长安汽车锐程评测,长安汽车锐程评测***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安汽车锐程评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍长安汽车锐程评测的解答,让我们一起看看吧。
长安锐程怎么样?
外观方面,这辆新车的前脸只在小范围内作了调整。前格栅进一步扩大,格栅与大灯整合,使车头更加一体化。在前包围的两侧,增加了一个l形镀铬条的模拟进风口设计,扩大了前脸的视觉效果。内饰部分,依然采用双色设计,大面积的银色塑料饰件和镀铬饰条的点缀提升了车厢的质感,仪表台和车门处都使用了软质材料包裹。中控台上的悬浮式液晶屏可以显示丰富的信息,如360度全景影像、高德导航、本地音乐、等。此外还可以针对灯光、空调、车道辅助、前碰撞***等进行调节。动力方面,长安锐程CC预计将继续搭载现有1.5t发动机,最大功率为114kW(156Ps),最大扭矩为225Nm,传动系统为6速手动或6速手自一体变速箱。全系标配增强式独立悬架,前麦弗逊式独立悬架,配备高强度横向稳定杆、侧向力补偿弹簧和双通道顶部支撑,不仅提高了车辆过弯响应,提升了行驶平顺性,同时也平衡了车辆的操控稳定性;而后多连杆式独立悬架,具有前束和外倾均可调节的功能,可保证四轮定位,控制跑偏,提高整车转弯稳定性。我绝对长安锐程CC还是比较不错的!
昨天晚上长安锐程Plus 正式上市并公布了配置价格,分享(吐槽)一下我的看法。
1、媒体试乘试驾车,不得不吐槽一下。厂家提供给各家媒体进行报道的主要是一台深灰色的车,少数媒体拿到的是亮银色的车,唯独没有市面上常见的白色或黑色,也没有长安最近常用的暴风灰或水泥灰,感觉很无语,这种深灰色看起来又老又土啊有木有,你是要给年轻人做推介呢还是给中年大叔推介呢。
2、侧面的那个明显的腰线棱面设计太突兀,有些用力过猛甚至多余了,可能它的目的是增强运动质感,但是实际效果却是妨碍了侧面轮廓的整体感,这种另类的风格也是比较少见的。
3、尾部设计杂乱无章,缺少整体感,不够简洁明快,导致尾部毫无高级感。
4、车头V标没有贴在前机盖上(如同UNI-V那样),而是立在前格栅上,占据视觉中心的位置。很多人不喜欢这个V标(本人也不太喜欢),一看格栅上方一个大车标,顿时观感锐降,以后也就不会再继续关注这个车了。
5、没有公布车身用料,如热成型/超高强度/高强度钢材使用比例或重量,铝合金用量及区域,白车身图片,前后防撞梁的材质信息,没有公布/测试01加速信息。
售价不足12万元的B级车,长安旗下的锐程CC值得购买吗?
传祺GA6(新款)
红旗H5
秦Pro/DM(低配)
长安汽车旗下的量产轿车还没有一台实际价值超过11万的车,锐程CC作为老款睿骋CC的小改换名款整体落后非常明显,主要缺点为外观设计和内燃机技术落后,简单了解一下这台车吧。
锐程CC车身尺寸为4800*1825*1465、轴距2770mm,悬架为前麦弗逊多连杆式独立结构,这是标准但仍有些偏小的中型三厢轿车。该车外观设计风格逆向痕迹非常明显,中网以及车身轮廓与雷克萨斯某款轿车神似,老款的灯组设计有些别克某些轿车的味道,新款小改后的整车风格更加些,基本是雷车与尼桑某些轿车的混合体;原创度可以说极其低甚至可以说有些“山寨”,这是睿骋CC销量很低迷也是锐程CC销量可能同样低迷的原因。
动力方面该车搭载的发动机为江陵动力提供的多点电喷1.5T,喷油技术已经是缸内直喷主导市场,因为在燃烧室的直喷技术可以实现300~350Mpa的高压实现更[_a***_]的雾化效果,雾化效果好则混合油气蒸发性能以及燃烧速率都会更理想。简而言之是消耗同样的燃油能获取更大的扭矩,扭矩大则能以低转速带来大马力,这种动力特点是起步加速更有劲、低速行驶更省油,锐程CC做不到活该被冷门啊,看一看四台车发动机的与基础参数的差异吧。
锐程CC-1.5T旗舰版12.89万,售价不足12万是如何定义的?!该发动机最大马力156Ps,峰值扭矩225N·m(2000-4000转),变速箱匹配6AT手自一体。这一组合动力相当平庸但油耗并不低,整车驾乘体验中规中矩也没有过多亮点,淘汰。
运动型备选项-秦Pro燃油版或DM混动版,燃油版动力最高参数为160Ps/245N·m(1600-4000转),变速箱匹配燃油版六档湿式双离合,8秒挡破百油耗低于CC,旗舰版价格低于11万。混动版低配指导价13.69万但免购置税,动力参数为310Ps/495N·m,破百5.9秒油耗6L/100km左右。
根据售价进行了筛选,符合这个描述的B级车没几款,选取其中比较接近的两款进行对比分析,详细参数可以自行搜索,主要对比如图,从配置、价格上又可以排除传祺的GA6,再回归到这款产品本身上。
首先:
外观:娶媳妇先看脸,漂亮再进行深入交流,首先车挺漂亮的,可入眼
内饰:内饰设计有宝马风格,大量皮质包裹,座椅厚实、包裹性较好
发动机变速器:1.5T+爱信6AT,黄金组合,动力和油耗兼顾
底盘:全独立悬挂,且经长安CA-TVS验证体系检验,可靠性可得到保障
配置和安全:车载互联,in Call 3.0智能车载互联系统,自带全时4G在线,影音、***、导航随时享,锐程CC还搭载ACC全速自适应巡航系统,可跟随前车启停,并完成加速减速,有效缓解驾驶疲劳感。PAB预警***制动系统可以检测前方障碍,在危急时刻可以实现自动刹车,避免碰撞的发生。除此之外,全车配备的LDW车道偏离预警系统、TSR交通标志识别系统、6安全气囊、行车雷达探测、360度全景影像、ESC电子稳定控制系统等功能,时刻为你的安全保驾护航。
到此,以上就是小编对于长安汽车锐程评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安汽车锐程评测的2点解答对大家有用。
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