汽车主动安全评测,汽车主动安全评测标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车主动安全评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车主动安全评测的解答，让我们一起看看吧。汽车主动安全有哪些？汽车的主动安全...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车主动安全评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车主动安全评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车主动安全有哪些？
2. 汽车的主动安全与被动安全有哪些？考试用？
3. 全新迈锐宝XL主动安全配置怎么样？
4. 奇瑞星途的安全性如何？这款车能与观致比拼吗？

汽车主动安全有哪些？

汽车主动安全；指未发生碰撞就存在的安全装置一直在起作用防范于未然。

目前汽车主动安全装置有；ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、LDWS车到偏离预警系统、TPMS胎压监测系统、并道辅助系统。

被动安全指；发生撞击后，汽车安全***配置发挥作用，比如安全气囊。安全带，防撞梁，头颈保护装置。

最后无论汽车有多安全，开车注意安全。谨记交通规则。勿酒驾，勿疲劳驾驶 。

车上最有用的4大安全配置，被很多车主忽视，第三个关键时刻能救命

导读：很多车主在买车的时候，对于***功能配置特别的看重，比如说全景天窗，以及中控大屏导航或者是定速巡航等等，都是比较看重的，但是对于一些主动安全配置或者是被动安全配置，却不是那么在意，往往被忽视，而我们今天就来和大家聊一聊，当你买车的时候，一定要对这4个安全配置多上心，因为在关键时刻，确实能够救命，降低意外的发生。

第一个：主动刹车

主动刹车这个配置也并不是豪华车型的专属了，现在像我们的自主品牌，以及20多万的合资品牌基本上都有配备了，主动刹车就是指车辆在正常的行驶过程当中，突然有意外情况的发生，能自身主动产生制动效果，让车辆减速甚至刹停，这样的安全配置可以说是非常的有用，和驾驶员主动去刹车相比自动刹车功能在林理性和时间上是要优于驾驶员的。

第二个：车道偏离预警系统

车道偏离预警系统也是一个非常重要的安全配置，经常当我们在市区行车的时候，可能感受不到它的好处，但当我们在高速行车的时候，车道偏离预警系统，可以监测到车道两旁的交通线，如果说你出现了打瞌睡，在没有打转向灯的情况下车道出现了偏离，方向盘震动或者是响起一定的声音来提醒车主出现了道路的偏移，从而降低事故的发生。

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你这三个问题都要回答的话，篇幅太长，壹车热评选择性的回复你前面两个，第三个捎带回答一下。

汽车的主动安全系统都有哪些？说几个最常见的：

在ABS出现之前，在行驶过程中突然急刹时容易导致轮胎抱死，无法转动方向盘的情况，此时你的汽车就处于失控翻车的边缘。现在ABS是全世界家用车的标配，当你急刹时，刹车片会以极快的频率进行制动，此时你会有一种刹车回弹的感觉，ABS是众多主动安全系统里最基本的配置。

它通过侦测传感讯号，由ECU判定并主动发出干预指令，同时控制全车的四个车轮，并稳定车身状态。例如你在高速状态下作紧急避让时，没有ESP的汽车就很容易侧翻。

与一般牵引力系统不同的是，ESP可以对即将发生的状况进行预判，并自动做出控制动作来纠正驾驶员的操作错误，对于突发***有更好的应急反应，保证生命财产安全。

它是车辆在非自适应巡航时，依靠车头的感应器实时监控路况情况，并在危险时自动***取主动制动的一项技术，从而有效的避免危险事故的发生。

但现在的汽车还没有实现完全的无人驾驶，虽然主动刹车系统能给驾驶者带来一定的安全性，但这个系统在应对某些紧急避险时，例如鬼探头，加塞，突然并线等这些突***况时，它很可能就刹不住了。

所以如果你认为有了主动刹车系统，你就可以不用踩刹车了，那将大错特错。不过如果未来激光雷达的成本再降低一些，更智能化一点，这个系统的未来还是很不错的。

它又被称为主动巡航，是在巡航控制技术的基础上发展而来的。它是通过车头的雷达不断地扫描前方的路面，由传感器接收前方车辆的速度信息后，自动保持与前车之间一定安全[_a***_]的系统。

ACC最核心的部件便是传感器，但它如果遇到中国很多复杂路况或者汽车智能系统比较弱的时候，ACC就显得有点无能为力了。而且有些感应器在前车完成转弯时，由于后车的雷达无法扫描到前车的信息，可能导致你的车会突然提速，这在过弯时是非常危险的。

汽车的主动安全与被动安全有哪些？考试用？

主动安全指的是司机在发现安全隐患以后能够主动通过控制来避免出现事故的，汽车上最大的主动安全装置就是刹车系统，除此之外，转向系统也是主动安全装置。

全新迈锐宝XL主动安全配置怎么样？

迈锐宝XL的外观完全没有了老款的影子，在延续雪佛兰品牌家族式设计的前提下，加入了溜背设计，让整车看起来具有轿跑风格，也使得迈锐宝XL更符合年轻消费者的口味。迈锐宝XL的前脸不仅继承了雪佛兰上下两层进气格栅的家族式设计，而且将车头设计成了左右对称的楔形，这样一来，发生碰撞时车头的缓冲空间更加充足，减轻碰撞冲击对于车内驾乘人员的伤害。灯光方面，迈锐宝XL采用LED的高位刹车灯，LED点亮速度更快，亮度更高，而且高位刹车灯位于后挡风玻璃的最上方，对于后方大车的提醒作用也更好。迈锐宝XL在追求外观帅气的同时，并没有将安全性抛在一边，而是通过车身设计的各种细节来提高车辆的安全性。

谢邀！全新一代雪佛兰迈锐宝XL在汽车中级车细分市场一直有着挺高的性价比，在一些主动配置上可以说是一项不落的，该有的都有！

全新迈锐宝XL主动安全配置就拿2019款 Redline550T自动锐智版来说，其配置有主副，前侧以及前后排头部气囊，胎压显示，并线***，车道偏离，车道保持，主动刹车，前后倒车雷达，倒车影像，倒车车侧预警，自适应巡航，自动泊车，上坡***，自动后视镜防炫目，感应雨刷等全方位的主动安全***！

综合上述，一款不到18万高配的中级车，拥有不错的主动安全配置，是一款值得选购的中级座驾！

主动安全配置算是一个相对比较专业的名称了，主动安全配置和被动安全配置都是比较重要的，比如我们比较常说的安全带和气囊都是属于被动安全配置，而主动安全配置大多都是随着技术发展而越来越完善的。

车辆的主动安全配置还跟价格有关，同一款车，往往都有很多种不同的配置，价格也有较大的差别，往往价格越高的车型，配置越丰富，主动安全配置也更加全面，迈锐宝XL同样也是如此。

迈锐宝XL的主动安全配置并没有全系标配，因此如果单看低配车型的话，这款车的主动安全配置是比较少的，当然ABS和ESP都是全系标配。如果拿顶配的车型来说，那么迈锐宝XL的主动安全配置是比较丰富的，有着比较完善的驾驶***配置，包括并线***、车道保持、车道偏离预警，另外主动刹车也是有配备的。

谢邀，作为同样看重安全配置的奶爸车主来回答这个问题吧！XL Redline吸引我的地方有很多，但是最终决定让我选择他主要还是安全配置。XL Redline是我在有限预算里能够买到的安全配置最丰富的车了。上代XL的IIHS碰撞成绩都是五星了，这代在上代的基础上车身结构方面又加强了不少，而且还是全系标配了6个安全气囊，包括2个前排头部气囊 2个前排侧气囊2个 贯穿前后的侧气帘。被动安全方面完全不用担心，另外我选择的锐联版主动安全配置也不少，下面听我一一道来。

说起主动安全配置不得不提诸如ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车***这些，在XL上这些都是标配，特别是雨天行车的时候车身稳定系统是非常有用。

倒车影像应该也算是主动安全配置之一吧！XL Redline上的倒车摄像头清晰度真的很高，配合这么一块高分辨率的中控大屏从实际使用的效果来看后方视野的确非常的清晰。而且还有随车运动***线，后方有障碍物的话还有警报功能，对于新车停车很有用。

下面来说说我觉得日常中最频繁会用到的一个主动安全配置，那就是胎压监测功能。XL Redline的这个胎压监测真正做到了一目了然的效果。四个轮胎实时数字显示，我一般上车前都会调出来看下，特别是上高速之前一定要看看。像现在夏季的话建议大家胎压不要打的太高，当然如果出现漏气、胎压过低这些情况，系统也会发出警报提醒我们的。当然顶配锐智的主动安全配置更加丰富，多了车道保持、偏离预警、自动刹车、自动泊车等等几乎涵盖了所有主动安全配置，如果预算足又很重要安全这块，建议还是上顶配比较好。

奇瑞星途的安全性如何？这款车能与观致比拼吗？

买了星途钻石黑，百公里加速10秒，刹车距离36.8，开起来动力十足，不存在动力不行的问题。1.6的机头，145千瓦，290牛米，比1.8/2.0的不差

况且这是中级车，接近4.8米，轴距2.8米，重1.64吨，外观内饰油耗都很满意，安全性能高，大量***用热成型钢和高强度钢材，又帅先***用了轻量化技术，发动机铝合金等等。供应商都是国内外大牌，本特勒热成型钢，博士雨刷，双活塞刹车卡钳灯；格特拉克七速湿式双离合变速箱，换挡平顺，加速有力。

星途优点太多了，特别是底盘，观致五优化改进而来，观致五的安全性能故障率啥的就不要说了，国产中的佼佼者。

星途汽车在逐渐增加车型，下半年紧凑型车星途lx上市，相信随着产品线的铺开个四儿子店的增多，销量会慢慢提升的。

相信奇瑞，支持正向研发，我选星途！

奇瑞星途TXL是国产车在C-NCAP里面唯一一个拿到五星+级碰撞成绩的产品，这已经证明了星途产品的安全性能，星途现在用的M3X火星架构就是之前观致汽车的汽车平台，所以安全性上是一脉相承的

到此，以上就是小编对于汽车主动安全评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车主动安全评测的4点解答对大家有用。