东北雪地驾驶技巧,东北雪地驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北雪地驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东北雪地驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。准备开车去东北自驾游看雪，在雪地上...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东北雪地驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍东北雪地驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 准备开车去东北自驾游看雪，在雪地上开车有什么要注意的吗？
2. 东北雪天高速怎么开？
3. 冬天开车去东北要注意些什么？

准备开车去东北自驾游看雪，在雪地上开车有什么要注意的吗？

分时间、分地方。东北范围很大，也不是全部冰雪覆盖。如果只是沿着高速公路，到哈尔滨、吉林、长春等城市的话，只要没刚好碰上下雪，倒也没什么问题。

如果走的更远一些，比如深入乡镇，我认为最好的办法是更换冬季胎。这种胎在低温、湿滑状态下，有着不错的表现。有人将其称为雪地胎，我认为不妥，容易产生误会，以为只有雪地驾驶才用的着。事实上，整个冬季，无论是否有雪，都应该换冬季胎，因为它与地面摩擦力更好。比如，北京虽然很少下雪，但每年入冬，我都会换胎。

前几年，我曾开着汉兰达去东北（图一是线路图），就是那个连小土坡都爬不上去的08款汉兰达，虽然中午最高气温才零下32度（图二），一路冰雪，又是个前驱车，但仅仅因为换了冬季胎，路上很顺畅。即使走在黑龙江的江面上（图四、五），也很顺利。

还有一次，我在哈尔滨租了一辆轿车，前往威虎山、宁古塔等地，在威虎山一条人烟稀少的小路上，遇到较大的积雪，但也是靠着冬季胎，很顺利地就爬了上去（图六）。

当然，冰雪驾驶，打滑难免，记住四点，第一，轻轻给油。第二，打轮要慢。第三，在直道完成减速，别等到入弯时。第四，如果出现侧滑，车尾往哪边去，就往哪边打轮。

如果你是南方的车辆，在冬季前往东北旅游，还是很有必要进行一番前期的准备，在东北的黑龙江地区，冬季最低气温往往可以达到40度以下，
基本上从南方进入河北以后，首先必须对车辆进行冬季机油的更换，最起码要更换5w以下的机油，便于车辆停留一晚上以后，在第2天的低温条件下能够正常启动，防冻玻璃水也必须要更换，因为南方的防冻玻璃水，冰点最多也就在零下10度左右，至少要加入冰点在零下45度以上的防冻玻璃水，如果您的车辆不是新车，在使用期间，在南方已经更换过防冻冷却液，也必须要更换冰点在零下45度以下的防冻冷却液，
在进入东北之前，做完以上准备工作以后，在确保安全行车的前提条件
下，最好能更换4条雪地轮胎，他能够给你在冰雪道路上，正常安全行车带来极大的安全保障，在铺装路面的冰雪道路上，雪地轮胎基本上都能应付自如，除非你走在没有车辙的非铺装路面在冰雪道路上，雪地轮胎至少可以比四季轮胎，提高30%以上的附着力，一般家用轿车使用的雪地轮胎，在北方也就是三至五百块钱一条，为了安全，多花个1000~2000块钱，很有必要，换下来的轮胎可以通过物流发回自己的生活所在地，旅游完东北以后，可以直接使用雪地轮胎开回南方，来年在南方冬季下雪时也可以继续使用，
在选择雪地轮胎时，不管是什么品牌，一定要选择胎面橡胶柔软，花纹细而且密的
轮胎，如图所示，一般用手指甲触摸按压可以感觉到胎面的柔软程度，千万不要选择胎面橡胶较硬，花纹稀而疏的轮胎。当你把这些工作做完以后，你就可以正式的进入东北地区了，寒冷地区的冰雪道路，并没有南方地区的冰雪道路湿滑，首先保持安全车速，是万里行车的最重要的前提，车距必须保持在平时行车的一倍以上，在较高的速度行车时，且和前车保持一定的距离时，遇到紧急情况，采用点刹的方式，如果是手动挡或是手自一体的变速箱，可以通过强制降挡来减速，切不可一脚踩死刹车，否则会造成甩尾打转，在较低的车速与前车跟车时，且车距在数10米之内，如果遇到紧急情况，则必须踩死刹车，点刹的方式肯定来不及，总之在冰雪道路上，放慢车速，遇到弯道或者十字路口，需要拐弯时，最好能够提前预判，提前减速，心情且不可急躁慌张，一定要按照自己的安全速度行驶，不管别人跑得多快，或者后面的车辆鸣笛催促，你走你的，我走我的，保持冷静非常重要，东北的天气比较寒冷，车辆停留一晚上以后，早晨起来启动车辆时，不可以像南方一样，必须要热车，其步骤是，首先到达车辆跟前，如果是长途行车以后，先检查一下油水，打开车门进入车辆，打开点火开关，如果是手动挡的车，先将档位拨至空挡，必须先踩下离合器，起动车辆，如果一次点火不成功，间隔30秒以后再次启动，直到启动成功，而后打开后风挡的除霜开关，将风向开关调至前风挡玻璃 ，将风速开关调至最高档快速除霜，而后下车，用冰铲清除前风挡和车门玻璃的冰霜，环顾车辆一周，检查车辆轮胎等部位，等车辆温度升至50度以上，前风挡玻璃冰霜基本上除干净，不会再凝结冰霜时，再正常起步车辆就可以了。

感谢邀请。我有个多次冬季东北旅游的经验，这里分享一些我感觉应该在东北开车时要注意是事情，也行不太全面，但愿有所帮助。

大多数在东北经常跑雪地的东北人，都会在冬季更换雪地胎，这样在雪地开车会安全很多。但作为外地人，只是偶尔去东北旅游，如果更换一套雪地胎的话，一来费用较大，二来感觉没有太大的必要。那么驾驶普通轮胎的车辆在冰雪地行驶的时候就要格外注意安全。

1.如果在积雪比较厚的路面，建议安装防滑链，匀速行驶。

2.在有冰或者暗冰的路面，在匀速行驶的同时，刹车时不易一下踩死，而要才有点刹的方法，点一下刹车，放开，再点刹车。这样不会造成轮胎抱死，发生侧滑。

3.行驶到不熟悉路况而又积雪比较厚的路面时，应该先下车观察情况，再行驶。

4.遇到有前车压成冰楞的路面，最好跟着前车辙行驶，而不要骑跨冰楞，那样容易打滑，漂洋。

5.建议去东北自驾游时准备一块棉被或者毡毯。万一遇到打滑无法起步时可以用它垫在轮胎下面，加大摩擦起步。

6.在冰雪路面遇到[_a***_]时，尤其是坡度比较大的坡时，要曲线前行爬坡。挂低速档位，加油快速爬升。

7.遇到大坡下行时，如果条件允许最好能选择更换道路。如果没法选择其他道路，又必须前进。那就要根据实际情况，调整驾驶技巧啦。心中默念:阿弥陀佛，菩萨保佑！对平复自己心情还是有好处的。

8.如果你是一个南方人，从来没有经历过冰雪路面，那么建议你还是租车或者换其他方式去目的地吧。因为真的挺危险。

作为一个东北人，很尴尬的表示今年雪好少。

雪地驾车建议换雪地胎。

如果去越野，上山下河的话，准备防滑脱困装备。

其余就是安全驾驶了，保证车距，不止是前后，还有左右，雪天容易侧滑。

偏光镜以免雪盲。

雪地常识:

1.刚下的雪不滑。

2.雨夹雪，并且温度下降明显的，地面超滑。

3.雪地里面压实后比不压实滑。

4.下雪温度高的话，第二天温度骤降结冰后路面不止滑还不平，容易侧滑跑偏。

去东北雪乡看雪，不知道你想去牡丹江？还是去亚布力？还是去伊春桃山***区？这几个地方各有各的特色，能满足你的玩雪打猎，滑雪，赏雪的需求。

车辆要选择吉普或越野最好，自驾游一定要把车提前性能，发动机轮胎养护好，带好必备的防冻液和防冻机油。

对于人随身携带的物品和防寒用品，或者是同行的伙伴一定要备好，以防万一。

桃山***区，是世界上第一个可以允许个人打猎的地方，那里有野兔子，还有真枪实弹的射击，但这都是收费的按一天的时间在1000左右不等。

牡丹江看雪，也就是去年砸了自己饭碗高价住宿，客人投诉的雪乡。

亚布力雪乡，离哈尔滨不远，这个是有几十年的老字号，是以从高山上滑雪***为主。

东北的路比较窄，而且山路上沟壑比较多，沟沟坎坎进山里，一定要保持车的性能，一定要注意路滑和拐弯对面过来的车辆。

雪乡一般都是在林区，而且路上的树杈子树枝子会很多可能用压到你的车轮胎上，引起爆胎这一点也是要十分注意的，带好修车工具是必备的。

东北雪天高速怎么开？

在东北雪天高速行驶时，首先要确保车辆刹车和轮胎状况良好，以免在急刹车时发生滑动。同时，要减慢车速，保持足够的安全车距，注意观察前方路况，及时做好变道或刹车准备。

遇到结冰路段时，要尽量避免急转弯和急加速，选择合适的车速行驶，并减少变道次数。在所有情况下，都要保持冷静，提前预判和规避潜在危险，确保自身和他人的安全。

冬天开车去东北要注意些什么？

冬天开车去东北需要注意以下几点：

首先，要做好车辆的保养工作，包括更换足够耐寒的轮胎、检查制动系统和车灯等。

其次，需要准备防寒的衣物和食品，以免在路上遇到突***况。此外，需要注意路面的积雪和冰面，避免车辆打滑。在行驶过程中，需要保持安全车速和距离，并注意路况的变化。

最后，应该提前查询天气预报和路况信息，根据实际情况做出相应的安排，确保安全到达目的地。

1、不需要什么特别的装备。一般应急的必需品。地图啦。防寒衣啦，因为昼夜温差很大了。防风就更好了。要是已经下雪了最好换上雪地轮胎或者是轮胎防滑链。一般南方人在东北的雪地开车都很不习惯的。

2、然后手动挡问题不会太大，机油换成0w的比较保险，可以具体咨询一下专业维修店的师傅。鉴于您的爱车没有ASR也没有ESP，最好选择路面状况比较好（没有结冰）道路行驶。遇到雨雪天气，避免外出。如果条件允许的话，可以事先更换抓地力比较好的轮胎。

3、还有雪大，道路滑，所有的高速公路还可以，注意保持车速，过了沈阳以后提前看清前面的路况，保持超长的车距，尤其到哈尔滨以后进入省道路面滑更得保持距离，有一个超前的提前量踩刹车，千万不能急打舵，开车要像没有刹车一样开，小心翼翼。

到此，以上就是小编对于东北雪地驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于东北雪地驾驶技巧的3点解答对大家有用。