儿童汽车束缚系统评测,车用儿童约束系统

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童汽车束缚系统评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍儿童汽车束缚系统评测的解答，让我们一起看看吧。遛娃神器用多久？儿童安全座...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童汽车束缚系统评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍儿童汽车束缚系统评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 遛娃神器用多久？
2. 儿童安全座椅VS安全提篮，2个月宝宝如何选择？
3. 遛娃神器能用多久？
4. 荣威RX3儿童座椅CRS碰撞试验与螺旋翻滚试验结果怎么样？

遛娃神器用多久？

遛娃神器一般能用两三年。

遛娃神器是一种类似儿童推车的产品。因其轻便小巧，便于折叠、收纳、携带，受到消费者的青睐。“遛娃神器”的种类众多，按车轮数量分为三轮、四轮、五轮按束缚系统分为有护栏和无护栏，以及有安全带和无安全带按驻车系统分为有刹车装置和无刹车装置，等等。

儿童安全座椅VS安全提篮，2个月宝宝如何选择？

现在国家已经规定孩子必须要用安全椅了，所以从孩子出生后就就是需要考虑的，而不是把孩子抱在手上，但这两者之前应该如何考虑呢，这的确是让人有些头疼的问题。

先说一下这两者的区别好了，安全椅基本可以用大到孩子比较大，安全篮其实用到孩子6个月已经差不多了，但2个月的宝宝明显无法用椅子也是实事。

但其实家长已经去看，市场有很多二合一产品，早年是篮子后期能成为能椅子，这样就不需要买两套相对来说其实性价比更高，也更适合普通家庭

当然挑选着安全椅一定要注意质量，这并不是用来装样子的对吧，有没有经常测试，材料是什么，牢固度都是很重要的，家长需要注意（图片来源网络)

关于儿童安全座椅VS安全提篮，这两种汽车上使用的专门为婴幼儿提供的安全设施，有分月龄和年龄的，也有的一体的，从0-12岁的，各大品牌的儿童安全座椅厂家都有生产，都可以根据自己的宝宝实际情况选择。

题目是2个月宝宝如何选择，如果家里经济条件不错的话，可以先购买婴幼儿的安全提篮，基本上是从0-3岁的。之后随着宝宝年龄增大，可以再购置儿童安全座椅！***如家庭条件一般，再就比较嫌麻烦，那就直接买一体的儿童安全座椅，从0-12岁都可以一直使用的！

希望能帮助到您及您的宝宝啊！祝您好运啊！

感谢邀请。由于要带二宝送大宝上下学，所以我家二宝没有满月就已经开始跟着我开车出行了。

我选择的是高景观婴儿车，可以卸下来直接作为婴儿提篮，这样的婴儿提篮可以牢牢地固定在副驾驶座位上，宝宝可以平躺在提篮中，非常舒适安全，而我一边开车也可以一边关注到宝宝的状况，甚至可以在等红绿灯时抽空安抚他一下。

安全座椅一般是要给大一点的宝宝使用更合适，而且不允许安放在副驾驶座位上，我们家大宝从能独立坐稳开始用安全座椅，特别是去国外自驾旅行时，安全座椅可以升高宝宝的位置，让他们可以更容易欣赏到窗外的景致，建议宝宝6岁前都要尽量使用安全座椅。

（图片来自于网络）

这个问题在我宝宝2个月时，我就考虑给宝宝买安全座椅还是安全提篮。当时犹豫好久，毕竟提篮能用的时间比较短。只能用到1岁半就不能坐了。儿童安全座椅不一样，宝宝能用到十几岁。性价比来说，还真的是儿童安全座椅好。但是宝宝的这么小还不能坐起来，因为宝宝身体骨骼都很软,支撑不了他坐着，所以宝宝的只能躺着。如果硬要让宝宝坐着，对宝的腰椎发育也不好。最后，我选择了安全提篮，宝宝还好吧，还蛮适应的，可能是太舒服了，他老在提篮上睡着。现在1岁4个月了。提篮已经坐不下了，我就换了儿童安全座椅给宝宝坐。

还有要注意一个问题，安全提篮，它一定是反向安装，这样更适合新生儿。新生儿的颈椎、头骨等各部分都非常脆弱，最主要的他们的头部重量差不多是他们体重的50%，而提篮式安全座椅的反向安装的，能更好的保护好宝宝。

这个问题的答案与你的预算直接相关，提篮一般也就用到六个月，两千块用四个月，如果钱包君能接受，那肯定是买提篮的，小宝贝肯定是上车就睡，提篮不用来回抱，不打扰他睡眠，小被子盖上遮阳棚打起来也会保暖，不容易在下车的瞬间受风，最好是能够搭配车架的提篮，拎下来直接推走，否则提篮加孩子拎起来也还蛮是个体力活。

但是即便买了提篮，安全座椅也还是建议零岁开始的，舒适性会好些。

遛娃神器能用多久？

遛娃神器一般能用两三年。

遛娃神器是一种类似儿童推车的产品。因其轻便小巧，便于折叠、收纳、携带，受到消费者的青睐。“遛娃神器”的种类众多，按车轮数量分为三轮、四轮、五轮；按束缚系统分为有护栏和无护栏，以及有安全带和无安全带；按驻车系统分为有刹车装置和无刹车装置，等等。

荣威RX3儿童座椅CRS碰撞试验与螺旋翻滚试验结果怎么样？

感谢邀请，我是车神趣评！

安全是行车的基础，行车安全是一个永恒的话题，在保护好自己的情况下，宝宝的乘车安全更重要，由于儿童的生长发育不完善，对于事故发生时所承受的能力有限，因此儿童乘车安全牵动着每一位父母的心。你所说的上汽荣威RX3前不久刚经历了儿童约束系统（CRS）产品评价，所谓CRS是一种国际上通用的判断儿童约束系统产品安全性能好坏的方法。下面就让我们详细的了解一下。

荣威RX3一体式儿童安全座椅在天津的中汽研（中国汽车技术研究中心有限公司）进行了碰撞测试，本次实验分为CRS碰撞试验和螺旋翻滚试验，可以有效的对这款座椅的安全性进行全方位检验。评价标准严格、试验规范、权威公正，受到广大消费者的关注。

CRS测试

在CRS测试在滑台上，荣威RX3在52km/h时速下演示正面碰撞事故，车内***人将会受到巨大冲击，可以有效检验安全座椅对儿童的束缚能力以及对颈部、头部的保护作用。

螺旋翻滚测试

车辆在行驶过程中，由于失控导致车辆发生侧翻的情况屡见不鲜，而儿童由于身体较小，如果约束系统不能提供足够的束缚，容易造成儿童与车辆其它部件发生碰撞甚至被甩出车外，导致严重的后果，螺旋翻滚试验就是模拟车辆侧翻事故。荣威RX3进行了螺旋翻滚试验；该车前排放置两个男性***人，后排放置一个儿童***人，以50.5km/h的速度通过16°壁障角，进行模拟侧翻事故。

到此，以上就是小编对于儿童汽车束缚系统评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于儿童汽车束缚系统评测的4点解答对大家有用。