福特新能源汽车评测,福特新能源汽车评测报告

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特新能源汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福特新能源汽车评测的解答，让我们一起看看吧。福特电马紧跟着降价，咬牙坚持的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福特新能源汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福特新能源汽车评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 福特电马紧跟着降价，咬牙坚持的国产新势力，还能撑多久？
2. 综合续航600km，福特纯电概念SUV能实现吗？

福特电马紧跟着降价，咬牙坚持的国产新势力，还能撑多久？

“咬牙坚持”的是自主品牌吗？福特电马才是吧

在特斯拉掀起外国新能源汽车阵营的价格战之后，福特电马紧随其后开启了价格调整。

于是就有人“关心”起来自主品牌了，大意为“连这些外国品牌的电动汽车都降价了，国产汽车还不降价吗？”。

其实有这种观点的人还没有真正的学会“站起来说话”，其内心深处还是崇洋***的。不用否认，因为但凡了解现在的新能源汽车赛道格局，并且对技术和产业链体系完善度都处于领先优势的中国汽车行业有认识的话，那就不用有这种卑微的想法了。在燃油车阵营里看似是外国汽车厂商处于领先优势，然而格局已经是自主品牌单一车系市占率最高达到57%，日系、德系、美系、法系和韩系五大车系归拢包堆才占半数，最低时只有43%；所以自主品牌的市场领先优势是从燃油车时代开始的，面对中国制造的崛起，内卷非常严重的合资汽车阵营开启了“以价换量”模式，至此开始了车辆品质的下沉和竞争力的严重衰弱。

重点是也忽略了对新能源汽车赛道的关注，在技术研发和供应链体系的建设上出现了断档。

所以在汽车电动化的转型阶段里，主导市场的是中国汽车品牌。

在一系列的热门新能源汽车品牌里，特斯拉是外国汽车品牌里销量最高的，也是唯一销量高的品牌；可是十月的销量不过是七万多辆，而且是在降价搂订单之后实现的结果。

自主品牌需要有压力吗？

综合续航600km，福特纯电概念SUV能实现吗？

今年陆续上市的新能源 NEDC续航里程基本500KM+ 福特纯电SUV预计上市时间在2020年，到时候综合续航突破600KM应该是理所应当的事，没有什么不能实现的。

到此，以上就是小编对于福特新能源汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于福特新能源汽车评测的2点解答对大家有用。