吉利汽车缤越评测,吉利汽车缤越评测***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利汽车缤越评测的问题,于是小编就整理了1个相关介绍吉利汽车缤越评测的解答,让我们一起看看吧。
吉利缤越怎么样?
吉利缤越是一款主要针对年轻消费者群体的小型suv,从其外观上就能看得出来,2020款共有个排量可以选择,新增了1.4T四缸发动机,保留了老款的1.5T三缸机车型,就个人的驾驶体验来说,动力很充沛,符合自身的定位。
搭载的1.5T三缸发动机,最大马力为177,峰值扭矩是255N·m,匹配的是7速双离合变速箱,人们担心的抖动问题并不明显,开起来跟四缸机一样稳定,双离合低速稍微有些顿挫,开起来很有劲,无论是跑高速还是满员上坡。
如果担心三缸机后期稳定性的话,1.4T车型可以考虑,动力中规中矩,这套总成不是什么新事物,吉利先前多款车型就有搭载,后来陆续都换上了1.0T、1.5T三缸机,看消费者对于三缸机接受程度不是很好,又把这台老家伙拿了出来。
作为小型SUV,内部空间还凑合。销量一直是小型SUV里的NO.1,消费者对其颜值、做工还是很认可的,担心三缸机抖动的话可以试驾感受下,吉利在隔音处理上做得还是很到位的。
买缤越之前最早看的是帝豪gs,只是中控那块感觉太普通了,跟吉利的其他车型相比没有什么特色,缤越顶配的价格我觉得性价比不是很高。
动力方面,1.5T三缸发动机,7.9S破百还有谁?变速箱是湿式双离合,没有顿挫感,起步很快,只要你舍得踩油门,加速的时候推背感很强。如果是节能模式的话日常家用就够了,还省油。但如果打开运动模式,稍微想激烈驾驶一下,分分钟让你体验到速度与***。
操控方面,高速路上急刹过一次,刹车还是可以的。当时在高速路上开了100,前面突然有车近距离变道过来,吓得我急刹车。幸亏刹住了。这车开太快就有点飘的了,正常来说也不会开到160,速度还是可以的,没感觉飘。
油耗方面,暂时走了5000多公里,我是一直开着运动模式的,大脚踩油门的那种。所以油耗算了下,应该要8毛这样子。在群里正常车友他们开都是7-8L油耗这样子。
舒适性方面,避震一般吧,不过比家里的凌派好一点。坐在座椅上还是感觉比较舒适的。座椅可以上下调节方向盘也是,这个还是比较人性化。噪音开到120多少都会有的。正常现象,个人还可以接受。
外观方面,当初买这部车子就是主要外观吸引我。缤越主打都是年轻化,整体都是很运动风,无论外观还是内饰等等。
内饰方面,内饰整体不错。感觉扶手箱那里不可以升高那个地方不好。其他都还可以。扶手箱那里可以调节高度的话。这样手放上去的舒适性就更加好。
缺点:风哨声,风哨声,风哨声。都说有风哨声,我的也有,在网上也看了很多帖子,说是倒车镜。还有就是抖动,毕竟是三杠的车在外听声音感觉像三轮子是的。在驾驶室就听不到了,坐着也没有抖动感,只有把手放到方向盘才能感觉到点。
我是缤越车主,对于这款车,我自己的感受就是外观时尚,适合年轻人,我是女性,自己喜欢suv,太大的又怕掌握不好,所以缤越这个尺寸男女开都可以。另外,提速很快,百公里7.9秒,油门轻踩就可以,尤其遇到上坡一点不费劲。油耗目前9.5,偏高,但因为是新车800公里,又是市区开,所以这个油耗还可以。
缺点就是三缸发动机的声音,启动后声音比较大,但车内没啥影响,再一个是抖动,个人觉得冬天有些感觉,但是开之前的四缸车冬天也会抖动。如果不介意这些,我觉得性价比挺高的。目前来说我是比较满意的。
一开始关注缤越是因为朋友有一辆,做他的车的时候感觉还挺舒服的,就和他聊了起来,他说近几年国产车其实也做得挺好的了,然后价格上也不算太贵,我就多留心了一些。最近换了新工作,离家有点远,交通不算很方便,正好也很喜欢和家人一起外出看风景,想着需求还挺大的,最后来回比较,还是更喜欢缤越。用了几个月,来和大家分享一下感受。
回想用缤越的这段时间,一开始想到的是动力,先说说动力。一般我用车比较多的时候是上下班路上,再就是自驾游出去玩,上下班就还是稳着开比较[_a***_],但是感觉操作挺轻盈。主要还是自驾游的时候,能更好的感受动力,一般是在三环或者高速上,可以比较自如的感受速度。缤越开着很稳,遇到上坡路段时,一踩油门,动力十足,很有节奏感,可能也因为我天生比较喜欢车,所以开着反而多出许多乐趣来,驾驶的疲惫感少了很多。以前比较晕车的小朋友出门玩的时候状态也比较好,大概一方面是因为缤越没有给人一顿一顿的感觉,行驶流畅,一方面是空间比较宽敞,保证了舒适度。
再说说家人比较喜欢缤越的地方,智能语音系统。上车之后***如想随机选一个地方玩,就可以喊缤越来导航,例如:你好缤越,附近有什么好玩的地方?接着地点和线路就清晰地出现在屏幕上了。它还能控制,多媒体系统,导航,电话,空调,天窗。车子开在路上,一播放动感的音乐,小宝宝就要跟着一起跳舞了。哪怕偶尔路途比较遥远,这样的氛围下,车上的时光也没有显得无聊或者疲惫。
用了缤越这一段时间,动力强,智能系统很好用算是两个很中意的优点了。不仅仅是出行变得更加方便,幸福感也提升了很多,缤越还是买的挺值的。
开过吉利缤越的车主来冒个泡。预算是15万以内,想买个配置好的,一开始也是更偏向合资,但是发现配置和科技感都不符我心中期待,后来在网上查了查国产车,看缤越的销量还不错,就去试驾了几款,几番对比,最后敲定缤越。和大家分享下缤越的表现吧。
其实对于外观原本是想吐槽一下的,没想到洗干净拍照,看起来还不错,就不强行吐槽了哈哈。今年是老婆本命年,我们商量着买了款红色的,歪打正着竟然感觉还挺时尚。
缤越开起来整个很轻盈,加速也能感觉到很***,夸张一点说,一脚油门下去,那种速度近乎失重的感觉。当然还是安全重要,大部分稳着开还是好一点。没想到搭载三缸机的动力表现不错,而且在技术的升级后,整车也显得很稳,值得注意的是,三缸机比四缸少一缸,整体质量减轻,加上物理结构的优化和改变,更加环保还降低了油耗,我的预设是8个油左,但是最后的油耗是7个左右。国产车的科技感也越来越强了。导航电话等功能就不用说了,大部分车子都有,我更喜欢的his它的智能语音,既能控制空调,还能控制天窗,一句“你好缤越,请打开天窗”,天窗就缓缓打开了,一个人在路上太无聊的时候就让缤越播放相声,有点逗。
方向盘的材质也不错,手感很好,加上仿皮座椅,就挺舒服。反正即使是在长途驾驶的时候,我也不会觉得太累。空间上比较开阔,我觉得不仅仅是车内空间足够的原因,全景天窗也让车子更加敞亮了,既可以吹吹风,也能感受自然光,家里的小朋友说晚上可以透过天窗看星星,我觉得是个好出主意。
顺带和大家分享下动力,一般上下班的路上4到50马力差不多,为了安全着想还是比较控制速度的,对动力的感受就比较浅,但是偶尔开车自驾游的时候,就比较自由了,加速的是时候,动力十足,而且换挡的时候节奏感也是持续的。
也开了一段时间,磨合期挺短的,上手之后车子就开得更顺溜了,没出现什么故障或者大毛病。主要是科技感和动力也满足了我心中期待,再次印证国产车的配置不错。
到此,以上就是小编对于吉利汽车缤越评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利汽车缤越评测的1点解答对大家有用。
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