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汽车评测吉普指南者,汽车评测吉普指南者怎么样

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汽车评测吉普指南者,汽车评测吉普指南者怎么样摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测吉普指南者的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测吉普指南者的解答,让我们一起看看吧。14年吉普指南者概况?吉普指南...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车评测吉普指南者的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车评测吉普指南者的解答,让我们一起看看吧。

  1. 14年吉普指南者概况?
  2. 吉普指南者这款车如何?
  3. Jeep指南者怎么样?

14年吉普指南者概况?

14年吉普指南者油箱容积为90公升,百公里油耗为8.6公升,动力方面搭载了一台2.4L自然吸气发动机,最大功率134kW(180hp),峰值扭矩237N·m,匹配六速手动变速箱!这款车网上车友实测油耗大概是15.7L/百公里,个人经验是,10.2其中路况多为通畅路面,拥堵不多,还要2000km左右高速

吉普指南者这款车如何?

嗯…这要具体分析啦…1.先说发动机:1.4T款是菲亚特自行研发的成熟小排量发动机,1.4L+涡轮增压是排量,还要看***出的“马力”多大。它分别***成:120马力(菲亚特菲翔)、150马力(菲亚特菲翔、城市版指南者、城市版自由侠)、165马力(最新指南者“家享”、“尊享”)…!2.16、17款指南者,是1.4T+7速双离合+2驱;其顶配有一款越野版2.4L+9AT+4X4。用的是“虎鲨”发动机,动力强劲,但机油消耗高,有烧机油“恶名”。3.最新款指南者,家享、尊享2017年底到货,是1.4T+9AT+4X4…!小排量加9速手自一体变速箱,开创第一!小排量加4驱开创SUV的另一个第一(日本吉姆尼不是本来意义上的SUV)!4.至于说1.4款车“起步肉”,个人感觉操作习惯有关。起步时不要深踩油门,起步后快速微抬油门再踩下(等于迅速换挡),动力立马上去…!5.根据上述差别和价格及税费差距,选择所需车辆才是最重要的…!

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吉普指南者是一款想说爱你不容易的车型,让人又爱又恨,爱得越深,恨之入骨!

爱源于对Jeep的一种情怀,二战时期穿越于复杂的卢比肯小道,为美军立下赫赫战功,牧马人卢比肯命名于此,极佳的越野和脱困能力也由来于此,深受广大消费的认可,后来JEEP指南者引入国产,价格门槛下降了,舒适性不错,向经典情怀JEEP致敬,更多国人都可以购买了。

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恨源于国内JEEP指南者的一种背离,首先,确实存在一些问题,菲亚特7DCT双离合,这明显背离了越野的初衷,传统硬派越野都是匹配耐用耐操AT变速器的,而且关键是菲亚特7DCT双离合太不稳定,顿挫、异响等各种问题,而且顶配车型车友普遍反映存在发动机烧机油问题,从七月份销量来看,3831量的成绩说明指南者并不受欢迎,从优惠情况来看,各地优惠3万左右看来也是无奈之举;其次,1.4T发动机确实性能非常强悍,升功率高达86.4%,但涡轮增压必竟有涡轮迟滞,与硬派越野那种动力随叫随到、酣畅淋漓相背离;最后,只能选择基本没毛病的1.4T+9AT车型,男人为情怀选择JEEP,我个人更建议选择进口指南者,那才是原汗原味的越野JEEP家族指南者。

综上所述,指南者能兼具城市舒适和硬派越野,推荐1.4T+9AT车型。

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年前提的指南者1.4T家享,变速箱是让人气愤的,比国产差多了。

油耗不高,8.3,外形还不错,挺硬朗。

轮胎太差,隔音太差,变速箱太差,跑高速被音燥烦死,跑市区被顿挫和异响烦死。

买了挺后悔的。

我就是刚入手指南者不久的车主,我还是比较推荐你选择指南者的,特别是四驱的指南者,要说指南者这款车在合资车里面还算是不错的了,至少我感觉是这样啊。其实你自己对比一下就知道了,指南者有胎压监测,倒车影像,自动刹车等等的实用配置,和翼虎比起来真的是非常高的了,还有最主要的就是指南者的外观操控都很不错,如果仔细看就能发现指南者这车浑身上下都透出一种帅气逼人的感觉,而且指南者的操控也是Jeep调校的,开起来很稳定,左右转弯也不会飘。

当然是因为指南者这个独特的操控啊,而且这十几万的价位大家都能负担得起。前些天我也去了Jeep的4S店,看了一圈发现我这20万的预算入手指南者真的是再合适不过了,就说它的四驱和动力吧,指南者这款车的动力试驾后没人说不行的,而它的智能四轮驱动系统开起车来也无比的方便,还有1.4T的动力,可以说性能还是蛮强的。

Jeep指南者怎么样?

Jeep指南者不错,外观大气阳光,稳重优雅,气质内敛,感觉再多的词汇都形容不了它的超高颜值,Jeep指南者的前脸[_a***_]了标志性家族式的七孔进气格栅,经典的七孔造型显得孔武有力,有力的侧面和紧实的尾部更凸显了这款车独特的越野味道

到此,以上就是小编对于汽车评测吉普指南者的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车评测吉普指南者的3点解答对大家有用。

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