踏板压弯驾驶技巧,踏板压弯驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踏板压弯驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍踏板压弯驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。踏板摩托车减震怎么调最好压弯？踏板...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踏板压弯驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍踏板压弯驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 踏板摩托车减震怎么调最好压弯？
2. 踏板摩托车过弯技巧口诀？

踏板摩托车减震怎么调最好压弯？

踏板摩托车的后减震，有的可以通过一个调节装置调整软硬，如果没有这个或已经调到最软，就没什么办法了，用一段时间如果还适应不了，就只能换减震了。但一般原厂设计的减震会综合考虑各种使用情况，或许只是个人感受不同吧。

踏板摩托车过弯技巧口诀？

练习时要注意左脚站立位置，不可以太偏左，也不能太直，同时需要注意的是左脚不能在后轮的轨迹线上，车头抬起后再动左脚是很麻烦很不安全的。控制好油门，保持整个动作的流畅连贯，熟练之后可以在调头后车还没落地就可按原定方向行驶。

另外，在高速过弯时千万不要瞬间收油或急刹车操作，后续不堪设

踏板摩托车过弯技巧的口诀：

首先在过弯道的时候，我们要持续地轻加油门，这是因为在加油门的时候，你的摩托车重心会移到后轮，前轮就会没有那么大的负担，这时候就能开始我们的漂移了！记住加油门不要太猛，不然很容易摩托车失去控制，加油门的时候手一定要稳！

然后我们就要开始入弯了，首先要把推舵打下去，这样你的摩托车才会变得倾斜，倒得差不多了就开始拧油门加速，一定要慢慢地加，不要一下加太猛，车身这时候会慢慢升高，当车身到达一定的角度就不要加油门了，下一步就是顺利过弯的技巧！

最后当你快要经过弯道的时候，你要突然加速，摩托车就会朝外跑，然后你要突然减速，你的车就会向相反的地方倒过去，然后你又开始慢慢加油门，这样就能表演一个完美的漂移过弯了，反正不建议新手练习，容易出事，练习的时候一定要带好头盔和护膝，切记！

1、掌握入弯时机：首先，过弯要走外内外路线，无论弯道曲率如何变化，外内外是最基础的路线；入弯点可以较早，中规中矩的外内外切过去；曲率越大，入弯点放得越晚；

2、掌握油门控制：油门控制是一门非常精准的技术，它拥有自己的规则与标准；入弯速度相当关键，总的原则是宁慢勿快；

3、过弯姿势要对：最常见的就是“侧挂磨膝盖”上半身内倾斜的动作的确能在相同速度下减小车身倾角，增加抓地力极限；此动作简便易学，方便实用，飙车专用姿势；(请在安全道路上尝试)

        启动要抓紧刹车，轻给油门平稳起步，速度不要太快，过弯要注意，踏板车角度小，所以不要急打方向，注意使用转向灯观看后视镜。

到此，以上就是小编对于踏板压弯驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于踏板压弯驾驶技巧的2点解答对大家有用。