讴歌汽车头条评测,讴歌汽车头条评测***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于讴歌汽车头条评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍讴歌汽车头条评测的解答，让我们一起看看吧。讴歌cdx1.5t车主真实感受？讴...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于讴歌汽车头条评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍讴歌汽车头条评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 讴歌cdx1.5t车主真实感受？
2. 讴歌RDX买哪个版本好？
3. rdx发动机评测？

讴歌cdx1.5t车主真实感受？

动力感受：

这款车搭载的1.5T发动机最大功率182马力，最大扭矩240牛·米，传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，发动机整体调校以舒适、平顺为主，低扭输出比较柔和，油门灵敏度适中，车辆起步阶段很轻快，

但没有任何突兀感，油门很跟脚，提速过程很线性，等到发动机转速超过2000转以后，发动机的动力响应会变得积极一下，提速、超车会更干脆一些，深踩油门也会一定的推背感，我们实测这台车的百公里加速时间为8.35秒，成绩还不错，而且即使车速超过100km/h，发动机的后劲依旧挺足，高速超车也很有信心

讴歌RDX买哪个版本好？

有朋友问讴歌的RDX选择哪个配置比较合适，其实汽车的配置在预算充足的前提下，肯定是配置越高越好，但是大部分汽车的销量细分基本都是中低配的车型，而讴歌RDX这款车，我个人建议还是选择四驱的版本

首先这款车的发动机都采用了265马力的2.0T发动机，这个动力在目前的豪华品牌中型SUV市场已经算是比较高的***了，再加上10AT的变速箱，这款车的动力表现是非常优秀的，而且本田的这个10AT不管是平顺性还是换挡的逻辑都堪称是一款非常优秀的变速箱。

如果对于用车的需求不高，那么两驱的版本自然是可以满足使用的需求的，毕竟低配车型优惠之后售价只在三十万左右了，这样的动力表现和做工用料都还是不错的选择。但是显然讴歌RDX最大的卖点除了动力就是四驱系统，在奥迪Q5L换了四驱系统之后，我个人觉得讴歌这套SH-AWD系统在同级别里面算是比较有优势的了。

讴歌的这个系统在北美市场有很好的口碑，是因为它能很好的提升汽车的稳定性，特别是SH-AWD的雨雪湿滑路面口碑很好，这套四驱系统的前后轴动力可以实现30%—70%的分配，另外后轮还可以实现左右0—100%的分配，不仅仅是提升形式的稳定性，讴歌这套系统还是有一定的越野脱困能力的。

rdx发动机评测？

这款新的RDX在动力上自然也是焕然一新，旧的3.5L自吸V6发动机已经被讴歌所抛弃，替换它的则是一款小巧精致的全新的2.0T涡轮发动机，虽然排量不大，只有2.0，但是它的马力和旧款V6基本持平，为272马力，而扭矩却强过了之前的自己，为392牛米。这个数据在同等级的竞争对手中已经属于顶尖的水准。

RDX***用的这款10速自动变速器同样也用在了雅阁身上，有着惊人的燃油经济性，前驱车型的耗油大概在8.4L/100km左右，***用了超级四驱的车型则在8.7L/100km左右。

前轮驱动是RDX的标准配置，超级操控全轮驱动在所有的装饰等级上都是可选项目。

到此，以上就是小编对于讴歌汽车头条评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于讴歌汽车头条评测的3点解答对大家有用。