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2022年10到15万国产轿车推荐?
提供五个建议选项
概述:
这是10-15万的价格区间段内,销量排在前五名的优秀国产轿车,车型包括A+(准中型)三厢轿车和小型两厢轿车,同时包括插混、纯电动和燃油动力汽车,选择面比较宽。
秦系列的PLUS DM-i是目前最适合家用代步的轿车,接近4.8长的车身带来了充足的驾乘空间,星瑞也挺不错,关于空间就不赘述了,感兴趣的读者参考下面这篇文章;DM-i架构是ECVT插电混动系统,具备纯电驾驶能力,油电混合模式在时速80以内均为增程,耗油量可低至4L/100km;破百最慢7.9秒、最快7.3秒,最为家用代步车可以有效控制用车成本。
海豚是比亚迪海洋网的首台量产车,是e3.0平台的前驱代步车;建议选择是11~12万区间的中配,测试续航超400公里,该有的配置也都有了,车身虽然小但是空间足够大,这台两厢轿车是类似于跨界MPV的设计。
除空间优势以外,海豚还有技术的优势,比如功率型刀片电池的可靠性高,宽温度热泵空调系统可以有效控制暖风对续航里程的影响;特色配置诸如旋转车机、遥控驾驶和移动电源(220V-3kw外放电)等功能也都很实用,这台车小车是代步车的理想选项,适合追求个性的年轻人。
欧拉好猫也可以作为纯电代步车的个性选项,更适合女性司机,因为欧拉的品牌定位就是女性汽车品牌;好猫有不错的设计感,有些复古但并不老气,外观内饰的设计都算精致。续航里程和动力标准与海豚相当,只是核心技术水平相比主攻电驱技术的比亚迪还是略有些悬殊,不过同样能做到可靠。
“得轿车者得天下”这句老话,即便放到现在仍未过时,但这条路注定坎坷,也无法绕行。过去,自主品牌在中级车市场上表现几乎全军覆末,除了吉利博瑞外,没有一款真正成功的产品。传祺在轿车市场一直以来也不温不火,投入却不少,例如早前的GA4、GA8。这次产品力全面革新的全新一代GA6将用户群体定义为“社会新中坚”,这些小有成就社会年轻才俊会相中它吗?
现在部分自主品牌在设计上大胆地走出了自己的风格,并将其发扬形成了品牌设计ID,广汽传祺算是其中一个拿得出的代表。确认过眼神,全新一代传祺GA6是颜值在线的车,特别有年轻俊才的既视感。站到它面前,不管你喜欢与否,有一点值得肯定,大气时尚的商务范儿冲击力很强,既不年少气盛又不老套。或许GA6不是那种一眼能让你惊艳的类型,但是它绝对是耐看型选手。
内饰设计并不复杂,这次我特意借了偏向居家氛围的浅内饰,给人感觉距离感更小且更舒适。浅色皮质搭配竹木纹路的浅色饰板,颇具日式风格,更符合现在年轻消费者的口味。当然,整个内饰的主要看点在于并列的两块连体大屏,摆放比较讲究,均处于同一水平面里面,细腻的显示效果加分不少。关键是整个内饰的做工装配都比较精细,材质的视觉的高级感与触感都很不错。整体内饰设计有惊喜,也不容易产生审美疲劳,且具足够的质感和科技感,慢慢相处会越来越有好感。
座椅作为乘坐舒适性载体,人机工程设计真的很重要。过去很多自主品牌经常把座椅设计得过高,不管是出于什么原因,最终导致头部空间紧张。而全新一代GA6就没有这个问题,它的前排座椅可以降得比较低,并且方向盘的四向可调节幅度也很大,这样驾驶员就能更易获得一个科学舒适的坐姿。还有特意在A柱造型和后视镜旁边加入三角窗,能有效减少附近的盲区,是个实用又有想法的设计。
我们对全新一代传祺GA6进行了日常油耗测试,行驶[_a***_]涵盖了城市拥堵、快速路以及高速路段,基本模拟了日常用车的行驶场景。测试当天温度为35℃,并将车内空调温度设定在25℃,一档风量,驾驶模式选择节能,车内仅一名驾驶员。漫长的4小时测试结束后,最终计算得到实测油耗成绩为7.28L/100km。1.5T+爱信6AT这套动力组合实际油耗表现相当不错。
14~17万,丰田CH-R值得买吗?
不知道一个个都在喷啥,说贵的你去找一个同价位比他主动安全配置高的,总是跟xrv比,三大件领先xrv一代好不?再说xrv1.8的也没比它便宜多少吧,本来这车就是小车,在这一直说空间,嫌小买国产车啊,同价位可以买全尺寸suv了。
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