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城市路段测试前该车的电量为8%,将电量充满用了67.21kWh电量,充电时长2小时。仪表显示续航里程550km,在行驶过程中,将自动空调设置在24℃,并使用ECO驾驶模式,全程人为来控制车辆的加减速。
在市区中实际行驶了103km后进入充电站,再次充满电用了17.08kWh,计算得出市区的百公里电耗应该为16.58kWh。以70kWh电池组容量做依据,市区的续航里程为422km。
汽车测评中插电式混动车型1000公里以上续航是如何跑出来的,油耗相比普通轻混如何?
这个数据没啥意义,因为都不是正常的开法,或者说正常人没有这么开的。
你比如说,PHEV车型的电池比较小,一般只有100km不到的续航里程,意味着剩下的900km要靠油。
100km的纯电里程一般是以50km/h或其他最经济的速度匀速跑完。
而烧油的话,一般来说,在比较平(注意,平是没有坡道)、无风的道路上,轿车以大概60km/h的速度匀速行驶,发动机处于最省油的状态。
现在的油箱一般45L左右,那么这一箱油跑900km加上纯电的100km,加起来就是1000km。
问题在于,正常人开车,根本不可能实现这样的匀速驾驶,且还不说,这个速度太慢。
而如果按照正常跑,120km/h的速度下,车的油耗其实很高,估计在7L以上,那么一箱油肯定跑不了900km,实际上,估计400多就要加油了。
至于跟轻混比,两者没有可比性。
一般这种是增程式混动吧,用使用小排量发动机通过发电机给电池充电。因为驱动发电机的发动机运行在最经济的状态,少了变速箱的能量损耗,加上小排量发动机比较省油。
这里面小排量发动机无法直接驱动汽车运行的这个就需要电动机的强大动力和低损耗 达到这样的续航里程很正常的。
当然某燃油车也号称一箱油能开1000km,到处宣传,号称山地行驶。一看路线 内蒙古到东北平原 海拔1500米到海拔100米的的下坡路段
爱玛瀚程D360续航实测?
爱玛瀚程D360续航400公里。爱玛瀚程d360是在2022年1月正式上市的。爱玛瀚程d360续航将是获得了进一步提升的。前轮是采用了碳合金的材质加固,是不怕爆裂的。该车是搭载了400W的高效电机,而且还搭载了一组48V26Ah锂电池的,充满电续航是可达115公里左右的。
modely 长续航加速包实测?
近日,特斯拉在app中面向Model Y长续航版车型推出了加速提升包,售价1.41万元,可将Model Y长续航版车型的百公里加速从5.0秒提升至4.4秒。作为对比,标准续航版车型百公里加速5.6秒,Performance高性能版车型百公里加速3.7秒。
特斯拉***显示,目前国产Model Y长续航版车型百公里加速时间为5秒。开通加速包后,其在加速性能上将超越同级别的部分奔驰AMG以及宝马M系列车型,并与目前补贴后仅售27.6万元的单电机标准续航版车型拉开1.2秒的差距,后者百公里加速时间为5.6秒。
小鹏p7 480续航实测?
小鹏p7续航480根据汽车版本不同实际里程在550公里-650公里之间。
1、动力方面:小鹏P7搭载了最新一代方形电池组,电芯额定能量80.87kWh、能量密度高达170Wh/kg,同时,将电机、电控、减速器高度集成,组成高性能三合一电驱系统。
2、外观方面:小鹏P7拥有轿跑特有的流线外形,溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计,以及***S主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等,为其降低风阻系数,提升续航里程起到了关键作用。
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