的，作为长安林肯的第一款车型，也是林肯国产的第一款车型，这台冒险家很明显有“试水”的成分在里面，而这个价格和竞品车型相比显然也是有竞争力的，如果我们对比一下我们就会看到，沃尔沃XC40的官方指导价为26.48-35.48万元，XC40的低配车型却只有1.5T三缸发动机，而林肯冒险家却是全系标配了2.0T+8AT动力总成，而在车身尺寸上冒险家也要更大，从这一点来看，冒险家的性价比显然是要更高的。

通常来说，美系车型的“厚道”一般都表现在动力和尺寸上，这台冒险家也不例外，4615mm的车长让冒险家更接近于中型SUV车型而非紧凑型SUV车型，这也与其前一代车型MKC定位于中型SUV车型的做法是一致的。

冒险家上搭载的2.0T+8AT动力总成和福特锐际上那套是一样的，这套动力总成在冒险家上拥有245马力390牛米的账面参数，百公里加速也只要7秒出头，这样的动力表现即便是入门车型的消费者也同样能享受到，这样的表现不可谓不出色。

然而对于冒险者来说，他生在了一个最好的时代，也生在了一个最坏的时代，作为一台豪华品牌紧凑型SUV，这台冒险者的产品力是非常强劲的，甚至比凯迪拉克XT4还要更强一些。而且国内豪华紧凑型SUV市场的热潮才刚刚开始，冒险者也算是赶上了时代。

然而冒险者同样也是不幸的，原本前几年林肯在国内的发展还算不错，甚至可以算得上出彩，可是随着整个福特集团在国内市场上的走弱，林肯的市场前景也变得不明朗了起来，再加上林肯产品线更新的速度和其他豪华品牌相比已经慢了一步，到这台冒险者上市的时候，其他豪华品牌已经纷纷完成了市场布局，这个时候即便冒险者有着更高的性价比，但是消费者对你的品牌不熟悉不也是不行的，而这一点对于一个豪华品牌来说却是致命的。

只不过，对于那些原本就很喜欢福特或者林肯的消费者来说这却不是什么坏事，毕竟如今这台冒险者的价格明明白白的摆在了消费者面前，这样的定价也确实很有诱惑力，如果后期再有市场优惠的话，那么这台探险者不失为一个同级别车型当中很有性价比的选择。

林肯和长安合资后的第一款国产车，冒险家车长4615mm，宽1887mm，高1630mm，轴距达到2711mm。全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力达到245匹，配合8AT的自动变速箱，起售价24.68万元，相对于它的竞品车型，它就显得比较厚道了，配置还挺丰富，除最低配外全系标配[_a***_]天窗，个人觉得是不错的选择，值得入手。

到此，以上就是小编对于头等舱汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于头等舱汽车评测的3点解答对大家有用。