c30汽车评测,c30车怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于c30汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍c30汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城腾翼C30和奇瑞风云2买哪个比较好？
2. 邦奇是离合器式的还是液力变矩器式的？

长城腾翼C30和奇瑞风云2买哪个比较好？

长城c30值得，在考虑奇瑞风云2和长城C30两款车型时，可以从以下几个方面进行比较：

1. **性能表现**：长城C30可能在高速行驶时表现出更加沉稳的驾驶感受。发动机技术方面，长城汽车近年来有所投入和发展，可能在某些性能参数上有更好的表现。

2. **车内噪音**：有用户反映，长城C30在高速行驶时的车内噪音可能会比奇瑞风云2大一些。这可能会影响到驾驶的舒适性。

3. **品牌口碑**：关于车辆的可靠性，有观点认为奇瑞汽车曾因小毛病较多而受到批评。而长城汽车在一些车型上得到了用户的认可，尤其是在仪表设计等方面。

4. **维修成本**：车辆的维修成本和配件获取的便利性也是购车时需要考虑的因素。一般来说，品牌知名度较高、市场占有率较大的车型，其维修成本相对较低，配件也更容易获取。

邦奇是离合器式的还是液力变矩器式的？

邦奇cvt是非常落后的cvt，其变速箱与发动机的结合是机械式离合器，有点类似于AMT的换挡，离合器结合时顿挫非常明显，类似结构的cvt，在欧洲市场已经绝迹了，国内的日系cvt也都不采用此种结合，为啥国内厂商喜欢用这款落后的cvt，因为邦奇提供了tcu，即变速箱与发动机的匹配程序，众所周知发动机与自动变速箱的匹配在国内就是个瓶颈，邦奇的tcu解决了国内厂商的老大难问题，所以众多不愿自己开发匹配tcu的国内厂商，纷纷倒向邦奇。

小伙伴们可以留心一下网上使用这款变速箱的车型的评测，比如s500，景逸s50，长城c30等，无一例外都提到了其低速时严重的顿挫，这是其自身落后的结构导致的，无法避免。cvt原意就是要减少顿挫，可这么一个不合时宜的换挡，显然与cvt的初衷相背。奇瑞的cvt，技术也相对比较落后了，但他是比较正宗的cvt，变速箱与发动机的结合用的是液力变矩器，这点和日产，本田，丰田的cvt都一致，因此他在所有的速度区间内，不激烈驾驶的话理论上都是没有顿挫的，不过在硬件部份，与世界一流的cvt还有差距，日产的cvt现在的减速比能做到7.X以上，奇瑞的仅有4.X，在tcu部份，奇瑞坚持自主研发，从2004年开始历经数年才研究出来，虽然开发过程中也有外部***帮忙，但好歹掌握了所有的自主产权，算是国内车企里少有的了，不得不说就这点精神要比那些不肯动手动脑而选邦奇cvt现成tcu的车企要强多了。要是我选，我选奇瑞cvt

到此，以上就是小编对于c30汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于c30汽车评测的2点解答对大家有用。