私人飞机驾驶技巧,私人飞机驾驶技巧***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于私人飞机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍私人飞机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。私人飞机的驾照好考吗？有哪些需要注...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于私人飞机驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍私人飞机驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 私人飞机的驾照好考吗？有哪些需要注意的问题？
2. 普通人怎么可以学开民航飞机？
3. 私人直升机飞行需要什么条件？

私人飞机的驾照好考吗？有哪些需要注意的问题？

回答这个问题前首先来介绍一下国内现有的飞行驾照种类，大致上有下面几种：

1、学生飞行驾照——这是面向16-17岁青少年学生颁发的飞行驾照，大多数都是驾驶指定的机型和科目，相对难度比较低。这种驾照国内民航总局颁发的极少，毕竟这个年龄段的学生都是在读高中，还有高考的压力，家长估计不会支持来学这个驾照的，相比之下美国拥有2万名学生飞行驾照了，可见差距之大。这个就不多说了。

2、运动飞行驾照——这一类执照主要是面向一些航空爱好者，初中以上学历即可，年龄方面应该是17周岁以上即可。

运动飞行执照的考核也是分成理论和驾驶训练两个部分，其中驾驶训练只需要积累30小时就可以了，相当简单。考试费用也比较便宜，不过10万元左右，一个多月基本上就足够了。

不过这种运动飞行执照的价值比较低，只能驾驶一些运动型固定翼飞机在特定的空域进行飞行，局限性比较大。

3、私人飞行驾照——这个就应该是题目中问到的所谓“私人飞机的驾照”。

考取私照的门槛其实比较低，高中及以上学历即可，18周岁以上，没有犯罪记录和其他背景问题，体检符合要求（不是很高的标准）就可以了。国内很多通航公司都提供这种培训业务。

私照的考试也是分成两个部分：理论和飞行训练。理论知识就不多说了，飞行训练包括地面模拟飞行、教员带飞、单飞、转场或者夜间飞行。现在民航规章也对这一块进行了一定程度的简化，只要满足积累40小时飞行训练小时数就可以了，如果不想进行难度更大的转场单飞或者夜间飞行可以不进行训练，但是在之后取得的飞行私照上会加盖不得进行转场或者夜间飞行的印章。

普通人怎么可以学开民航飞机？

先填招飞申请表，然后体检，进行基础理论知识和英语强化训练，再到国外航校进行飞行训练，取得私人驾照 仪表等级和商用驾照之后再回国进行机型改装和模拟机训练，通过层层考试合格之后就可以成为一名见习副驾驶，飞机经验达到一定标准之后就可以申请晋升机长，不过这个过程很艰难

私人直升机飞行需要什么条件？

在中国开私人直升机是合法，但是需要取得一定的证书和前提条件。

民航总局首次允许公民考取私人飞机驾照,而2003年5月1日出台的《通用航空飞行管制条例》，则首次允许私人飞机上天。

我国由国务院和中央***共同颁布的《通用航空飞行管制条例》规定：私人飞机等通用航空器上天必须具备三个条件：

一是需要民航总局核发的飞机适航许可证；

二是飞行员必须经过严格培训，取得飞行驾照。

三是要向空管部门申请飞行空域和飞行***，批准后即可飞行。

、年龄要求：必须年满17周岁。但只申请滑翔机或着是自由气球等级的为年满16周岁即可。

2、学历要求：具有初中或者初中以上文化程度。

3、其他要求：

（1）具有飞行驾照。飞行驾照主要分为私照和商照两种。私照只能持证者使用，考试时要求飞行训练达到40个小时。而拿到商照的飞行员可以驾驶直升机进行商业营运及飞行，在取得商照后，空中训练要继续学习110个小时。

（2）持有民航主管当局颁发的现行有效Ⅱ级或者I级体检合格证。

（3）有良好的道德品质，能正确读、听、说、写汉语，无影响双向无线电对话的口音和口吃。

死人直升飞机飞行首先购买的飞机需要三证齐全；其次，飞机还必须有所属公司，包括经营和非经营性通用航空公司，公司配备相应的管理人员；最后飞行需申请飞行原因、飞行时间、范围，需要空军部门批复，再由航空监管部门批准，最后有空管部门划归飞行区域。

到此，以上就是小编对于私人飞机驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于私人飞机驾驶技巧的3点解答对大家有用。