
汽车之家五菱评测,汽车之家五菱评测***

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家五菱评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家五菱评测的解答,让我们一起看看吧。
改床车自驾游,五菱面包车好,还是五菱宏光好?
改个床车自驾游能在车上吃和住,会节省很多费用,而且旅行也更加自由,想走就走,想休息可以就近找个安全的地方驻车,饿了可以停车做饭,这是一种很美好的旅游方式,用MPV改床车是性价比最高的一种,因为MPV的空间够大,油耗低而且价格便宜,五菱的MPV一直被大家称为中国神车,有路的地方就可以看到跑来跑去的五菱车,大家买这个品牌的车子主要还是考虑的性价比高,在相同价位的情况下,五菱的车子质量不错。改床车比较多的车型有五菱之光和五菱宏光,我来从以下3个方面分析怎么选择,最后给出我的建议。
一、价格的考虑,五菱之光最低配3.23万元,作为一个大品牌的厂家能把价格做到这个地步也是良心价了,当然最低配车型没有空调,如果后期加装要3000元左右。五菱宏光4.28万元起步,有电动助力并且空间更大一些,最关键是有车头,发动机在前面,这样噪音更小,振动更小驾驶起来更舒服,五菱之光的发动机在驾驶座的下面,两台车都去试驾后就明白它们的不同之处了。
二、空间的考虑,这两台车的空间都不错,非常适合改床车,如果选择一定是5座更适合一些,后面留的空间更大,适合加装床箱放些物品,还可以在车后做个橱柜来做饭。
三、再就是动力和油耗的考虑了,五菱之光目前只有1.2L自然吸气的车型,五菱宏光有1.2L和1.5L自然吸气的车型,车子的油耗在MPV中做比较都不高,是非常省油的。
总结一下,如果预算允许我的建议是买五菱宏光,因为动力上可以有更多的选择,而且发动机前置后驾驶的舒适性要好很多,最好选择5座车型,改装的空间更大,希望我的建议对你有所帮助。
我的五菱宏光s3。空间够用,改起来也容易,就一个缺点,中排座椅放倒后,表面不平整,所以只好多垫点东西。但是非常简便,而且交警不会查的,因为平时座位不变。
即使到年初验车也不会改变。
后悔没有买6座的,这样好几年不用年检。
感谢邀请,百忙之中给大家回答这样的问题。
想自驾游,是五菱面包车好还是五菱宏光好,个人感觉两款车都可以,但是个人觉得五菱面包车更好,但是现在像五菱荣光这样的面包车停产了,其他五菱之光车身太短不适合自驾游的,个人感觉有想自驾游五菱荣光是一款非常不错的车,改装起来真的很好。那么这款车停产了,咱们就谈谈五菱宏光S怎么改装床车。
首先要改床车,买一款最低配的老款五菱宏光S,因为老款的五菱宏光S中间座椅是连体的,座椅可以把靠背放平的,后排座椅也可以把靠背放平的。这样一来,只需要在车里面拉一块后排座宽的木板,一套床上用品,晚上睡觉的时候把座椅放平,把木板一放,被褥一铺,就成了一个简单的床了,这样很不错把。
要自驾游的时候,要把自己的车全面检查一下,刹车片,刹车油,防冻液,发动机皮带,机油机滤,轮胎,尤其是备胎要坚持气压,千斤顶等。尤其是宏光车型,要把水箱托架检查一下,这款车尤其喜欢碰水箱托架的,大家平时路况不好的时候要注意力。
另外车的玻璃上可以做上窗帘,车里带热水壶,洗漱用品,还有一些基本用品,就可以上路旅游了。如果还有什么问题,可以留言加关注的,会给大家回复的。
新出的五菱宏光mini值得买吗?可以享受到国家电动车补贴吗?
当然值得购买,首先就是价格,人民的电动车不是吹出来的,买菜,上下班,接送孩子完全够用,也可以做年轻人的第一辆车,遮风避雨,完全够用,3万左右的价格,完全可以承受。然后就是品质保证,五菱出品,不说必属精品,至少也要比现在市面上很多小牌子厂商不管在质量上还是售后服务上,都要有保障,而且咱性价比还高。最后,电动新能源汽车属于未来趋势,早买可以享受很多优惠政策!
至于补贴,因为价格原因,目前基本没有,但因为属于青岛制造,所以青岛***只对于当地青岛购车享受6000元的***补贴!谢谢
在日本,K-Car是一种很常见的微型车,它们尺寸小巧、[_a***_]灵活,而且相对来说更加省油,所以在国土***有限的日本,K-Car十分盛行。K-Car的出现,便是日本汽车市场因地制宜后所诞生的产物。但对于我们市场的消费者而言,他们不那么喜欢K-Car,因为这些车型尺寸小巧,不符合国人“以大为美”的买车观念,所以中国车市里拥有很多大尺寸的车型存在。不过,也正是因为这些大尺寸的车型越来越多,以及车越来越便宜,有车的人是越来越多,国内便因此出现停车难、道路拥堵等等出行问题,在这样的情况下,有部分车企便看中K-Car这一蓝海市场,开始打造更适合国人的代步车。
在众多代步车中,如果要选出一款最适合老百姓的车型,那么还得首推五菱打造的宏光MINI EV。这不仅仅是因为宏光MINI EV背靠上汽通用五菱,在品质、做工方面能得到35年的出色造车经验背书,更是因为宏光MINI EV本身,无论是定价还是产品力,都能被冠以“代步车典范”这个称呼,至于原因,我们一起来看。
宏光MINI EV将定位区间拉低到2.98万-3.88万,而且宏光MINI EV是纯电驱动,这也意味宏光MINI EV能减免购置税,还不用担心上牌困难的问题。在设计上,宏光MINI EV辨识度很高,它的整体构造以方正为主,就像是和日本K-Car相类似的“方盒子”,前脸并没有太多复杂的元素,红色五菱车标能够向外翻折,打开后便是***的充电插口,在车标两侧虽然没有传统的格栅,但是设计师增加内凹的菱形网格,让它仿佛有一种蜂巢般的观感。
而侧面,便能发现宏光MINI EV注重实用性的一面。虽说它选择了双门结构,同时尺寸为2917/1493/1621mm,轴距为1940mm,相比起常见的A0级、A级轿车、紧凑型SUV而言,宏光MINI EV的尺寸自然要小很多,但这恰恰成为宏光MINI EV走街串巷时的优势,走到哪都能轻松停车,不用担心车位紧张,就算是面对拥堵,该车也能凭借小巧的车身,为车主带来更灵活的出行体验。
看着小巧,但宏光MINI EV的车内选择4座布局,因为车身和轴距均比较紧凑的缘故,所以车内的第二排空间表现刚刚过偶用,但是得益于宏光MINI EV出色的空间利用率,它的第二排仍然能容纳下1米75以上的成年男性,在城市短途出行时,不会让后排乘客感觉过分拥挤。而在座椅均竖立起来的情况下,该车的后备箱可以放下孩子的书包、雨伞、高尔夫球杆等狭长形物体,而在后排座椅放倒的情况下,后备箱容积能扩展至741L,28寸的大行李厢、婴儿车等物品也都能放进去。
至于动力,宏光MINI EV配备一台峰值扭矩85牛·米的电动机,电池组则有9.2kWh和13.82kWh两种,分别有120KM和170KM的综合续航,相当于每公里的用车成本在5分钱上下,比燃油车省得多。而且,宏光MINI EV能直接使用最普通的220V家庭接地三插电源来充电,在6小时/9小时后便能将续航补满,比起那些依靠充电桩的长续航新能源汽车,宏光MINI EV用起来更为方便一些。
总的来说,宏光MINI EV是一款适合全民的“代步利器”,这款车造型呆萌、小巧,座椅布局灵活且使用,关键价格定位亲民,无论是刚步入社会的年轻人,还是已经成家立业的宝爸宝妈,买这款车都不会有太大的经济压力。而且它在用车成本上也自带优势,做到了好看又好停,所以如果你刚好想买一款能方便代步出行的小车,又担心燃油车用车成本过高、不好上牌、限行限号等问题,那么宏光MINI EV会是一个不错的选择。
到此,以上就是小编对于汽车之家五菱评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家五菱评测的2点解答对大家有用。
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