领动评测汽车之家,领动评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领动评测汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍领动评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。新款现代领动怎么样？看了1.5的，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领动评测汽车之家的问题，于是小编就整理了3个相关介绍领动评测汽车之家的解答，让我们一起看看吧。

1. 新款现代领动怎么样？看了1.5的，怕动力差，1.4的双离合，该怎么选？
2. 现代领动2018款1.6L自动15周年特别版，落地需要多少钱？
3. 1.4t领动质量怎么样？

新款现代领动怎么样？看了1.5的，怕动力差，1.4的双离合，该怎么选？

领动这款车还行吧，毕竟1.5L落地才10万，1.4T的车辆落地也仅仅十一万，这么便宜的价格，买到这样的车型，合资车中绝对独一份，凭借这样的特征，领动获得消费者认可也是必然的。

领动1 5L CVT动力系统，比较适合作为家庭用车，车辆动力稍微差点儿，但是在中低车速，城市路况驾驶时，车辆动力还是够用的，加速超车，爬坡行驶还是非常不错的，并且这款车匹配了CVT变速器，车辆驾驶平顺度非常高，无论是急加速还是急减速，车辆动力系统匹配都显得特别稳，并且随着CVT变速器性能逐渐趋于稳定，购买这样的车辆作为家用车，至少可以保证平顺的驾驶感，舒服的乘坐感，家用车选择领动1.5L还是y比较不错的。

领动1.4T车辆，动力系统都是中国车主不是多么喜欢的类型，像涡轮增压发动机，干式双离合变速器，但是这款涡轮增压发动机乃是沃德十佳发动机，沃德十佳发动机称号，也显示了世界对这款发动机的认可，这款发动机具有动力好，油耗低，噪音振动控制的比较优秀，最为关键的是，现代1.4T发动机，最大扭矩可达到211Nm/1400-3700rpm，这样的参数也展现了该发动机在低扭矩时的良好表现，低速涡轮迟滞感会变小。

对于领动7DCT变速器，这款变速器是车主们讨论比较激烈的干式双离合变速器，虽然车主不喜欢，但是也不能以偏概全，毕竟现在好多国产车，合资车都配备了干式双离合变速器。领动这款变速器变速感还是相当不错的，在堵车情况，急加速，急减速情况，车辆变速感并没有大家所说的加速延迟，变速器异响等问题，只有一点点小顿挫，这也提现了领动的变速器开发水平，上述特征乃是“汽车概况”专门试驾得出的结果。

针对这两款车，如果是年轻人，选择1.4T发动机车辆比较靠谱，至于车主们说的干式双离合问题，现在几乎所有的车企都在推干式双离合，其耐久性，稳定性都是没有问题的，但如果是买车家用，主要是在城市驾驶，建议购买1.5L车型。

如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况”！

问题概述

• 1.5L版本动力差

  
  （图片来源网络，侵删）

  1.4T版本质量差

  安全简配令人发指

  正如题主的描述，这台车韩系低质高价车到底有什么吸引力呢？

  如果一定要找出理由的话，相信只有韩系车浮夸的设计，以及品牌定位最起码还是合资车这两点了吧。然而这种设计感的汽车多多少少是有些轻浮的，当然这是个人偏见或以车主群体特点的简单分析（以全概偏请理解）；其次合资车不见得有高品质，国产车也不见得品质低。

  领动的指导价为10.98-14.68万，其中1.5L&CVT版本的起售价为11.98万，双离合版本的起售价为12.48万。小排量自然吸气加上传动效率很低且耐用性挺差的CVT，这一组合显然不会带来理想的动力体验，后期的用车成本也会比较高；而剩下的双离合版本不仅是质量差的问题，动力水平实际也很低。

  现代的DCT干式双离合数度召回足以说明品质如何，不过客观的评价应该是所有干式双离合变速箱都没有品质。因为自动变速箱换挡积极性总会很高，而通过双离合器传动总会在换挡时出现半联动，低速频繁换挡为了平顺又会延长半联动的时间；所谓半联动是指发动机飞轮与离合器的滑动摩擦传动，离合器摩擦片在这种打磨的状态下必然会快速的磨损，所以干式双离合不论哪个品牌都无法实现理想的耐用性与稳定性。

  领动的1.4T发动机非常不理想，这台机器虽然使用了高燃效的缸内直喷技术但热效率似乎极其低，最大扭矩只有211N·m哪是直喷发动机应该有的水平，最大马力只有130Ps也是非常一般的。知名度很高的EA211-1.4T也会多出几十马力，峰值扭矩达到250N·m；其次国产NE14T-1.4T马力更大，最大扭矩能达到260N·m还能在1500-4000转之间持续输出，与这两台发动机对比领动太差了。

  合资品牌前两强是美系和德系车，剩下的日韩系车不论销量如何但技术水平基本都是二三线水平。不过高品质的德美系车以领动的预算还选不到，在消费级选择轿车还是建议考虑高性价比的国产车，推荐两台[_a***_]风格的轿车供参考。

  1：运动性能派比亚迪秦ProDM低续航版，指导价13.69-15.69万，免征购置税。这台车的动力系统采用了DM双擎前驱，为1.5T缸内直喷增压机与BSG电机组合，另加入一台149马力的前驱电机。综合马力达到310PS，峰值扭矩达到490N·m，变速箱匹配的是混动专用六档湿式双离合，这一系统在保证质量稳定的前提下实现了5.9秒的破百成绩，以及综合路况平均油耗6L/100km的高水平。想要玩性能车，20万以下的前驱轿车这台车是首选项。

  现代领动2018款1.6L自动15周年特别版，落地需要多少钱？

  哇，好高兴啊，又来给题主送答案啦！

  题主首先问的是领动这辆车如何，为了避免招来现代车主的围攻，我们还是来谈谈整个韩国汽车工业。韩国车的发展早于中国而晚于日本和欧美，韩国车对比国产品牌强的是设计能力和研发能力。而对比日本和欧美就比较尴尬，研发能力不如欧美日，整车设计和工艺也不如欧美日，这也是为什么韩国车比同级别的其他欧美日系车要便宜的原因。但是韩国车对于外观的设计更符合中国人的审美，因为韩国车看起来“大”！韩国车研发和设计不行在起亚身上体现的淋漓尽致，起亚2013、2014年在中国爆发式的增长，而自2016后则出现断崖式下滑，这是后继无力的原因，而不是“***韩货”的后果。总结起来就是韩国车没什么大毛病，三大件都很稳定，但是小毛病不少。整体而言就是比较中庸，没什么亮点，也没什么特别值得吐槽的地方。

  再来回答题主的第二个问题：领动全款需要多少钱？

  题主所说的车型为领动15周年纪念版，市场指导价为119800.要知道多少钱上路需要先知道车子的让利如何，下面我们来看看车子的让利：

  上图红线内的车子即为题主所关心的车型，报价119800,（图中1198白纪念即为报价119800的周年纪念版领动，后面↓23000即为让利23000的意思）119800让利23000，那么裸车价为96800。知道裸车价后我们就可以算出上路价;

  裸车： 96800

  购置税： 9000

  保险： 5500（购买交强、车损、第三者100万、不计免赔）

  目前分期优惠在27000左右，厂家有两年，三年的免息活动，购置税9000以内，保险5500左右，再加上上牌，首付看个人资质，最低可以百分之二十，大概在35000左右，这个是郑州行情，你们当地可能优惠不到这个数，可以作为参考

  我是领动1.5L自然吸气的自动金英型轿车用户，我能回答你这个问题。

  我是2020年9月份买的1.5L自动金英型轿车，当时这款车指导价11.98万，优惠3万多，裸车价格实际谈到8.3万，加上汽车的保险、购置锐，最后落地价10万零1千。

  我感觉这款车总体性价比不错，外观设计整体偏向年轻，适合年轻开，目前有白色、黑色、银色等几种颜色选择，配备倒车雷达、倒车影像，有三种驾驶模式省油、正常、运动模式。我现在行使了5000公里，总体耗油在5.7升，最便宜的一次是380公里，大约有300公里高速，80公里的省道路，大约耗油90元，当时油价6.06元/升，高速上车辆跑120，转速2100-2200转。感觉后劲还跟足够，这个车如果高速上上了140码，这个车有点飘，高速上建议还是开慢点。不过这台车还是比较省心。

  感谢邀请，欢迎《孟子说车》！
  

  现代领动这款车是目前现代旗下比较畅销的一款紧凑型家用轿车，这款车的整体外观设计看起来还是非常漂亮的，***用了现代汽车最新的家族式设计风格，六边形的进气隔衫，搭配横向的镀铬装饰条，看起来非常的上档次。

  目前现代领动的市场终端优惠还是比较大的，性价比高，也是吸引消费者的一个地方。
  
  

  下面我们就来聊一聊这款车的价格

  现代领动15周年纪念版车型的指导价119800元，笔者通过走访我们当地的4s店，了解到，目前这款车的市场终端优惠最高在26000元左右，也就是说实际车价93800元，全款买车相对来说费用都是比较简单的，其中保险6500元左右，购置税8017元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在108660元左右。
  
  

  总的来说，现代领动这款车的整体表现还是非常不错的，是一款非常适合家用的车子。

  1.4t领动质量怎么样？

  还不赖，如果感兴趣的话，可以去试驾一下。领动Gamma 1.4T-GDi、7速DCT双离合变速箱是同级最先进动力组合，有这样的动力配置，性能应该也差不到哪里去。个人不看好。。就算变速箱改成7速双离合，这排量，加上这车身重量，加速也是肉。估计也就变档的顿挫感没有了。

  到此，以上就是小编对于领动评测汽车之家的问题就介绍到这了，希望介绍关于领动评测汽车之家的3点解答对大家有用。