汽车弹簧钢板评测,汽车弹簧钢板评测标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车弹簧钢板评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车弹簧钢板评测的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安欧诺的钢板弹簧后悬挂和微面的有区别么？承载力和舒适性差异大不大？
2. 汽车的弹簧钢板为什么不是一样长？

长安欧诺的钢板弹簧后悬挂和微面的有区别么？承载力和舒适性差异大不大？

长安欧诺属于多功能商务车，所谓多能就是欧诺的实用性多。

除了空间多变以外，承载能力也要强。所以欧诺针对不同的用户需求设计了钢板弹簧与螺旋弹簧两种后悬挂方式。而且欧诺的钢板弹簧后悬挂比微面或其他同级车型的厚度更大，曲面弯曲弹性更强，抗震能力与舒适性都有很大提高。而且长安欧诺的钢板弹簧后悬挂与微面最大的区别就是进行了舒适性***，乘驾舒适性更接近于轿车，这方面可以到4S店亲身试驾感受一下。

汽车的弹簧钢板为什么不是一样长？

哈哈，什么是什么？ 汽车的弹簧钢板为什么不是一样长？那是为了要有多段式的弹簧刚性的变化。

负载轻或形变小的话，只有最上面的弹簧钢板是起作用的，再形变下来一些，第二片整个被第一片弹簧钢板盖住了，那这时第二片弹簧钢板也起作用了，两片合一的总刚度就比只有第一片时大。再压下去，第三片也加入了，整体悬挂的刚度又高了一些。这种设计，是考虑到载重变化的情形，特别用于货车的悬挂系统中。

到此，以上就是小编对于汽车弹簧钢板评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车弹簧钢板评测的2点解答对大家有用。