长途驾驶suv技巧,长途驾驶suv技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途驾驶suv技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长途驾驶suv技巧的解答，让我们一起看看吧。高速上开MPV舒服还是SUV舒...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长途驾驶suv技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长途驾驶SUV技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速上开MPV舒服还是SUV舒服？
2. 长途坐副驾，轿车舒服还是suv舒服？

高速上开MPV舒服还是SUV舒服？

你是说开起来更舒服还是坐起来更舒服？如果是坐着谁更舒服那同价位毫无疑问是MPV，这几乎没必要讨论！

如果是谁开着更舒服，这很难说了，几乎需要每一款车来单独讨论，结合经验谈谈实际驾驶体验！

这个价位，对于“舒服”二字来说最重要的是动力，因为这个价格不管是MPV还是SUV都没办法谈隔音，座椅也差不多，胎噪风噪都不会小，动力是影响舒服的决定因素，这个价格1.4T和1.5T就很占优势了，基本上谁带了T谁就更爽一些，不能一概而论，个人觉得比较不错的有宝骏730的1.5T，长安CS35 PLUS的1.4T，奇瑞瑞虎5x的1.5T，吉利的几款1.4T就表现比较一般了！

这个价位合资和国产都有一大把优秀选手，动力基本上都够用了，起码也是1.3T起步，MPV比如GL6和沃兰多，还有国产四大天王：

SUV这边也有很多优秀选手，都是1.5T和1.6T居多，2.0T还比较少。

这个价位，最讲究的就是隔音和座椅的舒适度，基本上哪个厂家的座椅包裹性更强一些，哪个厂家隔音材料和发动机噪音控制的好，哪款就舒适。而同一家厂，比如同为1.8T的博越和嘉际，还是SUV更舒服一些，但是嘉际我没开着上个高速，只是城市高架路的一点经验之谈。

MPV，是多用途汽车的简称，是由旅行车演变而来，兼顾了轿车的舒适性与小型厢式货车特点与一身，通常有7个座位。SUV，是运动型城郊多功能车的简称，是在旅行车的基础上，加强越野性能的车型。

MPV车型最为注重的，是乘坐的舒适性。MPV车型一般长度在5000mm左右，采用3排座椅的布局，最大限度的保证乘坐空间与乘坐舒适度。MPV车型会比较注重座椅的舒适性，甚至在一些豪华MPV车型上配备全支撑式座椅。舒适的乘坐感受，让MPV车型在商用领域十分受欢迎。MPV通常***用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立独立悬挂的组合，对通过性没有过多的要求。这也就是说，MPV在城市中驾驶，MPV的驾驶感受是超过SUV的。

SUV车型则基于高通过性的开发方向***用非承载式车身结构，独立悬挂，智能四驱系统，车身空间上优于轿车，离地间隙高于MPV，动力相较于MPV更强。所以乘坐的话，MPV更适合，够宽敞舒适配置更全面。

开起来是个很主观的东西，因为两者都能提供相对较高的坐姿和视野，但客观层面讲，MPV先天的空间优势可以带来更为舒展的坐姿，不会像SUV车型那样受到高底盘的侵蚀。传统MPV 2+2+3的布局还能进一步为第二排乘客带来SUV所不及的自由度、无敌舒适坐姿，甚至GM8等顶配还能提供座椅***等帝皇级享受。

另一种开起来舒服的概念体现在驾驶便易性，对于没有座位数的硬性条件，不必像MPV那样一味提升尺寸以换取更宽敞的车内空间，SUV的车身尺寸可以往小了做，例如最近呈疯狂增长之势的小型SUV，它们在城市用车例如倒车、掉头等时候就能体现出小轴距、小车身的优势了。有一个30年的修车师傅说：MPV其实就和面包车差不多，SUV则是从轿车延申出来的，两个车型有本质得区别，而且现在也有7座SUV，整体还是SUV更好的，在我们这一行，开SUV和MPV完全是两种概念，开MPV很丢人。

个人感觉MPV跟SUV，坐姿上两款车差不多 MPV还舒服些 因为座椅不一样 有人说开长途还是得轿车 SUV开久了腰疼 MPV就不会 ，就拿卖的最好的GL8来说 无论新老款 高速上都很扎实 虽然5.2米但是也挺灵活。

长途坐副驾，轿车舒服还是suv舒服？

轿车在舒适性、操控、油耗上胜出，而SUV在空间、视野、安全性上更胜一筹，注意对比都是在同等价位同等档次的轿车与SUV，如果不同的话，那么结论未必是这样。总的来说，如果你跑高速经常是盘山路，那么轿车更合适；如果是普通的铺装路面，那么就看自己的喜好来选择；如果喜欢高高在上的感觉，那么选择SUV；如果想要舒适性更好，那么选择轿车；如果有一定的载物需求，那么选择SUV。

到此，以上就是小编对于长途驾驶suv技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于长途驾驶suv技巧的2点解答对大家有用。