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摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于靠谱汽车评测网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍靠谱汽车评测网的解答，让我们一起看看吧。有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于靠谱汽车评测网的问题，于是小编就整理了2个相关介绍靠谱汽车评测网的解答，让我们一起看看吧。

1. 有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？
2. 为什么国内的汽车评测网站没有一个是有马力排行的？

有没有比较靠谱的汽车网站可以详细了解车型配置用户价格评价等？

关于车型的基本配置，大部分门户网站的汽车频道或垂直网站都能根据车企提供的资料较为详实的记载。

但如果要看真实评价，没有任何汽车平台能够做到客观公正——以资本支持生存的内容平台——车企是其极其重要的资本提供方，会通过各种手段施压平台输出符合车企利益的内容。

而内容生产方——平台作者也往往需要生产符合平台利益的内容以获取更多流量支持。这也是为什么越是知名的平台与车企的关系越深厚，越是知名的创作者越能胡说八道的关键原因。

如试驾时间一样基于专业角度去解析车辆技术与品质的创作者既很难得到车企认同，也很难得到平台流量支持，不仅如此，还会遭遇车企笼络的水军和不学无术的所谓大咖的围攻。

但无论如何，合资品牌与自主品牌中都有车企在国内推出的车型的品质的确是越来越差了，试驾时间能做的是，建议大家在选车的时候一定要遵从——

有自然吸气发动机车型不选小排量涡轮增压发动机车型；有四缸发动机车型不选三缸发动机车型；有AT变速箱车型不选CVT变速箱车型；坚决避开双离合与AMT变速箱车型。

如此，我们花冤枉钱的概率一定会少之又少。

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为什么国内的汽车评测网站没有一个是有马力排行的？

目前就我对国内汽车市场的了解，中国人选车，主要侧重于家用与实用性。评测网站没有马力排行，是因为大多数国人在购车时并不太关心“马力”这一指标，为什么呢？

1.经济问题

中国人有钱了，但有钱人毕竟是少数，车毕竟是除了房子以外最大的家庭投资之一，买车对于普通人来说，实用性和性价比是绝对绕不去的两个坎，没钱要什么大马力。

2.道路问题

中国的路况说实话并不乐观，堵车是每个有车人的心病，刚起步就停了，给你大v8有啥用?

3.政策

环保啊，节能啊，减排啊。说实话，比起电动机，还是发动机的轰鸣更让人愉悦，但是我大种花自有国情在此。

到此，以上就是小编对于靠谱汽车评测网的问题就介绍到这了，希望介绍关于靠谱汽车评测网的2点解答对大家有用。